Índice de propostas

Programa de parceria com comércio local para coleta de garrafa de vidro.

Melhorias mo Parque do Trote e Parque vila Guilherme.

Parque do Trote

- Reforma da academia dos idosos ATI

- Instalação de brinquedão para as crianças.

- Mais bancos de madeira e concreto

- zeladoria dos banheiros (substituição de vaso sanitário, torneiras, portas e iluminação)

Parque Vila Guilherme.

- Reforma das quadras poliesportiva, sendo criado um ginásio coberto para atender melhor a comunidade, podendo ser utilizado em dias de chuva e frio.

- Reforma dos brinquedos das crianças 

- Instalação de academia para idosos ATI

- Criação de área de convívio (pracinha)

- Reforma dos banheiros (substituição de vaso sanitário, torneiras, portas e iluminação)

AME Especialidades na região do Jabaquara. 

Revitalização da quadra society da Rua Batista Fergusio Jd. Cardoso Franco (legível na imagem).

Construção de uma quadra poliespotiva pra comunidade ceu tres lagos,  pedido do gremio estudantil do ceu tres lagos, inclusão e direito a  todos, alunos  Incentivando a pratica esportiva e a convivencia social. Alunos da unidade sofrem por nao ter essa pratica de atividade no mesmo local, terreno indicado ao lado. local do endereço rua maria moura da conceição  s/n, cep: 04855257, jardim Belcito.

Reforma da quadra esportiva da Rua São Cirilo, na Vila Califórnia. A quadra está sendo usada por crianças carentes e está precisando de uma reforma para dar mais segurança e conforto a essas crianças.

IMPLANTAÇÃO DE CENTRO DIA PARA IDOSOS NO TERRITÓRIO 

Apesar de estar em Primeiro lugar no Rankink de vulnerabilidade de idosos na cidade de São Paulo, segundo dados apresentados no diagnostico socioassistencial da última conferência municipal de Assistencia Social; A Freguesia do Ó e Brasilândia não dispões de equipamentos para atendimento de idosos, não possui centro dia, e o único NCI que existe no território fica no fundo do Jardim Vista Alegre, o que não contempla o atendimento dos idosos de outros bairros do distrito; A falta desse equipamento vulnerabiliza os idosos e as famílias, que não tem onde deixar seus idosos para trabalhar, por exemplo.  

Anexei como documento o relatório da conferência que na página 10, apresenta esse dado que estou apresentando. 

REVITALIZAÇÃO DAS VIELAS QUE UNEM AS RUAS MAJOR SUCUPIRA, RUA ISAURA ABAD GIACOMELLI,  RUA MONSENHOR JOSÉ MARIA MONTEIRO,  RUA BRENO FERRAZ DO AMARAL. 

EXECUÇÃO DE NOVO PISO NO PADRÃO QUE A PREFEITURA MELHOR DEFINIR DENTRO DAS CARACTERÍSTICAS DE USO EXCLUSIVO PARA PEDESTRES. 

RECONSTRUÇÃO OU ADEQUAÇÃO DA ESCADARIA E RAMPA PARA USO POR IDOSOS OU DEFICIENTES FÍSICOS, COM INSTALAÇÃO DE CORRIMÕES. 

INSTALAÇÃO DE BARREIRAS PARA IMPEDIR O TRÂNSITO DE MOTOCICLETAS QUE FREQUENTEMENTE UTILIZAM COMO VIA DE TRÁFEGO OU ATÉ PARA COMETIMENTO DE ROUBOS E ROTA DE FUGA.

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

Solicito o apoio da Prefeitura de São Paulo para buscar parcerias com empresas, universidades e organizações não governamentais (ONGs) para promover programas de mentoria para jovens da região da Freguesia do Ó/Brasilândia. O objetivo é criar uma rede de apoio e desenvolvimento para jovens em situação de vulnerabilidade social, oferecendo orientação profissional, acadêmica e pessoal.

Essa iniciativa visa conectar os jovens com mentores que possam ajudá-los a desenvolver habilidades práticas, aumentar suas perspectivas de carreira e ajudá-los a conquistar seu potencial máximo.

Objetivos da proposta:

• Identificar e firmar parcerias com empresas, universidades e ONGs para oferecer programas de mentoria;
• Formar uma rede de mentores com profissionais de diversas áreas (tecnologia, saúde, negócios, etc.);
• Desenvolver programas de capacitação, workshops e atividades de orientação profissional e acadêmica;
• Apoiar jovens na escolha de carreiras, no preparo para o mercado de trabalho e em decisões acadêmicas.

Benefícios esperados:

• Apoio à formação de jovens mais preparados para o mercado de trabalho;
• Redução das taxas de evasão escolar e aumento da taxa de empregabilidade;
• Maior autoestima e confiança nos jovens da comunidade;
• Estímulo ao protagonismo juvenil e à liderança comunitária.