Índice de propostas

Requalificação do escadão da Rua Ângelo Bertini

Esta proposta é para a reforma e adequação do escadão situado na praça palmares com a rua Ângelo Bertini, onde pedimos que esteja adequada a NBR 9050 de acessibilidade. Onde hoje não só não atende, como ela dificulta a locomoção da população com mobilidade reduzida e terceira idade.

É sabido que este acesso atende milhares de moradores todos os dias, cabendo expor que possuímos diversos equipamentos públicos em nosso bairro, como escolas públicas e UBS que atendem diversos bairros não apenas se limitando ao Jardim Celeste.

LIXEIRAS - MUNÍCIPE 

Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar. 

Instituto Surep

CRIAR galeria de Aguas Pluviais e CRIAR de canalização de ESGOTO a rua Leme e Alvarenga, Vila Curuçá.  

A UNAS - União de Núcleos, Associações dos Moradores de Heliópolis e Região, propõe, por meio desta, a ampliação do Centro Para Crianças e Adolescentes (CCA) Plácido, localizado na Rua Canção do Exílio, 207 - Jardim São Savério, São Paulo - SP, 04194-290, solicitando mais 2 (duas) salas para que seja possível ampliar a quantidade de atendidos.

Atualmente, há 1 sala que atende 30 crianças e adolescentes no período matutino e 30 no vespertino, e a intenção é que possamos ampliar a quantidade de beneficiários e proporcionar mais espaços de convivência aos mesmos.

Solicitamos a inclusão desta proposta na Lei Orçamentária Anual da Subprefeitura do Ipiranga, com o objetivo de viabilizar os recursos necessários para execução desta ação.

Nestes termos,

Pede deferimento. 

A Associação Viva Moema solicita que a Guarda Civil Metropolitana faça ações no nosso bairro, principalmente no período noturno, de quinta-feira à domingo, para coibir o trabalho infantil de crianças que ficam vendendo doces, por exemplo, nos arredores de restaurantes e bares. Que se identifique os aliciadores e que as medidas cabíveis sejam tomadas. 

Saneamento para Rua Juvêncio Petra, esgoto a céu aberto, muitas crianças e adultos doentes com dengue. 

CRIAÇÃO ECOPONTO NA VILA CURUÇÁ, rua amanhece 399,  Vila Conceição, coleta de residuos. Area institucional da CDHU. 

CRIAÇÃO DE UM CENTRO DIA PARA IDOSOS (CDI), "CRECHE PARA IDOSOS" NA REGIÃO DO JARAGUÁ. MUITOS IDOSOS MORAM SÓZINHOS OU PASSAM O DIA SÓ. PERIODO DIURNO  DAS 7H  ÁS 19 HORAS

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.