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10/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Implementar República Jovem de 18 a 21 no território de Tucuruvi, Subprefeitura Santana Tucuruvi.
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07/05/2025 • • Campo Limpo
Readequação de praça na Av. Salvador Rocco, 936 - Parque Fernanda
Importante espaço de lazer da região, com vários equipamentos deteriorados, a muito tempo solicitado pelos moradores para poderem voltar a utilizar o espaço.
Valor estimado R$ 2.300.000,00
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06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Esquina com a Rua Visconde Geraz com a Rua Gumercindo de Paula = Revitalização da Praça.
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04/05/2025 • • Vila Prudente
Contrução de sargeta e galerias de águas de chuva na rua ipomeias nos dois lados da rua
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08/05/2025 • • Vila Maria/Vila Guilherme
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
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11/05/2025 • • M'Boi Mirim
Travessia perigosa no encontro da Rua Cristalina e Rua Benjamin Pedroso da Silva com a Av. Alberto Vicente Cardoso, no Jd Thomas:
Esse é um local de muita circulação de pedestres, principalmente crianças, por estar proximo do Colégio Mon Senhor João Batista. Essa travessa e muito difícil, por não haver sinalização e visão para os motoristas verem o trânsito na via principal, fazendo com que eles avancem com tudo os veículos da outra via e sobre a faixa de pedestres, sem dar preferencia a estes. É preciso um estudo de regularização desses locais pois causa muita lentidão e engarrafamento nessas e nas vias anteriores, em especial em horários de pico colocando a população em risco.
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05/05/2025 • • Vila Prudente
Venho, por meio desta, apresentar a proposta de reforma do telhado de parte da Subprefeitura Vila Prudente, com o objetivo de garantir a realização contínua e segura de atividades voltadas ao público. Semanalmente munícipes da Vila Prudente e de outras regiões são recebidos no auditório e no salão de festas para participar de atividades culturais e educacionais gratuitas. Esses espaços são utilizados de forma inteligente e eficiente, oferecendo aulas de idiomas (como inglês e italiano) e também aulas de dança. No entanto, o principal desafio que enfrentamos como alunos é a condição do telhado desses dois ambientes. Em dias de chuva intensa, a realização das atividades se torna impossível. Em muitos casos, mesmo durante os eventos, somos obrigados a interromper as atividades de forma repentina, pois a água cai pelo telhado danificado molhando cadeiras, equipamentos, materiais e até nós participantes. Acreditamos que a reforma do telhado desses espaços é uma medida essencial para garantir a continuidade dessas ações, promovendo maior conforto e segurança para a população que utiliza esses serviços. Além disso, essa reforma certamente ampliaria a capacidade de acolhimento, atraindo ainda mais pessoas para participar das atividades culturais e educativas, e contribuindo para o fortalecimento do senso de comunidade e cidadania. Com o apoio do programa Participe+, podemos dar início a essa ação fundamental, que não só preserva o patrimônio público, mas também transforma a realidade local, proporcionando aos cidadãos mais oportunidades de aprendizado, participação e realização pessoal. Com essa reforma, será possível ter um espaço mais adequado para o desenvolvimento de atividades que promovem a educação, a cultura e o engajamento social, fomentando uma sociedade mais capacitada e participativa.
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29/04/2025 • • Capela do Socorro
CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA
existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras.
e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.
VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento.
Instituto Surep
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25/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
- Construção de EMEI na Rua Ilha da Juventude, próximo ao número 88.
- Construção de IMEI na Rua Joaquim Pereira Lima, próximo ao número 36.
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11/05/2025 • • Lapa
ACESSIBILIDADE NAS CALÇAS - TRAVESSIAS - PARQUES E JARDINS - NBR 9050
Em conformidade com a NBR 9050, elaborada pelo Comitê Brsileiro de Acessibilidade, é fundamental garantir que os espaços púiblicos - especialmente calçadas - sejam acessíveis a pessoas com deficiência visual, cadeirantes, idosos e demais cidadãos com mobilidade reduzida.
Atualmente, a Prefeitura estabelece que as calçadas devem ter, no mínimo 1,20m de largura, sem desníveis ou obstáculos, como vegetação, que impeça a livre circulção. No entanto, ainda é comum encontrar calçadas intransitávis, mesmo para pessoas sem limitações físicas. Apesar das sanções aplicadas pelo Município, como proibiçao de degraus fora do padrão, essas medidas não têm gerado mudanças significativas nos projetos. Vale destacar que a documentação de liberação que autoriza o uso do imóvel, é concedido pela Prefeitura.
As calçadas devem estar livres de degraus fora do padrão, rampas com inclinação excessiva e outros obstáculos como árvores mal posicionadas, jardineiras, lixeiras muito largas ou qualquer item que comprometa o espaço necessário para o tráfego seguro de cadeirantes.
Além disso, o material empregado nas calçadas deve ser antiderrapante e nivelado, evitando superfícies escorregadias ou revestimentos com pedras irregulares, que aumentam o risco de acidentenes para pessoas com deficiência visual ou mobilidade reduzida.
Por fim, nas entradas de garagens, a inclinação da calçada deve acompanhar o nível da rua, respeitando a inclinação para evitar acidentes.