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10/05/2025 • • Perus
CENTRO DE EVENTO E EXPOSIÇÃO
Criar um centro de eventos exposição e museu.
existe um espaço na área do parque anhanguera e do Cemacas onde existem as locomotivas Maria fumaça, locomotivas em funcionamento. nesse local fica distante 2 km da entrada do CEMACAS do RVS, (antigo posto da guarda civil metropolitana).
a natura o SBT já tiveram interesse no local.
Instituto Surep
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24/04/2025 • • Sé
Limpeza ambiental na região da rua Basílio da Gama
Limpeza das ruas, lixeiras, monitoramento das lixeiras, repor sacos de lixo
3244. Pavimentar Rua Yara no Recanto Verde do Sol
28/05/2025 • • São Mateus
PAVIMENTAÇÃO DA RUA YARA – RECANTO VERDE DO SOL – CEP 08383-510 A pavimentação da via visa melhorar a mobilidade urbana.
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14/04/2025 • • Jabaquara
CONT. DA AV. ROBERTO MARINHO ATÉ ROD. IMIGRANTES
Execução do antigo projeto das obras de continuação da Avenida Roberto Marinho(antiga Av. Água Espraiada) até a Rodovia dos Imigrantes, com túnel de acesso, parques lineares, término dos prédios previstos para moradia dos atuais moradores das comunidades que serão desapropriadas para construção da continuação desta importante Avenida para o desenvolvimento do Distrito do Jabaquara, do Município de S.P. e para melhorar a logística de fluxo de cargas e transporte público e privado.
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07/04/2025 • • Vila Prudente
Implantar um Centro de Convivência Intergeracional (CCInter) como ação educativa a fim de trazer conscientização em prol da diminuição do etarismo e aumento da convivência intergeracional.
A proposta foi devidamente discutida, aprovada e referendada pelos participantes da Conferência Regional de Assistência Social de 2023, Eixo 3, Âmbito Regional, páginas31/32.
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15/04/2025 • • Penha
NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA
vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.
A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.
transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..
agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco.
Instituto Surep
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11/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
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10/05/2025 • • M'Boi Mirim
Solicitação de execução de serviço de Poda de árvore na Rua Maria Cortada Codorniz, 79 ,Vila Santa Lucia, São Paulo - SP, 04940-140 (obs: a árvore pertence ao EMEI Francisca Júlia, porém a folhas das árvores ultrapassam o muro que acaba atrapalhando a visão dos municípes ao passarem pela calçada, oque pode atrapalhar o a funcionalidade da calçada e influenciar moradores a passarem pela rua, que por sua vez é muito movimentada, entregando tem grandes chances de acidentes principalmente de criancas que circulam muito pelo local devido ao EMEI .
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23/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Pedimos fazer com que a CET - Companhia de Engenharia de Trânsito na Região Leste da cidade de São Paulo, circule também nas Ruas e Avenidas no interior dos bairros por onde circulam ônibus coletivos, para orientar os motoristas que são proibídos estacionar sobre as calçadas, em frente ao ponto de ônibus, sobre faixa de pedestres, em filas duplas, etc.