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1044. Realizar microdrenagens em ruas especificadas
25/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Realização de microdrenagens Rua Vilarinhos, Rua Amarantina, Avenida Sezefredo - Ourinhos próximo do Giga Atacado, Rua Jordão Camargo de Oliveira (Vila Paulistana)
467. Drenar águas pluviais da Av. Santa Inês no bairro Jd. Peri/Pedra Branca
17/04/2025 • • Santana/Tucuruvi
Referente ao Processo: 6052.2024/0003116-6 de 02/07/24.
Nossa proposta é a drenagem das águas pluviais da Av. Santa Inês nº 3745 ao nº 3805 bairro jd. Peri/ Pedra Branca, conforme processo acima mencionado.
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11/05/2025 • • Mooca
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
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09/05/2025 • • Santo Amaro
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep
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01/05/2025 • • Pinheiros
AGILIZAR A REPOSIÇÃO DE ÁRVORES REMOVIDAS
Por conta das atuais Atas de Registro de Preços - ARP, criadas pela Assessoria Técnica de Obras e Serviços - ATOS - uma unidade da Secretaria Municipal das Subprefeituras de São Paulo - as subprefeituras de São Paulo ficam engessadas com relação à ter à sua disposição equipamentos para remoção de tocos de árvores caídas ou removidas para plantar outras em seu lugar. É necessário que essas ARPs sejam modificadas, visando maior agilidade para essa reposição, permitindo o acesso a equipamentos como destocadores em número suficiente e equipes extras de trabalho, quando necessário. Sabemos que São Paulo tem perdido anualmente milhares de árvores, muitas delas por conta das novas edificações, o que vem aumentando as ilhas de calor e até mesmo enchentes, com menos espaços de permeabilidade do solo, sendo urgente que todas as árvores caídas ou removidas - muitas vezes a partir de laudos contestáveis - sejam imediatamente repostas.
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07/05/2025 • • Vila Prudente
Zeladoria no Bosque Figueira , situado entre as ruas São Cirilo e Francisco Rossano . Retirada de todo resto de entulhos , inclusive grandes pedras . Reforma do playground , reforma de todos os brinquedos ou troca por novos .
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24/04/2025 • • Itaim Paulista
Manutenção mensal em semáforos, depois de fortes chuvas, na avenida Marechal Tito, bairro Itaim Paulista
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10/05/2025 • • Penha
SENHORES CONSELHEIROS PARTICIPATIVOS.
Aproveitando o momento e a oportunidade venho humildemente solicitar a vossas senhorias um pouco de EMPATIA no momento da priorização das propostas dos vossos conselhos...
peço vos que leiam todas as propostas de cunho INCLUSÃO DIREITOS DE TODOS e se atente para algo algumas categorias, categorias essas que tenho pedido a Deus que vossas senhorias um dia cheguem. peço a Deus todo dia todos os conselheiros participativos municipais façam parte da categoria IDOSOS, e que vossas senhorias se coloque no lugar do cadeirante, do cego, do doente mental, do autista e se vejam com 88 anos. e PRIORIZEM das 15 propostas pelo menos 3 propostas para essas pessoas, deixem a população ter o direito de votar em uma proposta para PCD. lembrando que eu tenho um filho cadeirante e que temos CONSELHEIROS PCD.
SÓ QUEREMOS DIREITOS IGUAIS.
Joaniro Amancio Pereira
- Conselheiro Participativo Perus Anhanguera.
- Conselheiro do CADES Perus anhanguera.
- Conselheiro da UVIs Perus Anhanguera.
- Conselheiro do RVS refúgio da vida silvestre.
- Conselheiro do AE Ama Especialidade.
- Conselheiro da supervisão técnica de saúde Perus Anhanguera (integrante da comissão executiva).
- Presidente do instituto Surep Brasil.
- Candidato ao Conselho gestor do parque anhanguera.
- Candidato ao Conselho de habitação.
- Criador do FÓRUM DO IDOSO DE PERUS ANHANGUERA (F.I.P.A.S.B).
- Integrante do grupo de trabalho Democrática Participativa (Rede Nossa São Paulo).
- Integrante do Intercpm.
- Integrante do CPM lideranças SP.
- Criador do L.U.P.P.A (Lideranças Unidas por Perus e Anhanguera.
- CONSULTOR DA BONIFICA MUNDI
469. Implantar gramado sintético no CDC Areão Vila Císper
17/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Gramado sintético no CDC Areão Vila Cisper.
2875. Revitalizar e tornar inclusivo Escadão na Rua João Pedro Ribeiro
11/05/2025 • • Jabaquara
Título da Proposta: Revitalização e Acessibilidade do Escadão na Rua João Pedro Ribeiro – Vila Clara
Descrição da Proposta:
Solicitamos à Prefeitura de São Paulo a revitalização completa do escadão localizado na Rua João Pedro Ribeiro, número 345, no bairro da Vila Clara, zona sul da cidade. Trata-se de uma passagem essencial para a mobilidade de dezenas de famílias que a utilizam diariamente como principal acesso às suas residências e serviços básicos da região.
O local atualmente se encontra em condições precárias, com degraus danificados, ausência de iluminação adequada, falta total de acessibilidade e risco iminente de acidentes. Não há rampas ou estruturas que permitam a passagem de cadeirantes, pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida, tampouco idosos, que representam uma parcela significativa dos moradores locais.
Essa situação não é somente um problema de infraestrutura urbana, mas sim uma questão urgente de dignidade e inclusão social. Garantir o direito de ir e vir com segurança e autonomia é essencial para promover uma cidade verdadeiramente acessível e igualitária.