Índice de propostas

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

Necessitamos 2 pontes fixas: Leopoldo Delisle x Santa Etelvina. Para diminuir o trânsito no Coroa de Frade que paralisa a Radial Leste.

Uso do Espaço do Olaria na Vila Amália como centro / espaço esportivo. 

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

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Considerando o aumento crescente de visitantes diários, principalmente estudantes de escolas à Horta das Flores;

Considerando a situação precária de muros, portões e cercas;

Considerando o risco eminente de queda de muros sobre visitantes e/ou vizinhos;

Considerando a falta de câmeras de segurança no local;

Considerando o risco que voluntários correm ao ter que descer para abrir o portão para entrar com carros durante as atividades;

Considerando as frequentes invasões que a Horta das Flores tem sofrido, com roubos, destruição e depredação do espaço;

Considerando que são 3 entradas e mais de 7 mil metros quadrados cercados por uma região com um grande número de moradores de rua;

Propomos um projeto de reestruturação da segurança da Horta das Flores com os seguintes pontos: - Reforma/reconstrução de muros, cercas e portões; - Instalação de um sistema de câmeras de segurança, preferencialmente conectados ao Smart Sampa; - Reforma da guarita da entrada de carros com instalação de água e energia; - Disponibilização de zeladores dentro do projeto Zeladores de Praça da Prefeitura de São Paulo, que inclusive não possui nenhum zelador na subprefeitura Mooca enquanto outras subprefeituras chegam a ter até 21 zeladores na região como pode ser confirmado em https://capital.sp.gov.br/web/desenvolvimento/w/cursos/operacao_trabalho/143205

Investimento estimado: R$ 300.000,00

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

REVITALIZAÇÃO COMPLETA DA PRAÇA DO MIRNA  

No inicio do dia até o anoitecer vemos muitas pessoas fazendo gisnastica, levando os filhos para passear ou apenas tomar um Açai, tudo num unico lugar, que é a Praça do Mirna, localizado a 10 minutos da Estação Varginha, da Linha 9 Esmeralda. Mas a Praça do Mirna envelheceu e precisa de uma reforma completa, colocando equipamentos de ginastica, fazendo a cobertura da quadra de futebol de salão e criando um area de lazer completa. Diante disso pedimos no Orçamento Cidadão que destine verbas para Revitalização Completa da Praça do Mirna. VALOR DESTINADO PELO ORÇAMENTO CIDADÃO: R$ 1.000.000,00;  OS RESTANTE DOS VALORES DEVERÃO SER RETIRADOS DO ORÇAMENTO ANUAL DA SUBPREFEITURA DA CAPELA DO SOCORRO E SECRETARIA DO VERDE;  

Rota Escolar Segura/ CET - Vila Leopoldina - recurso para implantação de dispositivos do projeto que grante a segurança de pedestres, com especial foco nas rotas escolares. Projeto desenvolvido em parceria com a comunidade e apoiado pela CET. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Corredor de onibus - Itaim Paulista/Guaianases - Corredor de onibus via estrada Dom João Nery com area de ciclismo e area de caminhada para os municipes de longa distancia.