Índice de propostas

Mudança da UBS Milton Santos, pois o espaço é inadequada para atender a demanda de uma população de 14000 usuários, dentre eles idosos e pessoas em vulnerabilidade social. Tendo um prédio público (antiga Fundacentro) inativo, pronto p/ ser revitalizado e adaptado p/ a implantação da UBS Milton Santos.

CONCURSO E LEITURA 

Trazer os jovens para os livros, afastar os jovens dos celulares. 

O objetivo do projeto é editar e distribuir gratuitamente entre alunos o livro Um anjo passou por aqui. Com base na leitura do livro os alunos irão apresentar e se manifestar artisticamente. Haverá um concurso com premiação entre os alunos participantes com.premiacao em dinheiro para as obras vencedoras em votação. Cada escola envolvida irá escolher através de voto a obra do aluno que irá concorrer ao prêmio em uma final com jurado especifico. O objetivo principal é incentivar a leitura e descobrir novos talentos nas artes do bairro.

Instituto Surep 

José Luis (KABELO)

Conectar as praças São Crispim e Dr Otávio Perez Velasco, por meio da reurbanização da Passagem Hotelo Teles de Andrade.

Destinar verbas para reforma do piso, instalação de jardineiras com tecnologia de soluções baseadas na Natureza,  Replantio de espécies nativas formando um corredor verde e trazer de volta a biodiversidade expulsa pela construção de um prédio sobre as nascentes do córrego Tiburtino.

A confecção entre estas duas áreas verdes contribui para a redução da velocidade da enxurrada e, consequentemente, redução das enchentes na várzea.

Construir e Implantar na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo a URSI - UNIDADE DE REFERENCIA DE SAUDE DO IDOSO de forma a ampliar o número de serviços de saúde para os idosos, com equipe multidisciplinar voltada para pessoas idosas.

Duplicação da Avenida do Cursino

A Avenida do Cursino enfrenta, há muitos anos, sérios problemas de congestionamento, agravados pelo constante crescimento populacional da região. A situação do trânsito tem se tornado progressivamente pior, especialmente considerando que essa via é um importante eixo de ligação entre os municípios de São Paulo, Diadema e São Bernardo do Campo.

Além do grande volume de veículos, a avenida é utilizada por ônibus de grande porte, e a inexistência de baias ou áreas apropriadas para embarque e desembarque contribui para a paralisação do tráfego em diversos trechos. Embora grande parte da via já tenha sido duplicada, o trecho entre o cruzamento com a Rua Dom Vilares até as avenidas Água Funda e Miguel Estéfano permanece com pista simples, criando um gargalo que compromete toda a fluidez da via.

Há informações sobre um plano que previa a duplicação desse trecho, porém não há sinais claros de sua execução ou continuidade. A retomada e conclusão desse projeto são de extrema importância para melhorar a mobilidade urbana e atender adequadamente às necessidades da população local e dos motoristas que utilizam esse corredor diariamente. 

Além da duplicação, é fundamental que toda a extensão da avenida receba um projeto de arborização, como forma de compensação ambiental e também para contribuir com o embelezamento da região, promovendo mais conforto térmico, qualidade do ar e bem-estar aos cidadãos.

Operação tapa buraco em Itaquera, na rua Pinheiro Preto

Implantação de baia com recuo da Av. Elísio Teixeira Leite altura do n°4000 no trecho paralelo ao CEU Jd. Paulista. 

Venho, por meio desta, solicitar a ampliação da calçada localizada na Rua Bento Teobaldo Ferraz,  Barra funda, tendo em vista que a mesma apresenta largura extremamente reduzida, dificultando o deslocamento de pedestres, especialmente daqueles com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos ou pessoas com carrinhos de bebê.

Devido à falta de espaço adequado, muitos transeuntes são obrigados a caminhar pela via destinada a veículos, o que representa um risco iminente à integridade física dos cidadãos e aumenta consideravelmente a possibilidade de acidentes, inclusive fatais.

A mobilidade urbana deve garantir segurança, acessibilidade e conforto para todos, e a situação atual compromete seriamente esses princípios. Diante disso, solicitamos que seja realizada uma avaliação técnica urgente da calçada mencionada, com vistas à sua ampliação e adequação às normas de acessibilidade vigentes.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Que todos os residenciais onde houver PCDs / Cadeirantes, que se tenha guias rebaixadas, placas com aviso de estacionar carros e descarte de entulhos que atrapalham o deslocamento desses PCDs / Cadeirantes.