Índice de propostas

RECAPE DAS RUAS DO BAIRRO PARQUE MUNHOZ (nome fantasia HORTO DO YPÊ)

Até hoje, houve apenas o recapeamento de uma via do bairro (setembro de 2024). Apesar de várias solicitações, as outras vias não têm nenhuma perspectiva de serem contempladas com o recapeamento e continuam sendo um tapete de retalhos de inúmeros tapa buracos que deixam as vias extremamente perigosas e difíceis de transitar. 

Vias que precisam de recape urgente:

1) Rua Francisco da Cruz Mellão

2) Rua Edith Junqueira de Azevedo Marques

3) Rua Humberto Scigliano

4) Rua Sócrates Abrahão

5) Rua Professor Orlando Alvarenga Gaudio

6) Rua Osíris de Camargo 

7) Rua Eng. Amália Pérola Cassab

8) Rua Adelaide Braga Negrelli

9) Rua Sergio Martins Blumer Bastos

10) Rua Edmundo Amaral Valente

11) Rua Isidoro Giuzio

12) Rua Pedrina Maria da Silva Valente

13) Rua Laerte Santolin

14) Rua Donizete Joaquim Gonçalves

Dar continuidade ao Plano de Adaptação Climática para a Vila Mariana, no território delimitado pela intersecção da bacia do Córrego do Sapateiro e o limite da Subprefeitura, conforme plano de trabalho definido no âmbito do desenvolvimento da proposta nº1409 aprovada no Orçamento Cidadão de 2025.

REFORMA DE PRAÇA:

PRAÇA DR ALCIMAR PEZOLITO X TRAVESSA VINTE E SEIS DE OUTUBRO X PRAÇA DA JUVENTUDE

Instalação de ATI, playground, brinquedos TEA e PCD.

LIXEIRAS - MUNÍCIPE 

Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar. 

Instituto Surep

AVANÇA SAÚDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025. 

Instituto Surep

Sugiro revitalização e obras de melhorias na Rua José Alves Fidalgo (Vila Missionária) fiuzão

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

CONSTRUÇÃO DE UM TERMINAL URBANO EM TAIPAS.

Devido ao grande crescimento populacional, com a construção de diversos empreendimentos residenciais do Minha Casa Minha Vida e do Projeto Pode Entrar da Prefeitura, a mobilidade está cada dia mais difícil. 

Em alguns horários, as principais avenidas do bairro ficam intransitáveis devido a grande quantidade de veiculos e lotações., acredito que com a construção do Terminal, essa grande quantidade de lotações que vão para Cachoeirinha, Lapa e Pirituba, poderiam ser trocadas por ônibus com grande capacidade de ocupação de passageiros.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.