Índice de propostas

Asfalto na rua cinturão verde q ainda é de paralelepípedo e os carros não conseguem subir 

Reforma geral da subprefeitura Santana/Tucuruvi. Há uma grande área na parte de trás do prédio, que pode ser revitalizado para regazer uma praça, proporcionando lazer para os munícipes que frequentam todos os dias o espaço da subprefeitura.

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego do Jardim Rodrigo, no trecho entre a Rua Avestruz Petiça e Estrada Di Sandro, com uma extensão de 270 metros, no Jardim Rodrigo, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

UPA para UBS Jardim Brasil.

UBS Jardim Julieta: começar logo as obras.

Transformar a UBS Jardim São Bento em UBS/AMA Integrado

A UBS Jardim São Bento funciona em um prédio de pequenas dimensões, que ocupa apenas uma parte do terreno, deixando o restante da área subutilizada. Com isso é possivel a expansão e qualificação da estrutura de saúde, sem necessidade de desapropriações ou aquisição de novos imóveis públicos.

Transformar a UBS Jardim São Bento em uma UBS/AMA Integrada busca ampliar a oferta e a resolutividade dos serviços de saúde na região, aproveitando de forma mais inteligente e eficiente o amplo terreno onde a unidade está localizada atualmente. Além de desafogar os demais equipamentos de saúde da região como o AMA Capão Redondo.

Canalização do Córrego Água Vermelha, no final da Praça Carneiro do Campo.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Concretagem de toda extensão da travessa da rua José Leite de Vasconcelos início do número 30 e término número 330.

Execução prioritária de GABIÃO no Córrego Rapadura entre as Ruas Antonio Preto e Aratanha em fase de conclusão de REURB,  com solicitação pautada em  Plano Regional desde 2016 - DECRETO 57.537/16