Índice de propostas

Criação de ecoponto na região da área desativada da escola Johannes Gutenberg devido ao grande número de descarte irregular na beira da Rodovia Fernão Dias.

Resignificar os Ecopontos. Estabelecer parcerias entre Catadores e locais de Descarte. Aumentar os dias de Ação do Catabagulho. A Subprefeitura poderia criar Grupos de Acolhimento aos catadores a fim de oferecer melhores condições de vida, tirando-os da miserabilidade em que  se encontram ; possibilitando a mudança de uma situação degradante , indigna e desumana. Cadastrados e com  a ajuda de um beneficio social , a parceria ajudaria numa retirada significativa do lixo diario;  diminuiria a presença de ferro velhos ( comércio irregular de resíduos e detritos) e, abriria uma porta para aqueles que estão a margem da sociedade. Dando consciência de que eles prestam um trabalho importante a Sociedade , ao meio ambiente , mas também são pessoas que tem o direito de melhorar, crescer e evoluir.

A UBS do Vargem Grande precisa de um local maior para atender a demanda.

Liberação do recurso de R$ 1.000.000,00 Hum milhão de Reais, para revitalizar os pontos degradados de lixo, no endereços seguintes:

Rua Rendeira n° 79 - Jd. Vista Alegre - São Paulo - CEP 0267-031

Rua Firminopolis n° 1125 - JD. Vista Alegre - São Paulo - CEP 02878-000

Rua Israel Ferreira Ferro  n° 71 - JD. Carumbé - São Paulo - CEP 02855-010

Rua Euvaldo Augusto  n° 76 - JD. Carumbé  - São Paulo - CEP 02855-030

Avenida Dep. Cantidio Sampaio n° 4253 - Vila Souza - São Paulo - CEP 02855-030

Avenida Dep. Cantidio Sampaio n° 2672 a 2800 - Pq. Belém - São Paulo - CEP 02850-105

Rua Porto Nacional esquina com a Rua Afonso de Azevedo  Évora - JD. Peri - São Paulo - CEP 02675-031

Av. José da Natividade Saldanha  n° 215 - Vila Penteado - São Paulo - CEP 02844-130

Rua Gregório Pomar n° 220 - Vl. Brasilandia - CEP 02879-150

Rua Morro Crispim da Costa n° 16 - JD. Brasilia - São Paulo - CEP 02859-110

Rua Classicismo n° 17 (Barão de Santo Angelo) - JD. do Tiro - São Paulo - CEP 02842-140

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Rever a ampliação das UBS, e novas UBSs nos bairros que não têm.

Projeto para Idosos, onde se cria uma Vila com casas de um cômodo e banheiro e ter uma cozinha comunitária pra servir alimentos aos Idosos, um Posto de Saúde com enfermeiros que possam cuidar desses Idosos .

E ter uma associação que implante esse projeto e execute com uma fiscalização diária

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

Prezados, bom dia!

Venho por meio deste, solicitar a Construção de uma praça pública no canteiro central na Avenida José Maria de Faria, Lapa de Baixo, CEP 05038-190. MOTIVO: devido ao crescimento de empreendimentos residenciais em uma região que antes tinha uso predominante industrial, há necessidade de requalificação urbana para melhorar a infraestrutura, a segurança e a qualidade de vida dos moradores, integrando a área com o novo perfil da região e criando um espaço de convivência no bairro. VIABILIDADE: existe parecer favorável de 2025 da Secretaria Municipal de Urbanismo e Licenciamento (SMUL), com análise técnica detalhada e encaminhamento à Subprefeitura da Lapa, por ser de sua competência, com sugestão de consulta ao CPM e ao CADES. Sendo assim, saliente que os novos condomínios junto a área que estão localizados, possuem pouco espaços de lazeres para crianças, adolecentes e adultos. Sendo assim, poderiamos analisar projetos que visem suprir esta demanda.

Asfalto na R. Dr. Francisco Thomaz de Carvalho - Vila Andrade - São Paulo - SP, 05662-030

Recuperação de Calçada na  R. Dr. Francisco Thomaz de Carvalho x Ernerst Renan