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16/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Conexão Tiradentes – Ciclovias para Mobilidade Sustentável
Propõe-se a criação de 15 km de ciclovias e ciclofaixas conectando áreas residenciais a terminais de ônibus, escolas e serviços públicos. O projeto visa incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte seguro, não poluente e acessível, contribuindo para a redução do trânsito e das emissões de gases do efeito estufa. A ação integra as metas municipais de sustentabilidade e favorece uma Cidade Tiradentes mais conectada e saudável.
439. Construir um Centro Especializado em Reabilitação
17/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Construir CER - Centro Especializado em Reabilitação.
Local - Rua Luiz Pinto, Nº 664 - Carrão. Ao lado do UPA Carrão
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10/05/2025 • • Sé
DELLAZ FEST – MULHERES NO ROCK: UMA FESTA DE ARROMBA PARA RITA LEE
APRESENTAÇÃO
O DELLAZ FEST – MULHERES NO ROCK nasceu com o propósito de enaltecer a criatividade, a originalidade e o talento feminino no rock brasileiro. Em sua terceira edição, o festival homenageia a icônica Rita Lee, Rainha do Rock Brasileiro, reconhecendo sua trajetória como referência cultural e de empoderamento feminino. O evento busca resgatar e promover o intercâmbio de gerações de artistas, oferecendo ao público paulistano uma experiência única no coração da cidade de São Paulo.
JUSTIFICATIVA
O festival atende à necessidade de fortalecer a economia criativa e o acesso democrático à cultura, valorizando o rock nacional como expressão artística e cultural. Rita Lee, com sua contribuição única para a música e a sociedade, representa o protagonismo feminino em um cenário majoritariamente masculino. Sua homenagem é uma celebração de sua relevância histórica e cultural para São Paulo e o Brasil.
O evento reforça políticas públicas que democratizam o acesso à cultura, promovem a equidade de gênero e incentivam o turismo cultural. Além disso, impacta positivamente a economia local, gerando empregos e fortalecendo o circuito cultural da cidade. Encaminho íntegra em anexo
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14/04/2025 • • Butantã
NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA
vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.
A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.
transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..
agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco.
Instituto Surep
3336. Reforma de passeio da Av Luiz Dumont Villares
18/06/2025 • • Santana/Tucuruvi
Possibilidade de readequação do canteiro central da Av Luís Dumont Villares para que sejam feitos jardins de chuva.
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11/05/2025 • • Campo Limpo
Coleta de lixo mais segura e rápida no Jd Helga, Jd Leonidas e Jd Paris
Muitos moradores não tem onde deixar seus lixos para que sejam recolhidos. Assim, acabam deixando em calcadas, vielas e em outros locais.
Dessa forma é necessário criar espaços para que todos possam deixar seus lixos (orgânicos, recicláveis, moveis e etc) sem que isso prejudique a saúde, locomoção e bem estar de moradores, usuários de serviços, comerciantes e transeuntes.
A desapropriação de imóveis para instalação de lixeiras e armazenamento de lixo é mais do que urgente.
Devido ao grande número de moradores, também é necessário que haja coleta de lixo diária e lavagem dos locais de armazenamento e coleta de lixo ao menos duas vezes por semana.
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29/04/2025 • • Ipiranga
Trazer cursos profissionalizantes para organização Miski da rua Divinópolis 665 muita procura porém falta recursos, possível instalação de uma cozinha solidária.
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29/04/2025 • • Pinheiros
MIDI ÔNIBUS CIRCULARES NOS MIOLOS DE BAIRRO
Criar linhas de midi ônibus circulares elétricos e com acessibilidade, adequados às ruas íngremes e estreitas de miolos de bairros, para recolher usuários ao longo dos trajetos pré-determinados, passando por escolas, unidades médicas, corredores de ônibus e estações de metrô e trens existentes na região. Essas linhas devem ter frequência de pelo menos 10 minutos em horários de maior movimento nos horários de pico pela manhã, horário do almoço e final de tarde. No caso das Vilas Beatriz, Ida e Jatai, o trajeto do midi ônibus teria de contemplar O Metrô Vila Madalena, a UBS Manoel Joaquim Pera, todas as esolas, Linha 9 (trem) e voltar para Metro Vila Madalena.
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10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:
Córrego do Jardim Magi, no trecho entre a Rua Conde Monterone e Avenida Elisio Teixeira Leite, com uma extensão de 480 metros, no Jardim Magi, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;
1951. Construir obras na Galeria de Águas Pluviais para contenção de enchentes
06/05/2025 • • Pinheiros
Solicitamos obras urgêntes na Contenção/Reestruturação/Reforma da Galeria de Águas Pluviais do Córrego Verde Braço 2, trecho nas ruas: Cristiano Viana, Travessa Deocleciana de Oliveira e João Moura, provendo a contenção de enchentes que ultrapassam dois metros na Travessa Deocleciana de Oliveira. A configuração física do terreno nessas ruas (alto declive) as transforma em um grande piscinão, cada vez que acontecem as enchentes, trazendo inúmeros prejuízos como: danos estruturais aos imóveis adjacentes que nem sempre podem ser avaliados a olho nú, perdas de patrimônio pontuais: como automóveis, móveis e outros e os casos de saúde pública que afetam a todos que transitam pela área, inclusive o Hospital Sancta Maggiore (Rua Cristiano Viana, 890). Além dos gastos habituais com a manutenção e impostos (IPTU), os proprietários dos imóveis dessas ruas, somam os gastos continuados na proteçao de seus imóveis com impermeabilizações, barreiras físicas de contenção (comportas) e outros. O desempenho da galeria, desgastada pelo tempo e falta de manutenção, piorou ainda mais por sofrer alterações em seu trajeto por novas construções na área, com angulos que diminuem sua vazão. Todas essas barreiras e problemas, acrescidas do aumento no volume das chuvas, que se tornam cada vez mais imprevisíveis, amplia4m gradativamente o nível das águas na superfície, durante as enchentes, instaurando em todos, que aqui habitam ou trabalham, um grande e verdadeiro terror ao período de chuvas.