Índice de propostas

Readequação do sistema viário do centro de Santo Amaro, chegada e saída do Terminal Santo Amaro, trajetos realizados pelas linhas de ônibus (algumas ruas congestionadas, enquanto vias principais; ex.: Adolfo Pinheiro, subutilizada).

Realizar um diagnóstico detalhado da rede de saneamento do bairro de Moema, identificando pontos de falha, subdimensionamento devido ao aumento populacional e execução das soluções para reparo e adequação da infraestrutura existente: abastecimento de água potável; esgotamento sanitário; manejo das águas pluviais. 

Com o crescimento vertical e horizontal do bairro, especialmente nas áreas adjacentes à Avenida Ibirapuera, há uma pressão crescente sobre a rede de esgoto. Segundo o Plano Municipal de Saneamento Básico de São Paulo, áreas com alta densidade populacional, como Moema, enfrentam desafios relacionados ao esgotamento sanitário, necessitando de investimentos contínuos para garantir a eficiência do sistema 

A implementação desta proposta visa garantir a adequação da rede de saneamento de Moema às demandas atuais e futuras, promovendo saúde pública, qualidade de vida e sustentabilidade ambiental para os moradores do bairro.

Prezados(as),

Venho, por meio desta, solicitar a ampliação do itinerário da linha 3069-21 – Jardim Alto Alegre / Terminal São Mateus, de forma que o percurso seja estendido até o Jardim Pinheirinho 2, na Zona Leste de São Paulo.

Justificativa:

Atualmente, os moradores do Jardim Pinheirinho 2 enfrentam grande dificuldade de acesso ao transporte público direto para o Terminal São Mateus, sendo obrigados a caminhar longas distâncias ou realizar múltimas baldeações. A inclusão deste bairro no trajeto da linha 3069-21 proporcionaria maior mobilidade, segurança e comodidade à população local, além de reduzir o tempo e o custo do deslocamento diário.

Proposta de Itinerário:

Sugerimos que a linha, após atender o Jardim Alto Alegre, siga pela Rua Pinheiros, com seu ponto final estabelecido na Praça das Orações, localizada no centro do Jardim Pinheirinho 2. Esta rota atenderá diretamente os moradores da região, aproveitando vias já pavimentadas e com boa circulação, sem impactar de forma significativa o tempo de percurso da linha.

Benefícios Esperados:

Ampliação do acesso ao transporte público para centenas de famílias do Jardim Pinheirinho 2;

Redução da sobrecarga em outras linhas que hoje atendem parcialmente a demanda;

Valorização da mobilidade urbana na Zona Leste, promovendo inclusão e cidadania.

Solicitamos que a SPTrans realize estudos técnicos e operacionais para viabilizar essa ampliação, considerando o potencial benefício à população e a viabilidade do trajeto proposto.

Certos de sua atenção e compromisso com a melhoria da mobilidade urbana, agradecemos antecipadamente.

Fazer uma ponte de acesso para o Jd. Paraná com Jd. Vista Alegre, em caráter de urgência, pois essa ponte dá acesso ao CEU do Jd. Paraná.

Após a construção da Ponte de Proibição juntos a CET.

Revitalização de Praças Destinar R$3milhões para a revitalização de praças, priorizando os distritos que ainda não foram contemplados, no perímetro da Subprefeitura Lapa, e que já tenham projetos ou propostas de Comitês de Usuárias/os de Praças, ou CADES Lapa ou CPM Lapa.

Zeladoria dos bairros - limpeza de jardinagem, revitalizar as (legível na imagem), instalar corrimão, praças quadras localizada (legível na imagem).