Propostas para a Subprefeitura Cidade Tiradentes

Precisamos no território do CAPS III, pois o que temos é um CAPS II que está no território de Itaquera e ainda é alugado. 

O CAPS III já foi aprovado e protocolado pelo Conselho de Saúde. O CAPS atual comporta 150 usuários e está atendendo 400. Com o novo CAPS, vai desafogar a ala psiquiátrica e a emergência do Hospital Cidade Tiradentes. 

Justificativa: Para desafogar o hospital na ala psiquiátrica e emergência e dar suporte para mais atendimentos. 

De Francisca e Norma: Problema que se vê em todo o bairro: descarte irregular de lixo, lixo nas calçadas, entulho, bicho morto ao lado da EMEF Meire de Jesus, EMEF Elis Shammass, muito lixo entupindo os bueiros, nas praças etc. 

Proposta: promoção da coleta seletiva de lixo em todos os prédios e casas da Cidade Tiradentes, criação de mais ecopontos, campanha educativa, reciclagem, logística reversa, central de coleta seletiva no bairro, para que o lixo não impacte ainda mais o Aterro São João.

Quem já viu alguém jogar lixo na rua, no rio, nas praças que acabaram de ser limpas? 

Proposta: quando alguém ver alguém jogando lixo na rua, no rio ou nas praças, tirar uma foto e encaminhar a denúncia para que o cidadão que se recusou a limpar seja multado. 

O valor da multa deve ser revertido em campanhas educativas, com contratação de estagiários para ajudar na comunicação com a população. 

Realização de limpeza e manutenção das praças públicas com mais frequência, com lixeiras para lixo orgânico e reciclável, para evitar cacos de vidro e outros objetos cortantes onde brincam crianças e circulam pessoas. 

Justificativa: É imprescindível a coleta seletiva porque a cidade já está tendo um grande impacto ambiental com a ampliação do Aterro São João, fase 6, e o anúncio do corte de 63 mil árvores, pois o lixo vai todo para o aterro sanitário. 

Endereço: Todos os prédios, casas e praças da Cidade Tiradentes. 

Conexão Viária da Rua Humberto Oliveira (Rua Etore Tommasini – Rua Saturnino Pereira)

Proponho abrir e asfaltar um pequeno trecho da Rua Humberto Oliveira para conectar de vez a Rua Etore Tommasini à Avenida Saturnino Pereira. Hoje, esse buraco separa os bairros, obriga a dar voltas enormes e cria um ponto de insegurança e descarte irregular de lixo. Uma obra curta e de custo baixíssimo, que traz agilidade e segurança para quem vive no Jardim Souza Ramos e no Recanto Verde do Sol.

Propomos a conclusão da abertura, pavimentação e urbanização da Rua Humberto Oliveira, conectando a Rua Etore Tommasini (final) à Rua Saturnino Pereira, em Cidade Tiradentes. A obra inclui terraplanagem, asfalto, drenagem, calçadas, iluminação pública e sinalização viária. Com essa intervenção, cria-se uma nova rota de acesso ao bairro Recanto Verde Sol, desafogando a Avenida dos Metalúrgicos e reduzindo o isolamento de aproximadamente 5 mil famílias.

O artigo 5º do Plano Diretor incentiva a qualificação de conexões viárias locais para integrar bairros periféricos. A ausência dessa via constitui barreira física que viola o direito de ir e vir. O custo reduzido da obra — um trecho inferior a 300 metros — a torna compatível com a rubrica de "obras de infraestrutura urbana" da Subprefeitura Cidade Tiradentes na LOA. A execução pode ser realizada por administração direta, sem necessidade de licitação complexa, eliminando a desculpa de morosidade burocrática.

Construção da Sede Própria da Subprefeitura Cidade Tiradentes, Descomplica SP e Praça Multiuso

A Subprefeitura Cidade Tiradentes funciona em prédio alugado, gastando dinheiro público com aluguel todos os meses. Enquanto isso, o grande terreno ao lado da EE Ruy de Melo Junqueira, na Av. dos Metalúrgicos, está abandonado. Propomos construir nesse espaço a sede própria da Subprefeitura, junto com do Descomplica SP, Poupatemo e uma praça pública.

A Subprefeitura Cidade Tiradentes ocupa imóvel alugado, gerando despesa continuada de locação que poderia ser convertida em investimento em sede própria, com retorno financeiro de longo prazo. O artigo 2º do Plano Diretor consagra o princípio da função social da propriedade urbana. O lote F0003 da Avenida dos Metalúrgicos pertence ao município, o que elimina custos de desapropriação. 

O artigo 182 da Constituição Federal e o Plano Diretor Estratégico determinam que a propriedade urbana cumpra sua função social, sendo passível de sanções progressivas — incluindo a desapropriação — quando abandonada. O imóvel privado de SQL 246.127.0001-3 está com dívidas de IPTU e multas, e a Subprefeitura já emitiu a Informação SUBCT/CPDU/SFISC nº 082255501, abrindo caminho para a aplicação dos instrumentos do Estatuto da Cidade. O lote municipal F0003 permite o início imediato da obra na porção pública. A proposta foi registrada no Participe+ em múltiplas edições, e o orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente em 2026 contempla rubrica para criação e requalificação de parques urbanos, viabilizando o investimento progressivo por etapas.

Corredor Perimetral Leste – Trecho 3: Conexão Cidade Tiradentes ↔ Itaim Paulista

A terceira frente conclui o trajeto do corredor, saindo da Rua Inácio Monteiro e indo até o futuro Terminal Itaim Paulista. Esse caminho, que passa por Guaianases e pelo Lageado, está previsto há mais de 20 anos. Sua execução vai finalmente integrar toda a Zona Leste, ligando os ônibus ao trem e ao metrô.

Propomos a implantação do corredor de ônibus no eixo formado pela Rua Inácio Monteiro, Rua Márcio Beck Machado, Estrada do Iguatemi (trecho final), Rua da Passagem Funda, Avenida Saturnino Pereira e Estrada do Lageado, finalizando no Terminal de Ônibus Itaim Paulista. O projeto deve prever faixa exclusiva à esquerda, pavimento rígido, ultrapassagem nas paradas e integração física com a Estação CPTM Itaim Paulista. Esta é a conclusão do Sistema Perimetral Itaim Paulista–São Mateus, projetado para ser a espinha dorsal do transporte no extremo leste.

O corredor consta no Estudo de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) do Sistema Perimetral Leste e no Plano de Mobilidade Urbana. A Prefeitura já contratou o projeto executivo e ambiental do novo Terminal Itaim Paulista, com investimento de R$ 5,5 milhões e prazo de 9 meses. Construir o terminal sem o corredor que o alimenta é um contrassenso técnico e financeiro. O Decreto Municipal de 2024 que declara de utilidade pública a área do terminal confirma o compromisso da gestão com a região, e a LOA 2026 assegura recursos para a SPObras gerenciar esse tipo de empreitada. A execução por etapas viabiliza o projeto ao diluir o investimento em sucessivos exercícios fiscais, eliminando a justificativa de impossibilidade orçamentária em um único ano.

CASA DA ARVORE – LEITURA – CONTOS HISTORIAS - ATIVIDADES

Existem varias praças na cidade são mais de 5 mil e hoje 4 mil praças estão no geosampa, é possível criamos casas nas arvores e implantar biblioteca local de ensino estudo de contos de  atividades para as crianças, dentro desse projeto é possível fazer a remoção das arvores que estejam condenadas e usar sua própria madeira para a construção. Temos uma proposta das marcenarias seguindo o modelo da marcenaria de Perus, Inaugurada em 2012 pelo prefeito Gilberto Kassab, ela é uma marcenaria escola.

As grandes praças tem sido o lazer de pessoas nos finais de semana e nos finais de tarde, e isso será mais um atrativo mais uma assistência para nossas crianças. Podemos colocar os idosos para lecionar contar historias e vem junto com a proposta do FORUM DO IDOSO DE PERUS ANHANGUERA, onde pleiteamos que os idosos tenham uma atividade para completar a renda e se manter ativos.

Vamos especificar uma praça em cada distrito para dar inicio ao projeto casa da arvore.

Skate parque do gloria.

PROPOSTA – ILHA VERDE

A “Ilha Verde” será implantada na rotatória localizada entre a Rua Cachoeira Campo Grande, Rua Cachoeira das Araras e Rua Cachoeira da Sorte, em Cidade Tiradentes.

O local atualmente enfrenta um grande problema com descarte irregular de lixo, tornando-se um ponto vicioso que afeta diretamente os moradores da região, além de causar impactos ambientais e riscos à saúde pública.

A proposta busca transformar a rotatória em um espaço de preservação ambiental, conscientização e valorização do território, através da revitalização urbana e participação da comunidade.

A Ilha Verde poderá contar com: * Paisagismo e plantio de flores e árvores; * Jardim sustentável e espaço ecológico; * Pintura artística e educativa; * Placas de conscientização ambiental; * Lixeiras para coleta seletiva; * Espaço para ações educativas e comunitárias; * Incentivo à reciclagem e descarte correto dos resíduos.

Além da melhoria visual da rotatória, o projeto contribuirá para diminuir o descarte irregular de lixo, fortalecer a educação ambiental e promover mais qualidade de vida para os moradores da comunidade.

A iniciativa também poderá envolver moradores, escolas, projetos sociais, comerciantes locais e lideranças comunitárias, fortalecendo o cuidado coletivo com o território e incentivando práticas sustentáveis em Cidade Tiradentes.

Duplicação da Avenida Luís Mateus e Melhorias nos Cruzamentos

Propomos a duplicação da Avenida Luís Mateus e a reforma dos cruzamentos com a Estrada do Iguatemi e a Rua Inácio Monteiro, que são os pontos de maior congestionamento. Mesmo que o corredor maior demore ser construído, essa obra é urgente para o trânsito não parar de vez. A avenida é a principal rota entre Cidade Tiradentes e Guaianases, e precisa de mais pistas.

Propomos a duplicação da Avenida Luís Mateus em toda a sua extensão, priorizando a reestruturação geométrica e semafórica dos cruzamentos com a Estrada do Iguatemi e a Rua Inácio Monteiro. O projeto deve incluir alargamento da caixa viária, implantação de novas calçadas padronizadas e acessíveis, reforço da drenagem para eliminar pontos de alagamento e sinalização horizontal e vertical completa. Esta intervenção é independente do Corredor Perimetral Leste e se justifica por si só, dada a condição de estrangulamento viário que atinge diretamente linhas de ônibus que atendem mais de 150 mil pessoas.

A Avenida Luís Mateus é classificada como via estrutural no sistema viário municipal. O Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) estabelece a obrigação do poder público de garantir a fluidez e a segurança viária.

Proposta: Implementar Programa Piloto de Lavanderias Comunitárias para mulheres periféricas na Cidade Tiradentes

A proposta é a instalação de lavanderias equipadas em espaços públicos ou comunitários de bairros periféricos (como centros de referência, associações de bairro ou escolas) ou a construção de lavanderias públicas próprias. Isso seria importante para oferecer acesso gratuito ou subsidiado a máquinas de lavar e secar para mulheres de baixa renda. Isso vai reduzir a sobrecarga de trabalho doméstico não remunerado que recai desproporcionalmente sobre essas mulheres, liberando tempo para estudo, trabalho e autocuidado, ao mesmo tempo em que os espaços podem funcionar como pontos de convivência e apoio mútuo, fortalecendo vínculos comunitários e promovendo autonomia nas periferias.

Reforma do CRAS, o espaço está interditado. E, um 2° CRAS para o território, porque o que tem não atende a demanda.