Índice de propostas

Nova via de acesso a Vila Andrade, através de uma interligação suspensa de 180 metros, ligando a Av. Frei Macario de S. João, as ruas Hebert Moses e Góia Martins.

Fazer valer o bilhete estudante dos alunos da invasão comunidade. 

Realizar obra de acessibilidade na sede da subprefeitura de Ermelino Matarazzo, obra visa melhorar o acesso as dependencias da subprefeitura, ja que o unico meio que as pessoas que tem mobilidade reduzida ou outros problemas de locomoção, é o elevador que vez e outra esta sem funcionar.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Criar Bosque Público no canteiro central da Av. Cupecê, na área em frete ao Parque do Nabuco.

Recuperar área degradada, após a Sabesp ter utilizado este espaço para descarte de material de fundo de Córrego, para atender o projeto Novo Rio Pinheiros.

Após a recuperação desta área, que este espaço público seja arborizado, instalado iluminação pública e que seja feita a extensão da pista de caminhada que foi construída sobe o piscinão (RC03).

Que as Propostas do Orçamento Participativo só possa ser feita por moradores do Distrito.

Na eleição do Conselho Participativo só pode se inscrever quem é morador do Distrito que quer concorrer, então porque nas propostas outros de outros distritos podem propôr?

O indivíduo que mora no território vivência todos os dias os problemas, as soluções e a luta de quem quer viver, morar, estudar, fazer compras, transitando no seu bairro, ele tem o olhar diferenciado porque vive ali.

Cada bairro tem seu desenvolvimento, e cada morador tem seu olhar, um bairro não é como o outro, mesmo que tenha os mesmos problemas não é igual, então faço a proposta que cada morador interfira com opinião e propostas no seu Distrito, com o mesmo perfil do Conselheiro, titular, suplente .

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Colocar pessoal exclusivo para atendimento em agendamento online aos idosos e pessoas sem conhecimento de internet.

Prezados órgão SVMA, a Zona Leste de São Paulo abriga importantes nascentes de água que são fundamentais para a cidade e a vida. No entanto, essas nascentes enfrentam problemas como: poluição e desmatamentos.

É essencial que a Prefeitura tome ou retome as medidas para proteger essas nascentes e rios, também as catalogando, garantindo as suas proteções. Também incluam a implementação de programas de conservação e restauração, fiscalização e parcerias com as comunidades ao redor de cada. 

Acreditamos que, juntos podemos trabalhar para proteger as nascentes de água da Zona Leste / Penha / Ponte Rasa / Cangaíba / Artur Alvim e Vila Matilde.

E garantir um futuro mais sustentável para a cidade de São Paulo.