Índice de propostas

Ampliação predial vertical da UBS Vila Heloísa.

Substituição do nome do CAPS Cidade Ademar para CAPS Pedreira. 

Melhoramento das ruas e troca dos bloquetes em União de Vila Nova. 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

"Biodigestor" instalação nas escolas - ODS 2030 

Revitalização de toda a extensão da Viela Geraldo Augusto Rezende com acessibilidade para deficientes, começa na rua visconde de Souza Franco termina Jousef Labor;

Implementar um SEAS - Serviço Especializado de Abordagem Social no território Freguesia do Ó/ Brasilândia para atendimento á população um situação de rua local.

Contexto - Atualmente no território não existe equipe de SEAS e a equipe Casa Verde não consegue absorver toda a demanda pela extenção do perímetro. É preciso ter uma equipe no território, lugares menores tem, então é importante ter na Freguesia / Brasilândia.

Rampa de acessibilidade nas ruas Estanislaus Moniusko, 206, Jd. Joaniza e Guiomar Branco da Silva, 265, Viela Sta Anastacia. 

Passeio público na Rua Aléssio de Paolis.

Abertura da Rua Fanfula ligando a Rua Gorosaku Tanisaki.

Recapeamento das ruas Selma Kurts, Delfim da Costa Ribeiro e Correa Paulistano.