Índice de propostas

Implantar equipamento Centro de Convivência e Cooperativa - CECCO na área verde em implantação Parque Municipal Horizonte Azual - Cardeal Rossi, localização na R. Dr. Otávio Neves, 185 - Chácara Sonho Azul, São Paulo - SP, 04962-045. 

Contrução do CENTRO DE EXAMES DA MULHER em Guaianases.

A proposta para a construção do Centro de Exames da Mulher em Guaianases visa atender às necessidades de saúde da população feminina da região, oferecendo serviços especializados e de qualidade. O centro contará com equipamentos modernos e equipe médica qualificada para realizar exames preventivos, diagnósticos e tratamentos de doenças específicas. Além disso, será um espaço acolhedor e acessível, visando promover a saúde e o bem-estar das mulheres da comunidade. A estrutura será pensada para garantir conforto, privacidade e segurança, contribuindo para a promoção da saúde feminina e a prevenção de doenças.

Proposta Colegiado- Revitalização em Pinheiros e Alto de Pinheiros (União das propostas 950, 1511, 1993)

Havendo impedimento de uma ou duas  propostas do conjunto, a remanescente continua válida. 

950 - Praça Silveira Santos (av. dra Ruth Cardoso, 7123. Alto de Pinheiros)

Uma das entradas do bairro de Alto dos Pinheiros, com escola e clube de lazer ao redor

1511 – Praça Harmonia dos Sentidos (rua Harmonia, 985. Pinheiros)

troca do piso intertravado. Todo o piso deve ser do tipo encaixe, sem concreto, assentado na base de areia. 

revisão das guias de concreto que acompanham a viela

Corrimão eucalipto para escadas de dormente

1993 - Praça Benedito Calixto ( Pinheiros)

Reforma piso, com atenção à acessibilidade

iluminação 

renovação mobiliário urbano (bancos, lixeiras, bicicletário) . 

melhoria paisagismo 

requalificação paisagística. 

participação dos feirantes, moradores e frequentadores no processo é essencial para garantir que as melhorias reflitam as reais necessidades da comunidade.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Nossa proposta consiste na revitalização de praças do Capão Redondo, fazendo manutenção de limpeza e equipamentos, e plantação de árvores. Projetos sociais juntamente a comunidade para a preservação dos locais são importantes para que valha a pena.

Assunto: Solicitação de Poda de Árvores – Cidade Ademar

Prezados(as),

Venho, por meio deste, solicitar a poda de árvores localizadas na região de Cidade Ademar, conforme os protocolos estabelecidos pelo Centro de Integração (CI) da Subprefeitura.

(CI) 6034202500008931 (Todas com protocolo)

Solicito que a vistoria e os devidos encaminhamentos sejam realizados com base nos critérios técnicos de segurança, saúde das árvores e bem-estar da comunidade local. Ressalto a importância do cumprimento de todos os trâmites legais e administrativos previstos para esse tipo de serviço.

Endereço(s) exato(s): 

Reforma do espaço pet na Praça Maria Lorecchio Basile, entre a Tiquatira e a Rua São Florêncio.

Sugiro instalação de lixeiras subterrâneas nas principais praças e pontos viciados da região,as lixeiras subterrâneas oferecem diversas vantagens como:melhor higiene,reduçao de odores e menor impacto visual,além de facilitar a coleta de lixo reduzindo o deslocamento de veiculos,além de evitar o entupimento de bueiros,entre outras vantagens.

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Ajuá ou Vargem Grande, no trecho entre as Estradas de Taipas e do Córrego, com uma extensão de 800 metros, no Parque Panamericano, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.