Índice de propostas

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal. 

esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.

nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.

de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem. 

Instituto Surep 

Surep Brasil 

Movimento Surep 

Projeto Amancio.

Walmy STS Perus e Joaniro amancio 1199590.3753. 

Execução de viela e galeria de águas pluviais entre a Rua Catarinenses, Rua Caxingó e Rua Carvalho de Freitas.

A benfeitoria desta intervenção visa solucionar um problema crônico de drenagem na região, já muito solicitado pelos moradores .

Valor estimado R$ 1.700.000,00

A segurança alimentar e a alimentação saudável estão relacionadas a políticas públicas que visam garantir o direito à alimentação adequada, e que podem estar inseridas em políticas de economia solidária. É necessário dentro dessas politicas públicas a criação da Lei Rede Pontinhos para fornecer subsidios que incentivem a criação de Pontinhos de Economia Solidária nas comunidades com baixa renda, como estratégia territorial de geração de trabalho e renda na perpectiva do Desenvolvimento Sustentável (Lei Paul Singer/SP 2021).

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

Criação de uma Casa de Repouso Pública para Idosos na Vila Iório

Categoria: Saúde / Assistência Social

Subprefeitura: Freguesia do Ó/Brasilândia

Descrição da proposta

Solicito a criação de uma Casa de Repouso pública voltada ao acolhimento de idosos em situação de

vulnerabilidade no bairro da Vila Iório. A região possui uma população idosa crescente, e muitas famílias

enfrentam dificuldades para oferecer cuidados adequados devido à falta de estrutura, recursos ou tempo.

A proposta visa garantir dignidade, segurança, cuidados médicos e convivência social a idosos que vivem

sozinhos, em condições precárias ou sem rede de apoio familiar.

Objetivos da Casa de Repouso

- Oferecer moradia, alimentação e cuidados de saúde básicos a idosos em vulnerabilidade;

- Promover atividades recreativas e de socialização;

- Integrar atendimento multiprofissional (enfermeiros, cuidadores, assistentes sociais, fisioterapeutas, etc.);

- Apoiar famílias com atendimento temporário ou rotativo.

Benefícios esperados

- Melhoria da qualidade de vida da população idosa;

- Redução de casos de abandono ou negligência;

- Apoio a famílias de baixa renda;

- Fortalecimento da rede de proteção social no território da Freguesia do Ó/Brasilândia

IMPLANTAÇÃO DE SALA TEIA NA SUBPREFEITURA SÃO MATEUS

Solicita-se a implantação de uma unidade da Sala TEIA na Subprefeitura São Mateus, com o objetivo de apoiar empreendedores locais, trabalhadores autônomos e a economia criativa. A iniciativa, coordenada pela ADE SAMPA, oferece coworkings públicos gratuitos com internet, estações de trabalho e atividades formativas.

São Mateus concentra grande número de pequenos negócios que carecem de infraestrutura adequada. A implantação do TEIA promoverá inclusão produtiva, geração de renda e desenvolvimento local. O espaço pode ser instalado em prédio público existente, otimizando recursos e ampliando o acesso a políticas de empreendedorismo.

A proposta está alinhada ao Plano de Metas da cidade, contribuindo para a inovação e o fortalecimento econômico das periferias.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

ASFALTO - FELIPPO STURBA

Asfaltar o final da av. Felipão sturba e rua Francisco belazzi, no Jardim Jaragua. km22 Anhanguera. 

Asfaltar a rua da bica, próxima da rua Francisco belazzi.

Instituto Surep

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Implantação de uma estação de calistenia na avenida Luis Ignácio de Anhaia Mello, altura do 6000, sendo um local com grande demanda. A calistenia que se destaca pela facilidade da prática ao ar livre, em espaços públicos como parques, praças e playgrounds. Essa forma de treinamento utiliza o peso corporal como principal resistência, promovendo o desenvolvimento da força, resistência, flexibilidade e coordenação motora, podendo ser pratica por diferentes públicos, sem necessidade de orientação específica e com baixa manutenção dos equipamentos. Nesta proposta cabe implantar:

• 2 (dois) box jump de concreto com planos (altura) diferenciados;
• 1 (uma) paralela em aço;
• 3 (três) barras fixas em diferentes alturas;
• Piso de polipropileno.