Índice de propostas

Padronizar as calçadas nos bairros como um todo.

Venho, por meio desta, apresentar a proposta de reforma do telhado de parte da Subprefeitura Vila Prudente, com o objetivo de garantir a realização contínua e segura de atividades voltadas ao público.  Semanalmente munícipes da Vila Prudente e de outras regiões são recebidos no auditório e no salão de festas para participar de atividades culturais e educacionais gratuitas. Esses espaços são utilizados de forma inteligente e eficiente, oferecendo aulas de idiomas (como inglês e italiano) e também aulas de dança. No entanto, o principal desafio que enfrentamos como alunos é a condição do telhado desses dois ambientes. Em dias de chuva intensa, a realização das atividades se torna impossível. Em muitos casos, mesmo durante os eventos, somos obrigados a interromper as atividades de forma repentina, pois a água cai pelo telhado danificado molhando cadeiras, equipamentos, materiais e até nós participantes. Acreditamos que a reforma do telhado desses espaços é uma medida essencial para garantir a continuidade dessas ações, promovendo maior conforto e segurança para a população que utiliza esses serviços. Além disso, essa reforma certamente ampliaria a capacidade de acolhimento, atraindo ainda mais pessoas para participar das atividades culturais e educativas, e contribuindo para o fortalecimento do senso de comunidade e cidadania. Com o apoio do programa Participe+, podemos dar início a essa ação fundamental, que não só preserva o patrimônio público, mas também transforma a realidade local, proporcionando aos cidadãos mais oportunidades de aprendizado, participação e realização pessoal. Com essa reforma, será possível ter um espaço mais adequado para o desenvolvimento de atividades que promovem a educação, a cultura e o engajamento social, fomentando uma sociedade mais capacitada e participativa.

CRIAÇÃO DE CENTRO DE ESPORTES

Gostaria que tivessemos um centro de esporte proximo da Conexão Vila Íorio.

Não temos muitas formas de cultura proximas.

Criação de um playground de primeira infancia no CDC Vila Darly e Jardim Tereza.

O playground existente hoje é muito antigo e os brinquedos já não tem mais condição de uso. Por estar ao lado de uma EMEF, o playground do clube é muito usado pelas crianças antes e após o horario de aula. Por ser um CDC ( Clube da Comunidade), não recebe verba pública, necessitando de destinação de obras via emendas parlamentares e outros.

1. Construção na vila Nova Esperança em um  terreno localizado na confluência da AV Eng. Heitor Eira Garcia altura do número com 9257 com a rua da Caixa D'agua , uma necessidade premente, haja vista que a Vila Nova Esperança é entremente carente de áreas de lazer coletivo.

PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO

Com a falta de espaços de lazer e cultura, é muito importante termos no minimo em cada territorio da Subprefeitura, uma Praça com caracteristicas diferenciadas, que será a PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO!

Neste espaço da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, que será administrado pelo Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura, onde terá o seguinte objetivo:

• FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;
• ESTIMULAR A CRIÇÃO DE SHOWS CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;
• PROMOVER O LAZER PERMANENTE;
• TRAZER CURSOS TEMÁTICOS;

O Conselho Participativo Municipal, com essa iniciativa da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, criará um novo conceito de debates, informações e intertenimento com a Sociedade Civil.

Local para Aplicação: Em Praça de escolha e facil acesso a todos, aproveitando os Domingos que tem a TARIFA ZERO! 

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELO O ORÇAMENTO DA SUBPREFEITURA, SECRETARIA MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS, CASA CIVIL E SMSUB;

Pavimentação da Travessa Paulo Augotini e travessa Esperaça, Fazenda Juta.

Duplicação da Avenida do Cursino

A Avenida do Cursino enfrenta, há muitos anos, sérios problemas de congestionamento, agravados pelo constante crescimento populacional da região. A situação do trânsito tem se tornado progressivamente pior, especialmente considerando que essa via é um importante eixo de ligação entre os municípios de São Paulo, Diadema e São Bernardo do Campo.

Além do grande volume de veículos, a avenida é utilizada por ônibus de grande porte, e a inexistência de baias ou áreas apropriadas para embarque e desembarque contribui para a paralisação do tráfego em diversos trechos. Embora grande parte da via já tenha sido duplicada, o trecho entre o cruzamento com a Rua Dom Vilares até as avenidas Água Funda e Miguel Estéfano permanece com pista simples, criando um gargalo que compromete toda a fluidez da via.

Há informações sobre um plano que previa a duplicação desse trecho, porém não há sinais claros de sua execução ou continuidade. A retomada e conclusão desse projeto são de extrema importância para melhorar a mobilidade urbana e atender adequadamente às necessidades da população local e dos motoristas que utilizam esse corredor diariamente. 

Além da duplicação, é fundamental que toda a extensão da avenida receba um projeto de arborização, como forma de compensação ambiental e também para contribuir com o embelezamento da região, promovendo mais conforto térmico, qualidade do ar e bem-estar aos cidadãos.

Ciclovia de Integração Santana: Ligação entre Av. Cruzeiro do Sul e Av. Eng. Caetano Álvares

📝 Descrição

A proposta visa a criação de uma ciclovia contínua conectando a Av. Cruzeiro do Sul à Av. Engenheiro Caetano Álvares, passando pelas ruas Alfredo Pujol, Cônego Manuel Vaz, Domingos da Costa Mata e Pelegrino. Atualmente, ciclistas já utilizam esse trajeto informalmente, mas a ausência de infraestrutura segura aumenta os riscos de acidentes.

Essa ciclovia permitiria integrar dois importantes corredores cicloviários da cidade, fortalecendo a malha cicloviária na região norte. Além disso, abriria oportunidades para mais moradores utilizarem a bicicleta para acessar terminais de ônibus e estações de metrô, como Santana e Carandiru, reduzindo a dependência do carro e incentivando a mobilidade ativa.

🎯 Objetivos

✅ Garantir segurança para ciclistas no trajeto já usado informalmente ✅ Integrar os corredores de ciclovias da Zona Norte ✅ Reduzir congestionamentos e emissões, incentivando deslocamentos sustentáveis ✅ Melhorar o acesso de bairros residenciais a transporte público (ônibus e metrô)

Implantar Caçambas em diversos pontos do bairro Vila Santa Inês, por conta da quantidade de vielas, os lixos ficam acumulados em pontos fixos, juntando muitos bichos, e bagunça, revitalizar os espaços escolhidos.