Propostas para a Subprefeitura Cidade Tiradentes

Construção do Mini Terminal de Ônibus da Vila Yolanda

Proponho transformar o ponto final da Vila Yolanda, na esquina da Avenida Inácio Monteiro com a Rua Jaime Olave, em um mini terminal. Hoje, motoristas e passageiros ficam ao relento, sem banheiro ou cobertura, e as manobras dos ônibus colocam em risco quem passa pelo local. Um mini terminal trará mais segurança, conforto e organização. Também dá uso ao terreno invadido e que no passado já era um bolsão de ônibus.

Propomos a construção do Mini Terminal Vila Yolanda no espaço público compreendido entre a Avenida Inácio Monteiro (altura do nº 3671) e a Rua Jaime Olave, em Cidade Tiradentes. A obra deve contar com plataforma coberta, piso tátil, assentos, iluminação em LED, bicicletário e sanitários para passageiros e funcionários. O equipamento abrigará as linhas:

• 3026/10 CPTM Guaianases x Vila Yolanda
• 3768/10 CPTM José Bonifácio x Vila Yolanda
• 4017/10 Metalúrgicos x Vila Yolanda
• N441/11 Term. Cid. Tiradentes x Vila Yolanda (Circular)
• FV003 Cambiri x Est. Ferraz (linha municipal de Ferraz) unificando pontos de parada dispersos e melhorando as condições de trabalho e segurança operacional.

O Decreto Municipal nº 56.834/2016 regulamenta a implantação de abrigos e pontos de parada como parte essencial do mobiliário urbano. A operação atual, com veículos fazendo manobras em via pública sem área segregada, viola normas de segurança viária. A Lei de Mobilidade Urbana (12.587/2012) determina a priorização de infraestrutura que garanta conforto e segurança aos usuários. Com orçamento previsto de mais de R$ 3 bilhões para a SPTrans em 2026, a implantação de um ponto final qualificado de baixo custo é perfeitamente compatível com as disponibilidades financeiras do órgão gestor do transporte

Cinema ao ar livre. Realizar ações de lazer abertas a comunidade envolvendo crianças, jovens, adultos e idosos para fortalecer os vínculos sociais e proporcionar o bem estar para todos. Endereço (onde a proposta deve acontecer?): Rua Cristiano Lobe, Rua Afonso (trecho ilegível), Raquel Meller, Rua Jacques Kurkdjibachian. Justificativa: Para promover momentos de convivência, diversão e integração entre as famílias do bairro incentivando o uso dos espaços públicos e acesso a cultura. 

Regularização urbana para a região da Vaquejada, considerando a falta de saneamento básico em todo o loteamento. 

Justificativa: A área tem aproximadamente 200 famílias há anos, em ruas ainda de terra. O córrego está a céu aberto e não há rede de esgoto. 

Endereço: Rua da Vaquejada, travessa da Rua Brazio Monteiro, próximo à UBS Inácio Montino. 

Corredor Perimetral Leste – Trecho 2: Duplicação da Estrada do Iguatemi (Nascer do Sol ↔ Luís Mateus)

Proponho alargar a Estrada do Iguatemi entre a Rua Nascer do Sol (Tobogã) e a Rua Inácio Monteiro (EMEF Saturnino Pereira). Com pista simples e movimento intenso, o trecho virou um gargalo que atrasa a vida de mais de 200 mil pessoas. A duplicação vai permitir a criação de uma faixa exclusiva para os ônibus, desafogando o trânsito local.

Propomos a duplicação, recapeamento e implantação de faixa exclusiva de ônibus à esquerda na Estrada do Iguatemi, no segmento entre a Rua Nascer do Sol e a Rua Inácio Monteiro (Cidade Tiradentes). A obra deve contemplar a readequação geométrica dos cruzamentos, instalação de novos abrigos em paradas de ônibus, calçadas acessíveis e iluminação pública. Este trecho é vital para conectar os bairros ao futuro corredor Perimetral Leste e às estações do monotrilho, eliminando os constantes congestionamentos que prejudicam moradores e operadores do transporte coletivo.

A proposta atende diretamente ao artigo 24 da Lei de Mobilidade Urbana (12.587/2012), que estabelece a prioridade do transporte público coletivo sobre o individual. A justificativa de escassez de recursos, usada para negar a proposta integral em 2022, é superada pela criação do PIU Arco Leste, que prevê o alargamento de vias para melhorar o fluxo do transporte público. O PIU tem financiamento previsto via FUNDURB e parcerias. Em 2023, o próprio FUNDURB já destinou R$ 38 milhões para implantação de novos corredores de ônibus, demonstrando a existência de dotação para este tipo de intervenção.

PROPOSTA – ILHA VERDE

A “Ilha Verde” será implantada na rotatória localizada entre a Rua Cachoeira Campo Grande, Rua Cachoeira das Araras e Rua Cachoeira da Sorte, em Cidade Tiradentes.

O local atualmente enfrenta um grande problema com descarte irregular de lixo, tornando-se um ponto vicioso que afeta diretamente os moradores da região, além de causar impactos ambientais e riscos à saúde pública.

A proposta busca transformar a rotatória em um espaço de preservação ambiental, conscientização e valorização do território, através da revitalização urbana e participação da comunidade.

A Ilha Verde poderá contar com: * Paisagismo e plantio de flores e árvores; * Jardim sustentável e espaço ecológico; * Pintura artística e educativa; * Placas de conscientização ambiental; * Lixeiras para coleta seletiva; * Espaço para ações educativas e comunitárias; * Incentivo à reciclagem e descarte correto dos resíduos.

Além da melhoria visual da rotatória, o projeto contribuirá para diminuir o descarte irregular de lixo, fortalecer a educação ambiental e promover mais qualidade de vida para os moradores da comunidade.

A iniciativa também poderá envolver moradores, escolas, projetos sociais, comerciantes locais e lideranças comunitárias, fortalecendo o cuidado coletivo com o território e incentivando práticas sustentáveis em Cidade Tiradentes.

O presente projeto propõe a criação do Programa Cultura Viva Cidade Tiradentes, política pública voltada ao fortalecimento da cultura periférica, incentivo à juventude e geração de oportunidades através da arte.

Cidade Tiradentes possui forte atuação cultural nas áreas de hip-hop, funk, trap, samba, forró, teatro, poesia, dança, audiovisual, grafite e cultura afro-brasileira. Apesar disso, muitos artistas e coletivos enfrentam dificuldades por falta de investimento público estruturado.

O projeto prevê investimento anual de R$ 2 milhões destinados exclusivamente ao fomento cultural local, com execução por meio de editais públicos, festivais, oficinas, ocupações culturais e apoio direto aos artistas da periferia.

Além do calendário cultural oficial da região, o projeto também propõe a criação do Programa “VAI Periferia”, inspirado em políticas de incentivo cultural já existentes, porém com foco ampliado na realidade das quebradas.

O programa terá três modalidades de financiamento:

 VAI 1 — até R$ 20 mil para artistas iniciantes e pequenos coletivos; • VAI 2 — até R$ 50 mil para projetos já consolidados; • VAI 3 — até R$ 100 mil para grandes iniciativas culturais, festivais e produções audiovisuais.

Poderão participar cantores, produtores musicais, cineastas, atores, atrizes, dançarinos, DJs, escritores, criadores de conteúdo, coletivos culturais e produtores independentes.

O projeto busca transformar cultura em ferramenta de inclusão social, prevenção à violência, geração de renda e fortalecimento da identidade periférica.

Projeto: Centro de Educação Inclusiva e Apoio Especializado (CEIAE)

O presente projeto propõe a criação do Centro de Educação Inclusiva e Apoio Especializado (CEIAE), com o objetivo de oferecer suporte multidisciplinar a crianças, adolescentes e jovens com deficiência, fortalecendo a inclusão de forma efetiva na rede pública de ensino.

Atualmente, muitos alunos com deficiência estão inseridos nas escolas, porém sem o acompanhamento necessário para seu pleno desenvolvimento. A falta de apoio especializado, tanto pedagógico quanto emocional, compromete o aprendizado e dificulta a permanência desses alunos no ambiente escolar.

O CEIAE surge como um espaço complementar à escola regular, não com caráter de separação, mas de apoio à inclusão. O centro contará com profissionais qualificados, como professores especializados, psicólogos, fonoaudiólogos, terapeutas ocupacionais e assistentes sociais, garantindo atendimento individualizado e humanizado.

Entre os serviços oferecidos estão o reforço pedagógico, acompanhamento psicológico, terapias de apoio, desenvolvimento social e orientação às famílias. Além disso, o projeto prevê a capacitação de professores da rede pública, ampliando a qualidade do ensino inclusivo.

A proposta também garante acessibilidade total, com espaços adaptados e possibilidade de transporte adequado, assegurando que nenhum aluno seja impedido de acessar o serviço por limitações físicas ou sociais.

Com essa iniciativa, espera-se melhorar o desempenho escolar, reduzir a evasão, promover inclusão social e oferecer suporte direto às famílias, contribuindo para uma educação mais justa e igualitária.

Este projeto reforça que incluir não é apenas permitir o acesso à escola, mas garantir condições reais de aprendizado, desenvolvimento e dignidade para todos.

Construção da Sede Própria da Subprefeitura Cidade Tiradentes, Descomplica SP e Praça Multiuso

A Subprefeitura Cidade Tiradentes funciona em prédio alugado, gastando dinheiro público com aluguel todos os meses. Enquanto isso, o grande terreno ao lado da EE Ruy de Melo Junqueira, na Av. dos Metalúrgicos, está abandonado. Propomos construir nesse espaço a sede própria da Subprefeitura, junto com do Descomplica SP, Poupatemo e uma praça pública.

A Subprefeitura Cidade Tiradentes ocupa imóvel alugado, gerando despesa continuada de locação que poderia ser convertida em investimento em sede própria, com retorno financeiro de longo prazo. O artigo 2º do Plano Diretor consagra o princípio da função social da propriedade urbana. O lote F0003 da Avenida dos Metalúrgicos pertence ao município, o que elimina custos de desapropriação. 

O artigo 182 da Constituição Federal e o Plano Diretor Estratégico determinam que a propriedade urbana cumpra sua função social, sendo passível de sanções progressivas — incluindo a desapropriação — quando abandonada. O imóvel privado de SQL 246.127.0001-3 está com dívidas de IPTU e multas, e a Subprefeitura já emitiu a Informação SUBCT/CPDU/SFISC nº 082255501, abrindo caminho para a aplicação dos instrumentos do Estatuto da Cidade. O lote municipal F0003 permite o início imediato da obra na porção pública. A proposta foi registrada no Participe+ em múltiplas edições, e o orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente em 2026 contempla rubrica para criação e requalificação de parques urbanos, viabilizando o investimento progressivo por etapas.

Título: Centro de qualificação profissional gratuito para jovens e adultos em Cidade Tiradentes

Subprefeitura: Cidade Tiradentes | Eixo: Desenvolvimento Econômico e Trabalho

Justificativa: Com desemprego de 11,6% e 56% da população economicamente ativa com renda entre 1 e 5 salários mínimos, Cidade Tiradentes carece de oportunidades de qualificação acessíveis. A distância do centro da cidade torna difícil o acesso a cursos de formação profissional.

Ações propostas: 1. Implantação de um núcleo de qualificação profissional gratuito em parceria com o SENAI, SENAC ou centros vocacionais municipais, em espaço já existente no território (CEU ou equipamento público ocioso), com cursos de elétrica, informática, gastronomia, costura e cuidados de saúde. 2. Criação de programa de microcrédito orientado para moradores que concluírem os cursos e desejarem empreender, com apoio do banco do povo. 3. Parceria com empresas da zona leste para estágios e primeiros empregos dos concluintes.

Impacto esperado: Redução do desemprego local, geração de renda, diminuição da dependência de deslocamento para trabalho e fortalecimento da economia do próprio bairro.

Título: Segurança integrada em Cidade Tiradentes — iluminação LED, câmeras Smart Sampa e ronda comunitária

Subprefeitura: Cidade Tiradentes | Eixo: Segurança Urbana

Justificativa: Cidade Tiradentes concentra 8.064 famílias em alta vulnerabilidade e registra altos índices de crimes contra o patrimônio e violência, especialmente à noite. Ruas mal iluminadas nos corredores entre os conjuntos habitacionais e a ausência de monitoramento eletrônico criam condições favoráveis à criminalidade e aumentam o medo de circular pelo bairro.

Ações propostas: 1. Substituição de luminárias obsoletas por LED de alta potência nos corredores de pedestres entre os 13 conjuntos habitacionais, priorizando os trechos mapeados pelos moradores como mais perigosos. 2. Integração de câmeras ao Smart Sampa nos principais pontos cegos do bairro — entradas dos conjuntos, pontos de ônibus e vias de acesso às escolas —, com participação de condomínios e comércio local via chamamento público. 3. Criação de um programa de ronda comunitária com agentes da GCM em parceria com lideranças de cada conjunto habitacional, com canal direto de comunicação via SP156 para acionamento rápido.

Impacto esperado: Redução da criminalidade nos trechos mais vulneráveis, melhoria da percepção de segurança, especialmente para mulheres, crianças e idosos, e maior integração entre a GCM e a comunidade local.