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07/05/2025 • • Sapopemba
LIXEIRAS - MUNÍCIPE
Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar.
Instituto Surep
2602. Realizar cobertura de quadra na rua Magnólia Delfim da Silva - Rio Pequeno
10/05/2025 • • Butantã
Com a falta até do mais básico, a cultura, lazer, e qualidade de vida não seriam diferentes.
Sendo o único espaço de diversão e lazer, mas sofrendo por anos de abandono e descaso. A quadra da comunidade tem uso variado na região, por isso surgimento da proposta de cobertura do local, podendo assim aumentar as atividades da quadra, como cultura, educação e até mesmo música, tudo isso feito pelos próprios moradores da comunidade
O local quando chove esta com agua parada apos 3 dias, trazendo riscos de doenças para a população e se saida para agua.
A quadra está localizada na Rua. Magnólia Delfim da Silva - Rio Pequeno, São Paulo - SP, 05363-030. Sendo uma oportunidade única de oferecer o direito básico de qualidade de vida para a população carente
2022
06/05/2025 • • Penha
"Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo."
2094
07/05/2025 • • Itaim Paulista
Conclusão das obras de canalização do Córrego Ribeirão do Lageado.
2471. Revitalizar a Praça Rubens Fiorani na Av. Engenheiro Caetano Alvares
09/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
olá Venho por meio deste solicitar a colaboração do Conselho Participativo Municipal e do prefeito Ricardo Nunes para a revitalização da Praça Rubens Fiorani, localizada aqui na Av. Engenheiro Caetano Alvares, altura do 6.200.
A praça encontra-se em condições bastante precárias, os bancos estão destruídos, muitos jogados no chão, a iluminação é deficiente, e o espaço, de modo geral, está deteriorado.
Pedimos o apoio de vocês para que possamos realizar uma revitalização completa e transformar a praça em um espaço bonito, seguro e acolhedor para todos.
Muito obrigado!
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11/05/2025 • • Sé
Contratação de assessoria técnica ou consultoria multidisciplinar do Plano de Bairro do Cambuci para metodologia e construção do trabalho final com participação da sociedade civil local. Sendo um projeto piloto para a região podendo ser replicado nos demais bairros.
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14/04/2025 • • Sapopemba
CALÇADAS DE RUA
DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.
Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas.
um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente.
para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada.
Instituto Surep
2904
11/05/2025 • • Itaim Paulista
Necessário Reforma de 3 Praças na Rua Pedro Palácios Jd Nelia altura do n°79,Praça totalmente depredata, a reforma se torna urgente pois nem na calçada das Praças os Pedestres conseguem andar Direito,pode ser feito nessa três praças várias mini áreas de lazer melhorando o ambiente para População, trazendo melhoria e qualidade de vida,através do lazer,cultura e esportes ,ao utilizar um ambiente que esteja agradável para população.
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09/05/2025 • • Santo Amaro
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep