Índice de propostas

Construção  da UBS Reunida 2 a unidade necessita do espaço  proprio devido  a ser espaco alocado,  e estrutura fisica natual nso mais adequada  para  atendimento da população, trata se de demanda de muitos anos.

Ampliação da Avenida Miguel Estefano

Campanha de descarte regular | Lixo zero

Um dos maiores problemas que enfrentamos atualmente na cidade de São Paulo é o descarte irregular de lixo, seja doméstico ou por empresas de pequeno e até grande porte.

Competentemente o Prefeito Ricardo Nunes instituiu o programa cidade limpa, que vem ajudando a eliminar o descarte atual. Entretanto cabe uma campanha nível municipal para que conscientize a população e o pequeno comercio desse descarte.

As caçambas de lixo domiciliar atualmente tem sido alvo de descartes por pizzarias, mercadinhos, sacolão e etc. 

A proposta é que seja institucionalizado campanhas vinculadas a televisão, internet entre outros canais de comunicação pela Prefeitura, para que seja minimizado o impacto do descarte regular, e que a informação chegue a toda a população.

ACESSIBILIDADE NAS CALÇAS - TRAVESSIAS - PARQUES E JARDINS - NBR 9050

Em conformidade com a NBR 9050, elaborada pelo Comitê Brsileiro de Acessibilidade, é fundamental garantir que os espaços púiblicos - especialmente calçadas - sejam acessíveis a pessoas com deficiência visual, cadeirantes, idosos e demais cidadãos com mobilidade reduzida. 

Atualmente, a Prefeitura estabelece que as calçadas devem ter, no mínimo 1,20m de largura, sem desníveis ou obstáculos, como vegetação, que impeça a livre circulção. No entanto, ainda é comum encontrar calçadas intransitávis, mesmo para pessoas sem limitações físicas. Apesar das sanções aplicadas pelo Município, como proibiçao de degraus fora do padrão, essas medidas não têm gerado mudanças significativas nos projetos. Vale destacar que a documentação de liberação que autoriza o uso do imóvel, é concedido pela Prefeitura. 

As calçadas devem estar livres de degraus fora do padrão, rampas com inclinação excessiva e outros obstáculos como árvores mal posicionadas, jardineiras, lixeiras muito largas ou qualquer item que comprometa o espaço necessário para o tráfego seguro de cadeirantes. 

Além disso, o material empregado nas calçadas deve ser antiderrapante e nivelado, evitando superfícies escorregadias ou revestimentos com pedras irregulares, que aumentam o risco de acidentenes para pessoas com deficiência visual ou mobilidade reduzida. 

Por fim, nas entradas de garagens, a inclinação da calçada deve acompanhar o nível da rua, respeitando a inclinação para evitar acidentes. 

Projeto de Revitalização da Praça – Inclusão e Acessibilidade para a Comunidade

Este projeto tem como objetivo revitalizar a praça da comunidade, criando um espaço seguro, acessível e inclusivo para todas as idades. A proposta inclui a construção de uma quadra poliesportiva fechada, áreas de lazer para crianças em situação de vulnerabilidade, equipamentos de ginástica ao ar livre e espaços para a convivência de idosos, como mesas para jogos de dominó e xadrez.

Além disso, o projeto prioriza a acessibilidade com rampas, piso tátil e sinalização em Braille, promovendo a inclusão de pessoas com deficiência (PCDs) e mobilidade reduzida. Também serão instalados postes solares para iluminação eficiente e sistemas de segurança para garantir a preservação do espaço.

Com esta iniciativa, busca-se transformar a praça em um ponto de encontro comunitário, incentivando a prática esportiva, o fortalecimento dos laços sociais e a melhoria da qualidade de vida para todos os moradores.

CRIAR galeria de Aguas Pluviais e CRIAR de canalização de ESGOTO a rua Leme e Alvarenga, Vila Curuçá.  

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para  proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 ( cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para  inibir  agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente,  especialmente ambulantes. 6- impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança.

IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA E CORREDOR VERDE - VALO VELHO  X METRÔ CAPÃO REDONDO (ESTRADA DE ITAPECERICA)

Bairros carentes de parques, praças e áreas verdes.

Ciclovia importante para acesso ao metrô, deslocamentos sustentáveis e lazer dos bairros mais populosos da zona sul..

Praça no bairro: Conjunto Habitacional Jova Rural 

Sou morador nesse bairro há 35 anos e nunca tivemos um olhar voltado para o laser, uma praça com play graude, equipamentos de ginástica para atividades físicas, uma pista para caminhada, ( até porque fazer caminhada pelas ruas é perigoso) corremos riscos de assalto mesmo durante o dia, as calçadas em alguns lugares estão com obstáculos com carros estacionados, tampa de bueiros quebrados, calçadas emburacadas e com declínios. 

Por isso eu proponho uma praça para atender os moradores.

Combate ao criminoso uso de tóxicos e entorpecentes na região Vila Mariana, Saúde e Moema, pois já é nítida a "cracolândia" do largo Metrô Ana Rosa e próximo à Avenida Bandeirantes (Avenida Affonso D'Escragnolle Taunay).