Índice de propostas

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

COMPLEXO SAUDE JD VERA CRUZ

Revitalizar, fazer novo asfalto no complexo Saúde jd vera cruz, 

Av funcionários públicos 379 jd vera cruz cep 04962-000.

Criação do Parque APP KLABIN/SOUSA RAMOS

Proposta de criação de parque APP KLABIN/SOUSA entre as Ruas Francisco Maurício Klabin e Sousa Ramos (recomendação do MP-SP a recuperação ambiental da área), criadouro natural de aves e reconexão com o Corredor verde Sena Madureira (entre parques Ibirapuera e Aclimação) PDE (lei 16.050) e revisões. A criação de parque ambiental visa atender recomendação do MP-SP para recuperação ambiental da área degradada por obra desqualificada e cancelada, criação do Conselho Gestor da Zeis Sousa Ramos sendo território lindeiro à APP Klabin (Processo 2016.0.140139-2), recuperação do Corredor Verde estipulado no PDE (lei 16.050), recomposição do relevo e da cobertura vegetal da APP Klabin permitindo a recuperação total da ciclovia existente na Rua Sena Madureira e implantação futura do Corredor de ônibus, cumprindo as leis normativas de mobilidade urbana e prerrogativas do Plano Diretor Estratégico da Cidade de São Paulo. 

Projeto de Revitalização da Praça – Inclusão e Acessibilidade para a Comunidade

Este projeto tem como objetivo revitalizar a praça da comunidade, criando um espaço seguro, acessível e inclusivo para todas as idades. A proposta inclui a construção de uma quadra poliesportiva fechada, áreas de lazer para crianças em situação de vulnerabilidade, equipamentos de ginástica ao ar livre e espaços para a convivência de idosos, como mesas para jogos de dominó e xadrez.

Além disso, o projeto prioriza a acessibilidade com rampas, piso tátil e sinalização em Braille, promovendo a inclusão de pessoas com deficiência (PCDs) e mobilidade reduzida. Também serão instalados postes solares para iluminação eficiente e sistemas de segurança para garantir a preservação do espaço.

Com esta iniciativa, busca-se transformar a praça em um ponto de encontro comunitário, incentivando a prática esportiva, o fortalecimento dos laços sociais e a melhoria da qualidade de vida para todos os moradores.

* JUNTO A SPTRANS-SÃO PAULO TRANSPORTES, NO SENTIDO DE IMPLANTAR O TERMINAL DE ÕNIBUS NA VILA BRASILANDIA, NA ÁREA DE 35.835 METROS QUADRADOS, ATENDENDO O DECRETO MUNICIPAL Nº 42.908, DE 24 DE FEVEREIRO DE 2003, QUE DECLARA DE UTILIDADE PUBLICA PARA DESAPROPRIAÇÃO, IMOVEIS PARTICULARES NECESSÁRIOS Á IMPLANTAÇÃO DO TERMINAL BRASILANDIA DA REDE INTEGRADA DE TRANSPORTES COLETIVOS, NA REGIÃO ADMINISTRATIVA DA FREGUESIA DO Ó/BRASILANDIA. CONSEQUENTEMENTE, A PREFEITURA DO MUNCIPIO DE SÃO PAULO, DEVERÁ IMPLANTAR VIAS DE ACESSO ADEQUADAS;

A Banalidade na Paisagem

Subprefeitura Casa Verde

Distrital Cachoeirinha

Local

Córrego do Córrego do Guaraú até o desemboque na av Inajar de Souza. São 2019,91m de Projeto. Corredor contínuo, da Rua Coshun Takara e Rua Afonso Lopes Vieira. Região apresenta uma riqueza em aportes coletivos na espacialidade para ser case de estudo em uso ou para reprodução.

Instalação de bebedouro na quadra de futsal na Rua Gregório Tagle, próximo ao número 50 (ponto final da linha 1896/10).

Quadra bastante frequentada, porém não há um ponto com água potável próximo. 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Proposta: Recapeamento urgente da Rua José Leão dos Santos, na altura do número 239, Jd. Santo Antônio, CEP 08032-280, via afetada localizada atrás da UBS Vila Nova Curuçá. Solicitamos o recapeamento em caráter emergencial, diante do estado crítico de conservação da via, que apresenta buracos profundos, trincas no asfalto, desníveis e acúmulo de água em diversos trechos. Justificativa: A situação atual da Rua José Leão dos Santos e de ruas próximas, como a Rua Narceja, também nas imediações da UBS, é consequência da falta de manutenção adequada e da repetição de serviços paliativos de tapa-buracos, que já não resolvem os problemas estruturais da via. A pista de rolamento está severamente comprometida, com trechos praticamente intransitáveis. Essa condição oferece risco iminente à segurança de motoristas, pedestres e ciclistas, além de prejudicar a circulação de serviços essenciais, como transporte escolar, coleta de lixo e ambulâncias. O acúmulo de água nas laterais favorece a proliferação de focos de dengue e outros vetores, impactando diretamente a saúde pública local. Considerações Finais: Essa proposta visa garantir dignidade e qualidade de vida aos moradores, especialmente àqueles que dependem da Rua José Leão dos Santos em seu dia a dia. Reforçamos o caráter urgente, justo e necessário deste pedido. Contamos com a sensibilidade do CPM para selecionar essa proposta de intervenção, essencial à segurança, saúde e bem-estar da população local.

Asfaltamento do entorno da Praça Barão de Itaqui Tatuapé e da rua Airi, na altura da Praça.

Venho solicitar que seja realizado o asfaltamento do entorno da Praça Barão de Itaqui, e da rua Airi na altura da Praça.

Foi realizado o asfaltamento da rua Airi - Tatuapé, mas na altura da Praça Barão de Itaqui, deixaram o asfalto antigo. 

Há um risco de acidente, haja visto que os motoristas ficam desviando dos locais onde a rua está mais danificada.

Pedimos a atenção do Conselho Participativo Municipal e do Subprefeito para olharem para essa região.