Índice de propostas

O bairro Parque Savoy City, localizado na Zona Leste de São Paulo, precisa urgentemente de uma série de melhorias estruturais, ambientais e sociais para garantir qualidade de vida à população e o pleno exercício da cidadania, 2024/2025 a proposta de jardins de chuvas foi negada visto que jardins de chuvas são insuficientes para solucionar o problema. 

Retornamos este ano, visto que o bairro carece de investimentos públicos contínuos, especialmente em infraestrutura urbana básica, como recapeamento de ruas, manutenção das calçadas, iluminação pública eficiente, cameras de Segurança, mas principalmente a resolução dos alagamentos da Avenida Osvaldo Cordeiro Valle do número 10 até 889, esquina com a rua Morobixaba até o número 889 esquina com a Gameleira Branca do início até o número 245.

As chuvas frequentes ainda provocam alagamentos e erosões em diversas vias, dificultando a mobilidade e comprometendo a segurança dos moradores.

Proposta - Combinar drenagem urbana convencional (galerias e valas) com infraestrutura verde, bacias de retenção e pavimentos permeáveis — solução mais eficaz, barata e ambientalmente sustentável.

- Construção de EMEI na Rua Ilha da Juventude, próximo ao número 88.

- Construção de IMEI na Rua Joaquim Pereira Lima, próximo ao número 36.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep 

Apoiar os Foruns Amigos da Pessoa Idosa, propiciando lugares para os encontros e identificando necessidades dos idosos da região.

ReurbS - Comunidade Vila das Belezas 

Trata-se de comunidade passível de regularização Fundiária, localizado na Rua Campo Novo do Sul, Vila Andrade, São Paulo - SP, que abriga mais de 300 famílias em situação de grande vulnerabilidade social, A maioria dos moradores são de famílias de Imigrantes haitianos. A área em que se encontra a ocupação é pública. Como o local é área remanescente das desapropriações realizadas pelo Poder Público, não há qualquer destinação para o terreno e nem plano futuro para o uso da área. Os moradores são pessoas em situação de grande vulnerabilidade social de modo que muitos deles encontram-se desempregados e vivendo do trabalho informal. Conforme a definição do artigo 11º da Lei 13.465/2017, III, a área citada é considerada como “núcleo urbano informal consolidado”.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

IMPLANTAÇÃO DE UM ECOPONTO NA ESTRADA DA COLÔNIA PARA DESCARTE SUSTENTÁVEL  

O descarte irregular de resíduos sólidos é um problema recorrente na região, com impactos negativos ao meio ambiente e à saúde pública. A criação de um Ecoponto na Estrada da Colônia oferecerá um local adequado para o descarte de entulho, resíduos recicláveis e objetos volumosos, além de orientar a população sobre a coleta seletiva. A ação contribuirá para a preservação das nascentes, controle de vetores e redução de áreas degradadas. Está prevista no Plano de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos (PGIRS).  

Trazer cursos profissionalizantes para organização Miski da rua Divinópolis 665 muita procura porém falta recursos, possível instalação de uma cozinha solidária.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança