Propostas para a Subprefeitura Lapa

Volta da linha 8019/10 ao bairro Continental. 

A retirada da linha proporcionou uma desigualdade ainda maior na região, afetando a ida de muitos a seus trabalhos, escolas e lazer. Antes com a ligação direta com o Butantã, a população acessava serviços como USP, Butanta, Metrô, etc. de forma mais humanizada, sem a linha se tornou desumano pois a 8705 continua lotada, e ainda retiraram os articulados tornando impossivel usa-la. 

Programa de Arborização Viária e Microáreas Verdes na Lapa. Programa territorial de arborização e criação de microáreas verdes na Subprefeitura da Lapa, com três componentes. (1) Diagnóstico de cobertura arbórea e ilhas de calor: mapeamento georreferenciado da cobertura atual e identificação de zonas críticas de ilha de calor urbano, com priorização de trechos com baixa cobertura, alta exposição solar e alta circulação de pedestres. (2) Plantio de arborização viária com espécies adequadas: plantio massivo em calçadas e canteiros centrais dos corredores priorizados, com seleção de espécies compatíveis com fiação aérea, manutenção pós-plantio de no mínimo 24 meses e substituição garantida em caso de perda. Atenção a corredores como Avenida Pompeia, Heitor Penteado, Cardoso de Almeida e vias estruturais da Vila Romana e Perdizes. (3) Implantação de microáreas verdes: criação de pequenas áreas verdes públicas em terrenos ociosos, canteiros sub-aproveitados e pontas de quarteirão, com vegetação nativa, mobiliário urbano básico e sombreamento. Justificativa: a Lapa convive com efeitos crescentes da crise climática — ondas de calor mais intensas, eventos extremos de chuva, ilhas de calor em corredores viários consolidados sem cobertura arbórea adequada. Arborização e microáreas verdes são soluções baseadas na natureza com efeito mensurável sobre temperatura local, qualidade do ar, drenagem e saúde pública. Em bairros densos onde grandes parques são raros, a estratégia precisa ser distribuída em muitas pequenas intervenções próximas de onde as pessoas vivem. Local de execução: Subprefeitura da Lapa

REVITALIZAÇÃO DA PRAÇA PORTO CARRERO, COM CONSTRUÇÃO DE PISTA DE COOPER . PLANTIL DE NOVAS ÁRVORES E INSTALAÇÃO DE NOVOS GRAMADOS.

Readequação e Obras no Sistema de Drenagem: Rua Venâncio Aires (trecho Av. Pompeia – Rua Barão do Bananal)

Historicamente, a região da Avenida Pompeia, no distrito de Perdizes, sofre com graves alagamentos mesmo sob precipitações de média intensidade. O escoamento pluvial é cronicamente deficitário, com pontos críticos de retenção nas ruas Venâncio Aires e Barão do Bananal. Recentemente, essa vulnerabilidade foi agravada pelas intervenções das obras da futura Estação SESC-Pompeia (Linha 6-Laranja).

Tais episódios resultam em danos recorrentes a residências, condomínios e estabelecimentos comerciais. No cenário atual, os alagamentos comprometem o cronograma e a integridade das obras do metrô. Com a inauguração prevista para o segundo semestre de 2026, a ausência de uma solução de drenagem representa um risco direto à operação do sistema, à segurança dos passageiros e à eficiência das linhas de ônibus que retornará a esses logradouros.

Diante do exposto, a presente proposta solicita a execução de obras de drenagem e microdrenagem na Vila Pompeia. A intervenção é estratégica e urgente para garantir a viabilidade da nova infraestrutura de transporte e a resiliência urbana da área.

Coloco-me à disposição para detalhamentos adicionais. Seguem, em anexo, registros fotográficos das ocorrências mencionadas.

Proposta: Galeria na Rua Campos Vergueiro com Rua São Tito

Os moradores do entorno das Ruas Campo Vergueiro e São Tito, residentes  do Condominio Bolevard e frequentadores da Unidade do CEagesp solicitam a possibilidade de construir uma galeria na Rua Campos Vergueiro e São Tito pois não há escoamento de água da chuva, alagando toda a rua impossibilitando a passagem de carros e pessoas,  uma galeria de água pluvial com escoamento para a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães. 

Implantação do Centro Comunitário de Técnicas Verticais, Esporte Urbano e Ativação Comunitária

Implantar, na região da Lapa/Sumaré, um espaço comunitário de interesse público voltado à formação esportiva, oficinas gratuitas, capacitação em segurança, técnicas verticais, esporte urbano, juventude, inclusão social e ocupação positiva de áreas públicas.

O espaço poderá oferecer oficinas gratuitas para jovens, moradores, estudantes, voluntários e lideranças locais, com atividades de iniciação esportiva, educação em segurança preventiva, cidadania urbana, primeiros socorros, técnicas verticais supervisionadas, mutirões comunitários, ações de revitalização e campanhas educativas.

Local sugerido Região da Lapa/Sumaré, preferencialmente em espaço público, comunitário ou imóvel público disponível, com possibilidade de uso social, esportivo, educativo e comunitário.

Título: Modernização do SP156 com Comprovação Fotográfica dos Serviços Realizados

A presente proposta tem como objetivo modernizar o sistema SP156 da Prefeitura de São Paulo, criando um mecanismo mais transparente e eficiente de acompanhamento das solicitações realizadas pelos munícipes.

A proposta prevê a implantação de notificações automáticas informando o andamento da demanda, além do envio obrigatório de fotos comprovando a execução do serviço solicitado, como poda de árvores, tapa-buraco, iluminação pública, remoção de entulho, limpeza urbana e demais serviços públicos.

Atualmente, muitos munícipes recebem e-mails ou notificações informando que a solicitação foi concluída, porém em diversos casos o serviço não foi realizado corretamente ou sequer executado, gerando desconfiança, falta de transparência e dificuldades no acompanhamento das demandas.

Com a implantação da comprovação fotográfica no encerramento das solicitações, o cidadão poderá verificar de forma clara e transparente a execução do serviço realizado pela Prefeitura, garantindo mais credibilidade, fiscalização e confiança no atendimento público.

A medida também contribuirá para melhorar a eficiência dos órgãos responsáveis, reduzir reclamações, evitar encerramentos indevidos de protocolos e fortalecer a participação da população no acompanhamento dos serviços públicos.

A modernização do SP156 representa um importante avanço tecnológico e administrativo para a cidade de São Paulo, promovendo mais transparência, eficiência e respeito ao munícipe.

Propõe-se a construção de um Parque Linear na Avenida Dr. Francisco de Paula Vicente Azevedo, no trecho entre os números 779 e 1093, no bairro Parque Continental, distrito do Jaguaré, margeando o Córrego Continental, curso d’água que nasce na região da Vila Yara e deságua no Rio Tietê.

Atualmente, a área encontra-se ociosa, degradada e sem infraestrutura adequada, favorecendo o descarte irregular de lixo, entulho e animais mortos, causando impactos negativos à saúde pública, ao meio ambiente e à segurança dos moradores. A implantação do parque linear permitirá a requalificação urbana e ambiental do espaço, transformando uma área subutilizada em local de convivência, lazer e bem-estar para a população.

O projeto poderá contemplar áreas verdes, pista para caminhada, espaço para atividades físicas, recreação infantil, bancos, iluminação pública e acessibilidade. A proposta contribuirá para a preservação das margens do córrego, redução do descarte irregular de resíduos, melhoria da drenagem urbana e valorização do bairro, além de incentivar o uso adequado do espaço público pela comunidade. Sob o aspecto social, a obra proporcionará mais segurança, qualidade de vida e integração comunitária, beneficiando diretamente os moradores do distrito do Jaguaré e regiões próximas. Trata-se de intervenção de relevante interesse público, com benefícios permanentes nas áreas de meio ambiente, zeladoria urbana, lazer e saúde pública.

Proposta de Investimento em Segurança Urbana e Fiscalização Viária – Município de São Paulo

A presente proposta tem como objetivo fortalecer a segurança dos pedestres nas vias públicas do município de São Paulo, por meio da ampliação da fiscalização em regiões de grande circulação de pessoas, especialmente áreas comerciais, corredores de transporte público e ruas de intenso fluxo diário.

Tem se tornado frequente a circulação irregular de motocicletas e bicicletas em calçadas, vias de pedestres e na contramão de direção, colocando em risco crianças, idosos, pessoas com deficiência, trabalhadores e toda a população que utiliza os espaços urbanos diariamente.

Diante desse cenário, propõe-se: ampliação do efetivo de fiscalização de trânsito em ruas de alto fluxo de pedestres. Investir em fiscalização e segurança viária não deve ser visto apenas como medida punitiva, mas como ação de preservação da vida e fortalecimento do direito de ir e vir com segurança.

São Paulo precisa garantir que calçadas, travessias e vias públicas sejam respeitadas, promovendo uma mobilidade mais segura, organizada e humana.

RECAPEAMENTO GERAL  DA RUA JAGUARÉ , ENTRE AV. GAL MAC ARTHUR E AV. MIGUEL FRIAS DE VASCONCELOS