Índice de propostas

Aumentar o subsídio e diminuir a prestação do Programa Pode Entrar e investir na Zona Sul, principalmente Campo Limpo, com foco nas pessoas que ganham UPC e Bolfa Família.

CONCURSO E LEITURA 

Trazer os jovens para os livros, afastar os jovens dos celulares. 

O objetivo do projeto é editar e distribuir gratuitamente entre alunos o livro Um anjo passou por aqui. Com base na leitura do livro os alunos irão apresentar e se manifestar artisticamente. Haverá um concurso com premiação entre os alunos participantes com.premiacao em dinheiro para as obras vencedoras em votação. Cada escola envolvida irá escolher através de voto a obra do aluno que irá concorrer ao prêmio em uma final com jurado especifico. O objetivo principal é incentivar a leitura e descobrir novos talentos nas artes do bairro.

Instituto Surep 

José Luis (KABELO)

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

CONSTRUÇÃO DA SEDE DO CENTRO CULTURAL FAVELA SAVOYZINHO

Solicita-se a construção da sede do Centro Cultural Favela Savoyzinho, na Rua Floriano de Toledo, entre os números 203 e 146. O local é estratégico por estar próximo à comunidade e áreas vizinhas, além de ser um ponto de alta vulnerabilidade social.

A nova sede terá espaços para oficinas culturais, salas de aula, biblioteca comunitária, estúdio de música e dança, e uma quadra. O objetivo é ampliar o acesso à cultura, educação, esporte e inclusão social para pessoas de todas as idades.

O projeto busca oferecer alternativas de desenvolvimento físico, mental e social para a população, reduzindo a falta de atividades culturais e melhorando a qualidade de vida na região.

RUA LIVRE E INCLUSIVA: MELHORIA NA ACESSIBILIDADE URBANA

Executar obras de adequação de calçadas e travessias em torno de escolas, postos de saúde e centros comerciais, com foco na mobilidade de pessoas com deficiência. As intervenções preveem instalação de rampas, pisos táteis e sinalização acessível, em conformidade com a NBR 9050 e a Lei Brasileira de Inclusão. ODS 11

Melhoria no transporte público da região. Linha antiga Itaim / Guacuri - 546P-10 extinta, que faz muita falta aos moradores. Linha 5194-10 que ia até o centro, agora vai somente até o aeroporto. Essas linhas fazem muita falta para a população local. De modo geral temos ônibus somente para Santo Amaro, que sempre estão super lotados, impedindo nosso embarque. Qdo precisamos ir para outros bairros mais centrais , temos que pegar muitas baldeações, o que desgasta demais as pessoas, e lota demais diversos ônibus, atrapalhando as pessoas que realizam viagens mais curtas.

Espaços saudáveis, não é somente plantar x plantar...

Um espaço saudável dentro da arquitetura e urbanismo utilizando a geofísica, pode poporcionar bem estar para Todos os seres vivos, 

A CIÊNCIA DA ITÁLIA DESCREVE: "uma descoberta surpreendente, cientistas identificaram que árvores podem agir como um “coletivo vivo”, coordenando seus sinais elétricos internos em antecipação a um eclipse solar.

Essas descobertas reforçam a ideia de que florestas não são apenas agrupamentos de plantas individuais, mas sistemas interdependentes, nos quais árvores antigas desempenham um papel crucial na resiliência e na inteligência do ecossistema."

Sendo assim a importancia de estudos geofísicos do local antes do achometro em plantar árvores urbanas...., um espaço com árvores equilibradas, vibrando positivamente e sem estresse, ajuda um espao com bem estar para os seres vivos (polinizadores, avifauna .... etc diz a fisica quantica com fotos kirlian (foto do campo da flora).

A ciência esta ai para ser usada..... arquitetura/urbanismo/geofísica/paisagismo 

Muitos trabalhos foram desevolvidos em grande Parques de São Paulo (Pq. Ibirapuera, Pq. Trianon, Pq. Juventude, Pq. Candido Portinari, dentre outros fora da capital paulista.... (resultado de aumento de 70% da avifauna, reduão de formigas/cupins e pessoas  felizes nesse espaço. Agora imagine um bairro ou cidade?

Centro Cultural com teatro no Capão Redondo

A região apesar da sua rica produção cultural e artística, carece de equipamentos públicos culturais adequadas que valorizem, incentivem e democratizem o acesso à cultura. A criação de um equipamento de cultura na região é uma estratégia para fortalecer a cidadania, oferecer alternativas educativas e promover a inclusão social por meio da arte. E nada mais justo seria nomear essa futura unidade com o nome dos mais icônicos moradores do distrito, o Mano Brown.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep