Índice de propostas

Cobertura quadra Poliesportiva , Rua da Vitória, alt. nº217, Vila Renato

Construção de um parque linear em torno da estação do Piqueri

Regularização Fundiária Democrática para as áreas ocupadas na região e não com práticas ilícitas como estçao fazendo no Bairro Vila Roseira II

Reforma do espaço público na Avenida N.Sra. da Encarnação 660, Jardim Maristela

Local oferece: aulas de judô, capoeira, yoga, dança, futebol, quadra de areia e futsal, pista de caminhada. Precisa reformar o salão e os vestiários. Melhorar iluminação. Proposta já encaminhada de código 1357.

AMPLIAÇÃO DA COLETA DE RESÍDUOS RECICLÁVEIS PORTA A PORTA

Expandir a coleta seletiva porta a porta para mais bairros de São Mateus, garantindo que mais moradores tenham acesso ao serviço e aumentando a quantidade de resíduos reciclados.

ACESSIBILIDADE NAS CALÇAS - TRAVESSIAS - PARQUES E JARDINS - NBR 9050

Em conformidade com a NBR 9050, elaborada pelo Comitê Brsileiro de Acessibilidade, é fundamental garantir que os espaços púiblicos - especialmente calçadas - sejam acessíveis a pessoas com deficiência visual, cadeirantes, idosos e demais cidadãos com mobilidade reduzida. 

Atualmente, a Prefeitura estabelece que as calçadas devem ter, no mínimo 1,20m de largura, sem desníveis ou obstáculos, como vegetação, que impeça a livre circulção. No entanto, ainda é comum encontrar calçadas intransitávis, mesmo para pessoas sem limitações físicas. Apesar das sanções aplicadas pelo Município, como proibiçao de degraus fora do padrão, essas medidas não têm gerado mudanças significativas nos projetos. Vale destacar que a documentação de liberação que autoriza o uso do imóvel, é concedido pela Prefeitura. 

As calçadas devem estar livres de degraus fora do padrão, rampas com inclinação excessiva e outros obstáculos como árvores mal posicionadas, jardineiras, lixeiras muito largas ou qualquer item que comprometa o espaço necessário para o tráfego seguro de cadeirantes. 

Além disso, o material empregado nas calçadas deve ser antiderrapante e nivelado, evitando superfícies escorregadias ou revestimentos com pedras irregulares, que aumentam o risco de acidentenes para pessoas com deficiência visual ou mobilidade reduzida. 

Por fim, nas entradas de garagens, a inclinação da calçada deve acompanhar o nível da rua, respeitando a inclinação para evitar acidentes. 

Aumento de equipamentos para idosos

Implantação Parque Peruche - Chácara do Niazi.

Rua Antônio Cantarella 308 podar essa árvore,ela está dentro da residência porém,os galhos estão atravessando a rua tampando a iluminação,e no meio de muito  fios a muito tempo 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.