Índice de propostas

CENTRO DE ACOLHIMENTO DA SUBPREFEITURA 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

CONTENÇÃO DA MARGEM DO CÓRREGO RIBEIRO - Localizado na Rua Alexandre Legrad altura N°15b-Guaianases

Ampliação do Programa Núcleo de Convivência de Idoso (NCI) nos territorios da Subprefeitura do Campo Limpo e da  M'Boi Mirim, para 2 unidades por distrito.

Objetivo:

Atender à forte e crescente demanda de idosos que necessitam de novas vagas nas unidades do NCI em nosso território, nos distritos das subprefeituras do Campo Limpo e da M'Boi Mirim

 Solicitamos o aumento para duas unidades de NCI por distrito em todo os 2 territorios.

Os NCIs oferecem ambientes acolhedores e seguros onde os idosos podem se encontrar, interagir e desenvolver laços sociais significativos. Essa interação é crucial para combater o isolamento, um desafio comum na terceira idade, e fomentar um senso de comunidade e pertencimento. A futura expansão, visa fortalecer ainda mais essa rede de apoio, começando por um de seus distritos.

Projeto Piloto de Segurança Inteligente na Liberdade

Resumo da Proposta:

Instalar câmeras do programa Smart Sampa nos pontos estratégicos do bairro da Liberdade, com tecnologia de reconhecimento de atividade suspeita e registro de reincidência. O objetivo é coibir furtos e roubos cometidos por criminosos em bicicletas, que frequentemente atacam diversas vítimas em sequência e retornam à região.

em anexo mais informações da proposta.  

Educação inclusiva/ Faixa salarial do provessor

Precisa rever a situação do TEA, porém professores sem os auxiliares em sala de aula , com +- 35 crianças com autismo, crianças imperativas com TDH...muito difícil, professores, diretores, todos doentes e crianças cadeirantes.

Obs: 3 anos sem aumento, nenhum. Muita discriminação com nossas crianças especiais e com os professores. Gentileza rever esta situação.

Autores: Maria Aparecida de Oliveira, Cristina F do Amaral, Maria Luiza R. Barbosa, Edifio S. Lima e Terezinha S. Oliveira

1. Linha de Crédito Especial para Condomínios 

- Beneficiários: Condomínios vinculados a COHAB, CDHU e ao programa Minha Casa, Minha Vida com situação fiscal regular.

Implantar uma cozinha escola no parque tietê.

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep