Índice de propostas

QUADRA DA RUAS:

ARROIO DO CONDE x IAGARAPÉ DO ANTONIO X ARROIO SÃO NICOLAU x ARROIO BONITO

CALÇADA DO RIO ARROIO DO CONDE - AMPLIAÇÃO

CALÇADA DA RUA SÃO NICOLAU - AMPLIAÇÃO

CEP  03254-280 VILA  SÃO NICOLAU

PLANTIO DE ÁRVORES FRUTÍFERAS NATIVAS DE MÉDIO PORTE PARA DIMINUIÇÃO DA ILHA DE CALOR NAS RUAS ONDE INDICAMOS A AMPLIAÇÃO DAS CALÇADAS

COLOCAÇÃO DE BANCOS  E MESAS PARA DIAS DE EVENTO NA QUADRA

PLANEJAMENTO PARA PLANTIOS DE ÁRVORES LONGE DA FIAÇÃO

PODAS NECESSÁRIAS DE ÁRVORES QUE COBREM A FIAÇÃO E ESCONDEM A  ILUMINAÇÃO PÚBLICA.

PROJETOS NECESSÁRIOS - ÁRVORES ADEQUAQDAS PARA CALÇADAS COM FIAÇÃO E ILUMINAÇÃO DE RUA.

há casos em que a prefeitura não faz a poda alegando que há fiação envolvida, e o munícipe tem que chamar a ENEL, que diz que poda de árvore é com a Prefeitura. E quem sai perdendo com essa disputa burocrática, é o munícipe.  É o caso da árvore plantada no quintal da casa esquina Rua Dr Franco da Rocha x R Lacerda de Almeida, que envoveu o poste, a fiação, e iluminação. O proprietário já tentou solicitar a poda, mas acabou desistindo por caso da burocracia. Isso acontece com muitas árvores plantadas pela própria Prefeitura nas calçadas da cidade, sob a fiação da Eletropaulo. E a poda futura sobre a mesma buracracia. As árvores crescem e envolvem a fiação, há de se planejar isso. 

Há de se planejar e projetar um novo modo de calcular onde serão plantadas as árvores nas calçadas, e principalmente que tipo de árvore  não ofecerá riscos quando se desenvolver. Temos visto que a maioria delas atingem a fiação, e muitas cobrem transformadores, ou engolem lâmpadas de iluminação de rua deixando trechos escuros e arriscados para o transeunte.. 

Há de se escolher árvores de pequeno e médio porte (mais baixas) que não atinjam a fiação, árvores com copas menos densas. Além disso, o serviço de vistoria para poda preventiva deve ser constante para que se evitem riscos.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

ESPAÇO GOURMET - MODA - CONVENIÊNCIA 

é importante as desestatizações, concessões e parcerias público-privadas para a requalificação de espaços e a desoneração para a Prefeitura.

 oferecer serviços de alimentação, moda e de conveniência.

mobiliário urbano – bancos e mesas – colocar árvores plantas para área de lazer para a população.

(na lapa (o viva lapa) o prefeito disse que essa revitalização pode ser um exemplo de sucesso no contexto da reurbanização e do aproveitamento dos espaços por meio das parcerias e concessões, que vão continuar sendo feitas pela Prefeitura.

“Nós arrecadamos mais de R$ 1,9 bilhão no fundo municipal de desestatização, quase R$ 12 bilhões de economia em recebimento de outorga direta, outorga fixa e da variável. É um modelo que está dando certo e que a cidade de São Paulo vai continuar fazendo", destacou Nunes.

O empreendimento contará com iniciativas como a política de lixo zero, reaproveitamento de todos os resíduos, Wi-Fi gratuito e câmeras de segurança integradas ao sistema de monitoramento público. O investimento previsto até o final do ano é de mais de R$ 8 milhões.)

Criar na passarela sobre a estação da CPTM Perus um espaço de convivência com praça de ALIMENTAÇÃO, MODA E CONVENIÊNCIA, seguindo o projeto acima VIVA Lapa no terminal lapa.

Instiuto Surep 

AME Especialidades na região do Jabaquara. 

Pedimos fazer gestão para promover melhotias de acessibilidade em - todas as faixas de pedestres, também no interior do bairro, pintando-as com tinta padrão CET para que não se apaguem rapidamente. 

* Requalificação da quadra da Favela Igrejinha (Rua Memorial de Ayres).

Melhoria das calçadas e iluminação pública na Av. Dra. Ruth Cardoso, entre a estação da CPTM Jaguaré e Cidade Universitária. Local de grande fluxo de trabalhadores do bairro de Alto dos Pinheiros e região, incluindo o Shopping Villa Lobos, que tem que circular com a insegurança de falta de iluminação publica e calçadas danificadas.

CRIAÇÃO DE CENTRO DE EDUCAÇÃO AMBIENTAL E AGROECOLOGIA EM MARSILAC

A proposta visa a criação de um centro dedicado à educação ambiental, formação agroecológica e fomento à agricultura familiar sustentável. Localizado em Marsilac, o centro servirá como espaço de formação para agricultores, estudantes e moradores, com viveiros, hortas demonstrativas, oficinas, ações de reflorestamento e incentivo à produção orgânica. O projeto promoverá práticas sustentáveis, proteção da Mata Atlântica e fortalecimento da economia local. Está alinhado ao Plano Diretor Estratégico e às metas climáticas da cidade.  

NOVO BOSQUE DE PERDIZES

A Construtora Namour Incorporadora suprimiu 94 árvores para construção de três torres. O terreno nunca utilizado nos últimos 70 anos, abrigava muitas árvores volumosas e frutíferas, servindo de moradia e fonte de alimentação para centenas de pássaros e gatos. A aclividade do terreno e a magnitude da obra impactam diretamente as estruturas dos prédios construídos na década de 60. Após a derrubada, houve deslizamentos de terra, entupimento de bueiros e inundação de avenidas próximas. Em jan-25, o Ministério Público obteve a liminar de suspensão e o caso ainda está em processo judicial.

O projeto visa transformar um terreno de 2.000m² na Rua Sebastião Cortes, 93, Perdizes, em um bosque urbano e parque municipal de propriedade e administração da PMSP. Propões-se arborização massiva, contenção da terra, alta capacidade de drenagem natural e edificação baixa no trecho de terra plano. O objetivo é criar um espaço verde que contribua para a biodiversidade, segurança e qualidade de vida de Perdizes e São Paulo.

1. Criar parque com trilhas e áreas de descanso e convivência (Meta1 do plano de metas da cidade de São Paulo)
2. Replantio de árvores com raízes profundas, contribuindo para o Projeto Árvores de São Paulo e ampliando a cobertura vegetal da cidade (Meta3)
3. Promover atividades de sensibilização e educação ambiental (Meta5)
4. Requalificação urbana  (Meta51)
5. Abrir vagas para Guardas Civis Metropolitanos (Meta54)

Este projeto contribuirá para a melhoria da infraestrutura urbana e sustentabilidade e servirá como um modelo de requalificação urbana que pode ser replicado em outras áreas da cidade.