Índice de propostas

Tranformar a área junto ao córrego Aricanduva - Estrada Velha da Penha - em um parque linear

"Biodigestor" instalação nas escolas - ODS 2030 

Proposta de  revitalizaçção da Rua Teodoro Sampaio por meio do incentivo à reocupação de imóveis vazios com negócios criativos e culturais, fortalecimento do comércio de rua e valorização da memória local, com ações integradas entre poder público, comerciantes e coletivos culturais.  A Rua Teodoro Sampaio é um dos principais eixos históricos, culturais e comerciais de Pinheiros, conectando o Largo da Batata à Avenida Dr. Arnaldo. Durante décadas, foi símbolo da diversidade comercial paulistana, com diferentes vocações ao longo de seu percurso: o comércio popular próximo ao antigo mercado municipal; as tradicionais lojas de móveis e design de interiores; e um reconhecido polo de instrumentos musicais. No trecho mais ao norte, a proximidade com a Faculdade de Medicina da USP também atraiu clínicas, consultórios e comércios voltados à saúde.  Atualmente, a região sofre um processo de esvaziamento e perda de identidade comercial. Muitos imóveis estão desocupados, e o espaço urbano transmite uma sensação de decadência.  A proposta visa revitalizar a região por meio de ações que combinem inovação e tradição: incentivo à ocupação criativa de imóveis vazios, apoio ao comércio local e campanhas de memória urbana. Propõe-se ainda a criação de um selo “Comércio Histórico de Pinheiros” e um programa municipal de incentivo a negócios locais  e  valorizar a vida Teodoro Sampaio que foi engenheiro e geografo, um dos principais intelectuais negros do país.

Projeto e obras de ampliação do sistema de drenagem na região da Rua Carlos Silva, bairro Chácara Califórnia, distrito do Carrão, para solução nos alagamentos

Saneamento: 

Conclusão das obras Canalização do Córrego Tapera na Rua Revolução Naturalista 1817. Localizada entre as ruas Miguel Bastos Soares até rua Bonifácio Gomes Siqueira mais via fundo do vale. 

Área de parque, com equipamentos de ginástica ao ar livre, quadra de esportes e lazer na Avenida Alda/área de divisa. 

Revitalização da Praça entre a Rua Soares de Avelar x Rua Professor Sousa Barros e Av. Dr. Hugo Beolchi

Atualmente, neste local, ocorrem diariamente doações de marmitas promovidas pela Prefeitura e por ONGs. Essas ações, embora bem-intencionadas, têm atraído moradores em situação de rua e usuários de drogas, o que tem impactado negativamente na segurança da região.

A área vem sofrendo com invasões a residências — inclusive na EEPG Almirante Barroso — além de furtos de fiação elétrica e de objetos de ferro ou aço das casas. Isso sem contar a sujeira acumulada, que, apesar da limpeza semanal realizada pela Prefeitura, ainda não é suficiente para manter o local adequadamente limpo.

Minha sugestão é a ampliação do projeto bem-sucedido da Praça Vila Monte Alegre (Av. Fagundes Filho com Av. Dr. Hugo Beolchi), localizada do outro lado da Av. Dr. Hugo Beolchi. A criação daquele espaço de lazer contribuiu significativamente para a redução da sujeira e dos problemas de segurança. Acredito que, ao se implementar uma praça semelhante do lado da Rua Professor Sousa Barros, obteremos resultados igualmente positivos.

CONCURSO E LEITURA 

Trazer os jovens para os livros, afastar os jovens dos celulares. 

O objetivo do projeto é editar e distribuir gratuitamente entre alunos o livro Um anjo passou por aqui. Com base na leitura do livro os alunos irão apresentar e se manifestar artisticamente. Haverá um concurso com premiação entre os alunos participantes com.premiacao em dinheiro para as obras vencedoras em votação. Cada escola envolvida irá escolher através de voto a obra do aluno que irá concorrer ao prêmio em uma final com jurado especifico. O objetivo principal é incentivar a leitura e descobrir novos talentos nas artes do bairro.

Instituto Surep 

José Luis (KABELO)

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

"Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo."