Índice de propostas

Smart Sampa nas vielas entre a Major Sucupira - Isaura Abad Giacomelli - Monsenhor José Maria Monteiro - Breno Ferraz do Amaral

Revitalização de instalação de câmeras do Smart Sampa nas vielas entre a Major Sucupira - Isaura Abad Giacomelli - Monsenhor José Maria Monteiro - Breno Ferraz do Amaral. Por razão de ser o caminho de pedestres para o metrô Santos-Imigrantes e o DescomplicaSP, assim como trajeto de estudantes, trabalhadores, pais de crianças e famílias.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Gradil Praça Teotônio Alves da Silva (Praça do Bombeiro)

Ampliação da capacidade dos núcleos de convivência do idosos ! Implantação de Centros dias para região de Vila Prudente, e Sao Lucas!

  Implantação de ULPI  ) (unidade de longa permanência para idosos) na região de Vila Prudente e Sapopemba.Adequar a URSi no espaço próprio na região de Vila Prudente, com os recursos humanos compatíveis com as demandas dos três distritos proporcionando o acesso a população! 

A criação da Pista de BMX na Praça Ralph Rosenberg, Parque Continental, Jaguaré - Cep 05325-150. Essa praça entre os eucaliptos era praticado o esporte de BMX, mas com aretirada do campo de futebol, foi retirado tambem a pista. 

Hoje o local está abandonado, com descarte de lixo e trazendo insegurança para o local, a solicitação é que a prefeitura construa a pista novamente com o nome   Continental Persio Dirt Park, em memoria.

Link da pista como era -   youtube.com/watch?v=C--C2XP2c3o  -  Continental Persio Dirt Park, Cidadania em Favor do Esporte / Bike è Legal.

Rampa de acessibilidade nas ruas Estanislaus Moniusko, 206, Jd. Joaniza e Guiomar Branco da Silva, 265, Viela Sta Anastacia. 

Passeio público na Rua Aléssio de Paolis.

Abertura da Rua Fanfula ligando a Rua Gorosaku Tanisaki.

Recapeamento das ruas Selma Kurts, Delfim da Costa Ribeiro e Correa Paulistano. 

Proposta de Criação de Alça(s) de Acesso na Rodovia Anchieta – Início do Trecho Urbano

Sugestão de estudo de viabilidade de implantação de uma ou mais alças de acesso na Rodovia Anchieta, nas proximidades do início do trecho urbano, sentido São Paulo.

Atualmente, os veículos que necessitam retornar nesse ponto são obrigados a acessar vias locais, como a Rua Vergueiro, Rua Tenente Paulo Alves e Rua Taquarichim, prolongando significativamente o trajeto e gerando desgaste prematuro no pavimento dessas ruas, que são essencialmente residenciais. Tal situação tem sobrecarregado o trânsito nas vias, aumentando o tempo de deslocamento e comprometendo a segurança viária dos moradores.

A criação de uma alça de retorno direto para o sentido contrário da rodovia evitaria a entrada desses veículos na malha urbana, melhorando a fluidez do trânsito, reduzindo o tráfego em áreas residenciais e contribuindo para a preservação da infraestrutura viária local.

Segue Imagem com a sugestão dos locais para as alças de acesso.

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal. 

esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.

nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.

de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem. 

Instituto Surep 

Surep Brasil 

Movimento Surep 

Projeto Amancio.

Walmy STS Perus e Joaniro amancio 1199590.3753. 

AVANÇA SAUDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025.

Instituto Surep