Índice de propostas

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Afluente Córrego Parque Taipas, no trecho entre o Córrego Parada de Taipas e Rua Morro de São Sebastião, com uma extensão de 400 metros, no Parque Taipas, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Reforma das área de lazer na Rua Jorge Soares de Macedo, altura do número 200 no Jardim Ana Maria.

A área possui 2 quadras que precisam de reforma e pintura do piso, reforma e/ou troca dos equipamentos como traves e grades. Reforma dos banheiros que não funcionam. 

Drenagem e pavimentação da Av. Paulo Guilguer Reimberg a partir da Estrada do Porto (trecho competente à Subprefeitura Parelheiros).

Trata-se da unica avenida na cidade que se tem noticia que não possui pavimentação e drenagem. Nos dias de sol é uma poeira fina prejudicial à saude, nos dias de chuva uma buraqueira que trás prejuizos aos veiculos que ali trafegam constantemente. Via que é porta de entrada para grandes parques municipais, que poderiam atrair mais visitantes se não fosse pelo acesso penoso que é a via em questão. Também serve de rota alternativa à bairros mais afastados de Parelheiros e a Ilha do Bororé, mas devido as atuais condições muitos preferem esperar na fila para a travessia.

1) Ter um orçamento destinado a processos participativos, como planos de bairro, pois fica difícil e longo disputar orçamento com outros planejamentos da cidade e é importante valorizar os movimentos de bairro que conhecem de perto suas necessidades. 2) Alargamento do túnel de acesso ao jardim Lapena e união de vila nova, além de estreito, alaga frequentemente. Sabemos que precisa de articulação com a CPTM, mas acreditamos que também é papel da prefeitura ações intersetoriais e entre esferas governamentais, além de ser uma obra que também contempla o viário, sendo essa ação de responsabilidade da prefeitura.

3) canalização do afluente do corrego Limoeiro, altura da avenida manuel santo brago.

4) criação do conselho tutelar vila jacuí, levando em consideração que nossa região tem quase 400 mil habitantes, e a legislação do conanda recomenda para cada 100 mil habitantes um conselho tutela, podendo ter também um conselho no jardim romano.

5) melhoramento das ruas do bairro limoeiro, união de vila nova e as ruas do jardim lapena, não contempladas na última obra e prejudicadas pelo trânsito  de caminhões.

6) CREAS no distrito jd helena

Que todos os residenciais onde houver PCDs / Cadeirantes, que se tenha guias rebaixadas, placas com aviso de estacionar carros e descarte de entulhos que atrapalham o deslocamento desses PCDs / Cadeirantes. 

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal. 

esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.

nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.

de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem. 

Instituto Surep 

Surep Brasil 

Movimento Surep 

Projeto Amancio.

Walmy STS Perus e Joaniro amancio 1199590.3753. 

Saneamento básico 

Mudança URGENTE de imóvel, UBS Santo Amaro da Rua conte de Itu. Sugestão: troca de equipamentos Centro de Saúde do Trabalhador (Av. Adolfo Pinheiro) com a UBS Santo Amaro (Rua Conde de Itu); sendo necessário apenas adequações.

Implantação de 1 CREAS no Distrito de Pedreira.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep