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11/05/2025 • • Sé
Proposta de Acessibilidade para o Programa de Metas (2025-2028), Plano Plurianual (2026-2029) e Planos de Ação das Subprefeituras (PAS) da Cidade de São Paulo
Objetivo: Garantir que São Paulo seja acessível e inclusiva, promovendo infraestrutura adaptada, comunicação acessível e políticas públicas que assegurem os direitos de todos.
Metas:
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Universalizar a acessibilidade em vias e espaços públicos, priorizando áreas de grande circulação.
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Implementar o programa "Calçadas em Rede" em todas as subprefeituras.
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Garantir balanças para cadeirantes em UBS e AMAs.
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Ampliar o transporte acessível, permitindo táxis acessíveis nos corredores de ônibus.
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Promover campanhas educativas sobre inclusão e acessibilidade.
Ações:
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Realizar auditorias de acessibilidade em espaços públicos, com participação cidadã.
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Criar canal de denúncia para problemas de acessibilidade.
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Treinar equipes para atendimento inclusivo em serviços públicos.
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Estabelecer parcerias com organizações da sociedade civil.
Indicadores:
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Percentual de vias acessíveis.
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Número de calçadas reformadas.
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Quantidade de táxis acessíveis em operação.
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UBS com balanças para cadeirantes.
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Campanhas educativas realizadas.
Justificativa: São Paulo, como maior cidade do país, deve ser referência em acessibilidade. A proposta assegura que todas as pessoas, especialmente aquelas com deficiência, possam exercer seus direitos com dignidade e segurança.
434. Indicar área para construção da Unidade Habitacional
17/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
AEMP e Esporte Clube Estrela do Jd. Vila Formosa - CNPJ 10.787.725/0001-25. Proposta: Indicação de área para construção da Unidade Habitacional, pelo programa Pode Entrar da Prefeitura de São Paulo - Modalidade Entidades. Local: Av. Regente Feijó, Rua Professor Guiliane, Av. Vereador Abel Ferreira, Rua Jacob Fath - Vila Formosa - Setor 053 / Quadra 007 / Lote 0001, Área Zeis 2, um local que atende todos os critérios do Programa Pode Entrar. Há anos lutamos por esse espaço para que seja construído moradia digna para quem paga aluguel e tem direito, tanto quanto qualquer outro cidadão.
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09/05/2025 • • Itaquera
Deveria construir um túnel entre Avenida Itaquera e rua Harry Dannenberg para diminuir o tempo no trânsito e condução, essas ruas como passa vários tipos de linha de ônibus.O trânsito fica tenso no horário de pico, devidos os veículos de grande porte
935. Implantar uma Unidade de Referência de Saúde do Idoso (URSI)
24/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Construir e Implantar na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo a URSI - UNIDADE DE REFERENCIA DE SAUDE DO IDOSO de forma a ampliar o número de serviços de saúde para os idosos, com equipe multidisciplinar voltada para pessoas idosas.
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17/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
AMA juntamente com a UBS Carlos Muniz: uma área de lazer para nossos idosos que cada dia mais crescem. Não temos uma área de lazer.
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17/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
Reforma geral da subprefeitura Santana/Tucuruvi. Há uma grande área na parte de trás do prédio, que pode ser revitalizado para regazer uma praça, proporcionando lazer para os munícipes que frequentam todos os dias o espaço da subprefeitura.
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24/04/2025 • • Lapa
Substituição das luzes que há nos postes do CEASA e dos Remédios, fazendo a troca das lâmpadas por luzes de LED
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10/05/2025 • • Santana/Tucuruvi
Proposta: Criação de Espaços Maker e Laboratórios de Inovação nas Escolas Municipais de Santana/Tucuruvi
Sugerimos a implantação de espaços maker e laboratórios de inovação em escolas municipais da região, com o objetivo de estimular o aprendizado prático, criativo e tecnológico entre os alunos. Esses ambientes permitem atividades com robótica, programação, marcenaria, design e outras formas de aprendizagem mão na massa, incentivando o protagonismo estudantil.
A proposta prevê parcerias com a iniciativa privada, fundações e universidades, aproveitando equipamentos, mentorias e formações para educadores, reduzindo custos para o poder público e ampliando o alcance do projeto.
Essa ação fortalece a educação pública, promove inclusão digital e prepara nossas crianças e jovens para os desafios do século XXI.
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08/05/2025 • • Perus
LINHA 8010 LAPA
Mudar entorno o entorno da linha desde o pinto final TP principal até a saida no Recanto (8 pontos)
MAO ÚNICA - RECANTO DOS HUMILDES - JD CONQUISTA
na rua Violeta Silvestre existe uma dificuldade já falada em outras propostas, a rua trava e o transporte coletivo fica parado de 13 a 1hr20minutos, a rua é mão dupla.
pedimos que crie uma rua paralela atrás das casas próxima do muro da cptm, essa rua iniciaria na Júlio Maciel altura da passarela da cptm e terminaria na rua Argentina, essa rua seria somente para veículos e a rua Violeta Silvestre ficaria faixa exclusiva de ônibus, somente transporte coletivo.
ZONA AZUL - RECANTO DOS HUMILDES
Na rua Violeta Silvestre no Recanto dos humildes existe uma dificuldade para o transporte coletivo circular, chegando a travar na rua por 15, 40, 1hr 1hr20mim. a rua é pequena a rua é ida e volta, os moradores ou fizeram comércio em suas garagens ou alugam as garagens e deixam seus carros na rua. Isso é o que causa o transtorno e faz o transporte coletivo travar.
queremos colocar zona azul na rua Violeta Silvestre, assim teremos espaço para o coletivo circular e multa com guincho para carros estacionados em guias rebaixada e estacionados nos pontos de ônibus.
BOLSÃO DE RECUO
Na Rua Violeta Silvestre existe uma demanda de muito tempo. o transporte coletivo 8010-10 perde tempo atrasa as viagens por conta do acesso nessa rua.
Vamos revolucionar o transporte a mobilidade vamos diminuir o tempo de viagem do transporte coletivo.
Criar 3 ou 4 Bolsão de recuo entre a rua Tapioca, até a rua Salmista.
Instituto Surep
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24/04/2025 • • Ipiranga
CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)
precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança.
essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.
isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.
Instituto Surep