Revitalização humanizada das calçadas com empregabilidade sênior no Centro de São Paulo

A proposta visa promover a revitalização qualificada, humanizada e detalhada das calçadas da região central de São Paulo por meio de um programa de zeladoria preventiva, mapeamento de danos e fiscalização participativa executado por moradores da terceira idade que podem ser recrutados por meio de um programa de empregabilidade desse público.

Essa população, frequentemente afetada pela precariedade da infraestrutura de mobilidade, será capacitada e contratada em regime de trabalho ou bolsa-remuneração para monitorar o estado das calçadas, registrar danos e colaborar com os órgãos públicos na priorização das manutenções. O projeto une acessibilidade, inclusão produtiva e inovação urbana com foco na dignidade e no pertencimento.

Importante destacar que apesar das calçadas serem de responsabilidade dos imóveis com os quais fazem limite, a legislação tem algumas exceções, passando a responsabilidade para o poder público, entre elas as intervenções de urbanismo com interesse público maior, como requalificações urbanas, programas especiais ou quando há diretriz de acessibilidade ampla.

1) Recapeamento dos locais: 

- Rua Vale do Sol

- Rua Interativa

- Rua Dourada

- Rua da Sinceridade

- Rua M (ilegível - imagem)

- Rua Capitão Oliveira Carvalho

- Rua Doutor Carmelo D'Agostino

- Rua Rio da Fronteira

- Rua Rico Pensamento

- Rua Flor do Lírio

- Rua Vale do Luar

- Rua (ilegível - imagem)

- Rua Vale do Rio Doce

- Estrada de Taipas, UPA e Rincão.

2) Construir/Reformar calçamento, guias e sargetas: 

- Rua Anônio Cardoso de Nogueira

3) Construção/Reforma de quadras cobertas poliesportivas

- Rua Saverio Valente, próximo ao número 100 (cobertura)

- Rua Flor do Lírio (iluminação, vestiários, banheiros, coberturas e outros itens com problemas)

- Quadra da Febem (cobertura, banheiros, vestiário, iluminação e outros itens com problemas)

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

Cobertura e reforma quadra poliesportiva Vila Prado - Rua Padre Moura , 200

Requalifiação do escadão na Rua Dom Sebastião ,277 Vl Brasilandia

Construção/Implantação de uma UTI adulto dentro do Hospital Amparo Maternal. Hospital atende gestantes, mas no caso de existir algum agravo, as parturientes não tem uma UTI para assistí-las durante o parto. Existe lá apenas uma UTI neonatal. 

Criação da UBS Jardim Taboão, será de extrema necessidade esta UBS, pois há previsão de termos na área entre a Av. Luis Migliano e Av. Guilherme Dumont Villares 600 familias retornando da Urbanização da Viela da Paz e de outras comunidades. As quais não podderam ser atendidas pelo PSF Vila Praia e que a UBS Vila Sonia atende um número alto de familias.

*PROPOSTAS AUDIÊNCIA PÚBLICA*

1 - DRENAGEM CÓRREGO - Rua Jordão Camargo de Oliveira moradores enfrentam há mais de 40 anos alagamentos no local, cada ano que passa com as fortes chuvas os prejuízos são enormes. 

2 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização com Implantação de Brinquedões na Praça da Ocupação-  situada na Rua Filhos da Terra, realizar manutenção de jardinagem 

3 - IMPLANTAÇÃO de GUIAS e SARJETAS em um trecho da Rua Kotinda, existe um trecho da Rua Kotinda (Próximo a Panco) que precisa de implantação de guias e sarjetas dos dois lados da via, perigo grande de acidentes no local.

4 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização com Implantação de Brinquedos  para crianças na Praça Memórias do Jaçanã, situada na Rua Antônio César Neto

5 - ESPORTE - REVITALIZAÇÃO QUADRA POLIOESPORTIVA e PISTA SKATE JD CABUÇU- Existe no local uma Quadra e uma Pista de Skate que precisam de manutenção, é o único atrativo esportivo e de lazer que os moradores têm no bairro. 

6 - ESPORTE - REVITALIZAR QUADRA POLIOESPORTIVA BORTOLÂNDIA - Requalificar a Quadra de Esportes do Bortolândia, um espaço importantíssimo, onde a comunidade realiza atividades, atualmente precisa de uma Revitalização total  

7 - REVITALIZAÇÃO de PRAÇA - Revitalização  Praça próxima ao Córrego Cabuçu, no local.existe uma história de morador antido  

8 - GRADIL - ao entorno do Córrego situado na Rua Benedito Henrique

9 - IMPLANTAÇÃO de PRAÇA com brinquedões e ATIS, revitalizar o local para transformar em um local adequado para cultura e lazer.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Movimento pela Paz e Segurança