Índice de propostas

OBRAS CORREGO RIBEIRÃO VERMELHO - AVENIDA ALTA MANTIQUEIRA. 

Venho por meio desta apresentar uma proposta para a realização da obra de retenção das margens e encosta do córrego Itaveva/Ribeirão Vermelho, localizado na Avenida Alta Mantiqueira.

Há anos, temos enfrentado o descaso do poder público em relação ao entorno deste córrego. Problemas recorrentes como odor desagradável, presença de animais, insetos, moradores de rua e a ausência de obras de melhoria têm agravado a situação, prejudicando a qualidade de vida da comunidade.

Com frequência, devido às fortes chuvas, as margens dos dois lados do córrego vêm cedendo. A área que faz divisa com o Condomínio Residencial Parque Santa Mônica já sofreu custos com reformas no muro, que vinha cedendo para dentro do córrego. Essas intervenções são paliativas, pois, com o passar do tempo, a erosão causada pelas chuvas faz o terreno ceder novamente, exigindo novas obras de contenção.

Do outro lado da margem, há um risco iminente de acidentes, tanto para pedestres quanto para veículos, especialmente os ônibus que transitam próximos ao córrego. A calçada, que já foi levada pelas águas das chuvas, desapareceu, deixando os moradores e usuários vulneráveis.

Tentamos contato com a Subprefeitura, mas fomos informados de que não há verba disponível para essas obras. Nos foi sugerido procurar vereadores da região, na esperança de conseguir uma emenda parlamentar que viabilize os recursos necessários. No entanto, até o momento, nossas tentativas se limitaram a visitas, conversas e promessas, sem que nenhuma ação concreta tenha sido tomada.

A realização desta obra é essencial para melhorar a infraestrutura, garantir maior segurança, acessibilidade e promover o bem-estar de toda a comunidade. Contamos com o apoio para que essa necessidade seja atendida o quanto antes, contribuindo para o desenvolvimento e a qualidade de vida da nossa região.

Ampliação de calçadas com pintura nas áreas de maior circulação de pedestres e ocorrência de atropelamentos.

Rua São Cirilo nº147 (corredor de passagem) esse corredor liga a Rua Cabruê até a Rua São Cirilo.

PROPOSTA: Obras de galerias de águas pluviais, construir ralos ou bueiros.

Desce muita água por esse corredor e está atigindo residências. Os bueiros existentes não estão sendo o suficiente. Está faltando terra também em alguns pontos da área ajardinada.

Água das chuvas vem pelas ruas: Cabruê, Miguel Lino de Morais, Pentecostes, Guacumã e Tokuchika Miki.

CAAD. - CENTRO DE ACOLHIMENTO ANIMAIS DOMÉSTICOS. 

Criar um centro de acolhimento de animais domésticos, nossa região está com muitos animais domésticos, que está causando um impacto ambiental, um exemplo é que hoje existem para cada 7 humanos um gato, e essa proliferação não só dos gatos causam impacto em outras espécie.

outra situação é pessoas colocam água e ração para alguns cachorros nas ruas, isso não resolve o problema deles, agrava.

muitas pessoas por vários motivos abandonam seus animais nas ruas parques e existe alguns locais que cuidam desses animais, mas sem as condições financeiras.

no centro de acolhimento animais domésticos vamos colocar os moradores de ruas para cuidar e tratar desses animais e uma ONG para administrar. 

Instituto Surep

CAPACITAÇÃO E EPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753.

1. Implementar  ‘grooving’ no asfalto nas ruas alameda peixoto gomide e ministro rocha azevedo (vias ingremes). 

Melhora a aderência do pneu ao asfalto, reduzindo consumo, poluição, barulho e acidentes. Em dias chuvosos, os veículos não sobem a alameda ministro rocha azevedo, é um odor de poluição dos escapamentos, de borracha e muito barulho.

• Solução rápida e eficaz de melhorar a qualidade e segurança dos pavimentos;
• Melhora a drenagem da água na pista, impedindo hidroplanagem;
• Fornece uma grande macrotextura artificial, muito importante para altas velocidades;
• Reduz a acumulação de borracha na pista;
• Reduz a distância de frenagem;
• Custo equivalente por M2 muito inferior a um processo de nova pavimentação.

2. Melhorar a sinalização para segurança na esquina alameda itu com ministro rocha azevedo - advertência para reduzir acidentes constantes nesta esquina. 

A praça pode contemplar implantação de uma grande área verde com árvores frutiferas para os passaros, jardins com flores colorindo os caminhos, ter uma cerejeira ao centro para homenagear os inúmeros orientais que residem na região, ter espaços dedicados a recreação/lazer de crianças, idosos e pets, pista de cooper, area de convivência para reunir moradores em prática esportiva individual e coletiva como tai chi, dança, ginástica ao ar livre. A praça precisa estar bem iluminada para ser usada a noite pelos moradores e gradeada por estar bem no meio de vias de acesso com muito movimento de carros (Rua Tutóia e Rua Tomas Carvalhal). Seria interessante o projeto contemplar um pequeno bosque sensorial para estimular os 5 sentidos de crianças, jovens, idosos e promover a inclusão social. Sugestões encaminhada por moradores em pesquisa promovida pela Ame Paraíso Associação de Moradores e Amigos do Bairro Paraiso. 

Rede Cozinha Escola 

De acordo com a Lei Municipal 17.819, de 29 de Junho de 2022, importante equipamento no Distrito do José Bonifácio 

Rua Antônio Crespo com Rua Alexandre Mauro

SENHORES CONSELHEIROS PARTICIPATIVOS.

Aproveitando o momento e a oportunidade venho humildemente solicitar a vossas senhorias um pouco de EMPATIA no momento da priorização das propostas dos vossos conselhos...

peço vos que leiam todas as propostas de cunho INCLUSÃO DIREITOS DE TODOS e se atente para algo algumas categorias, categorias essas que tenho pedido a Deus que vossas senhorias um dia cheguem. peço a Deus todo dia todos os conselheiros participativos municipais façam parte da categoria IDOSOS, e que vossas senhorias se coloque no lugar do cadeirante, do cego, do doente mental, do autista e se vejam com 88 anos. e PRIORIZEM das 15 propostas pelo menos 3 propostas para essas pessoas, deixem a população ter o direito de votar em uma proposta para PCD. lembrando que eu tenho um filho cadeirante e que temos CONSELHEIROS PCD.

SÓ QUEREMOS DIREITOS IGUAIS. 

Joaniro Amancio Pereira 

- Conselheiro Participativo Perus Anhanguera. 

- Conselheiro do CADES Perus anhanguera. 

- Conselheiro da UVIs Perus Anhanguera. 

- Conselheiro do RVS refúgio da vida silvestre.

- Conselheiro do AE Ama Especialidade. 

- Conselheiro da supervisão técnica de saúde Perus Anhanguera (integrante da comissão executiva).

- Presidente do instituto Surep Brasil. 

- Candidato ao Conselho gestor do parque anhanguera. 

- Candidato ao Conselho de habitação. 

- Criador do FÓRUM DO IDOSO DE PERUS ANHANGUERA (F.I.P.A.S.B).

- Integrante do grupo de trabalho Democrática Participativa (Rede Nossa São Paulo). 

- Integrante do Intercpm.

- Integrante do CPM lideranças SP.

- Criador do L.U.P.P.A (Lideranças Unidas por Perus e Anhanguera. 

- CONSULTOR DA BONIFICA MUNDI

Hoje em dia existem poucas ruas de paralelepípedo em São Paulo. Mas depois de ter a maioria das vias com esse pavimento asfaltada, cresce junto à opinião pública a consciência à respeito de suas qualidades. Além de ser uma referência histórica, de um tempo que a cidade era mais humana e acessível, os paralelepípedos são permeáveis à água, de forma que ajudam a mitigar as enchentes. Além disso, retêm menos calor que o asfalto, contribuindo para refrescar o ambiente ao seu redor. Por isso, proponho a criação de um projeto- piloto nos Predinhos da Hípica Paulista, que é um conjunto residencial com poucas ruas, a partir do qual instaladores profissionais vindos de outras cidades trabalharão na construção de ruas-modelo de paralelepípedo, uma vez que um dos grandes problemas na manutenção das ruas de paralelepípedo é que os profissionais atuais já não sabem fazer esse serviço adequadamente.