Propostas para a Subprefeitura Mooca

Implantação de bueiros (bocas de lobo) com sistema de drenagem na Rua Padre Adelino e o cruzamento com a Av. Álvaro Ramos

A cada chuva, a Rua Padre Adelino volta a alagar, comprometendo a mobilidade urbana, a segurança viária e o acesso a serviços essenciais. O problema é recorrente e se concentra especialmente no trecho entre o nº 1155, o Largo Ubirajara e o cruzamento com a Av. Álvaro Ramos. A proposta prevê a realização de estudos técnicos para implantação de bueiros (bocas de lobo) integrados a um sistema eficiente de captação e drenagem, com instalação de grades de proteção, impedindo que resíduos sólidos trazidos pela correnteza entrem no sistema e causem entupimentos. Essa solução aumenta a eficiência da filtragem e melhora significativamente o escoamento das águas pluviais. A região possui alta relevância estratégica, com a presença de dois importantes equipamentos de saúde — o CEMA e o hospital da Rede D’Or — além de futuros empreendimentos residenciais e a previsão de implantação do shopping Urman, o que ampliará significativamente o fluxo de veículos e pedestres. Sem intervenção adequada, o problema tende a se agravar com o crescimento urbano da região, impactando diretamente moradores, pacientes e trabalhadores.

Objetivo: Implantar um sistema eficiente de captação e drenagem, com bueiros protegidos por grades, visando reduzir alagamentos, melhorar o escoamento das águas pluviais e garantir segurança, mobilidade e acesso adequado à população e aos serviços essenciais.

Sugestão de alargamento da Praça José Perrella, Tatuapé.

Com melhoria da luminosidade e adequação do espaço urbano para um maior número de cidadãos da região.

A proposta seria de alargamento de uma calçada até o muro de fronte a praça, muro esse com arte realizada pelos moradores 

e que não tem sido utilizado para outros propósitos além de pixações e abandono de descartes.

Essa praça poderia conter um espaço Pet Friend ou equipamentos de ginástica para a terceira idade ou latas para recicláveis diversos ou um posto de policiamento, pois a região é acesso para todas as áreas possíveis da Zona Leste e Marginais. 

Tudo isso, conforme percepção de viabilidade da administração pública.

Anexo, imagem com a sugestão de melhoria (concepção artística para efeito didático).

Fico à disposição para falar sobre.

Boa tarde, tudo bem?

Gostaria de sugerir a instalação de brinquedos infantis (como escorregador e balança), na Praça Professor Osório de Almeida - CEP: 03178-070. Temos muitas crianças nas ruas que ligam a praça, e seria muito legal ter brinquedos para elas.

Muito obrigado pela atenção.

Bruno

Transformar a Rua Belém em uma via segura, acessível, organizada e valorizada, trazendo mais qualidade de vida para moradores, pedestres e comércio local. A Rua Belém hoje sofre com falta de padronização, acessibilidade precária e drenagem ineficiente. Bueiros insuficientes, calçadas irregulares e falta de estrutura colocam em risco pedestres, idosos e pessoas com deficiência.

🛠️ COMO ALCANÇAR O OBJETIVO

✔ Implantação de novos bueiros (drenagem eficiente) - Evitar alagamentos e Melhor escoamento da água da chuva;

✔ Padronização das calçadas - Piso nivelado e moderno e Uso de materiais resistentes;

✔ Acessibilidade total (obrigatório!) - Piso tátil; Rampas de acesso e Adequação para cadeirantes e idosos;

✔ Organização urbana - Melhor circulação de pedestres; Mais segurança;

✔ Valorização da rua - Impacto direto no comércio e Aumento da sensação de cuidado e ordem

Ampliação do número de consultórios médicos e de enfermagem, em razão do número de profissionais; na UBS/AMA Integrada, Vila Oratório, situada à Rua João Fialho de Carvalho, 35.

Reorganização da Rua Nelson Cruz para melhoria da segurança viária, mobilidade urbana e uso eficiente do espaço público, atendendo uma região de alta densidade populacional no Belenzinho. Descrição da proposta: A Rua Nelson Cruz apresenta atualmente um cenário de desorganização urbana, com calçadas sem funcionalidade prática, frequentemente ocupadas por resíduos, o que obriga pedestres a utilizarem a própria via, aumentando o risco de acidentes. Segundo dados do IBGE (Censo 2022), a região concentra aproximadamente 2.500 famílias, além de receber fluxo adicional relevante de usuários da ADPM (Associação Desportiva Polícia Militar – Falcão Azul), ampliando significativamente a circulação diária. Atualmente, a via sofre com estacionamento desorganizado, ausência de sinalização adequada, conflitos entre veículos e pedestres e baixa eficiência no fluxo viário. Sugestão de Proposta: redução da calçada do lado direito para 1,5 m (sentido Celso Garcia → interior da via); implantação de vagas de estacionamento inclinadas a 45°; manutenção da circulação em mão dupla; implantação de sinalização horizontal e vertical; definição de fluxos e controle de velocidade; avaliação para instalação de lombadas ou redutores. Benefícios: mais segurança para pedestres e motoristas; melhor organização do estacionamento; redução de acidentes e conflitos viários; melhoria da mobilidade local; redução do descarte irregular de resíduos; valorização urbana da região. Justificativa: trata-se de uma intervenção de baixo custo e alto impacto, que atende diretamente milhares de moradores e usuários, promovendo organização urbana, segurança e melhor qualidade de vida no Belenzinho.

PROPOSTA DA CRIAÇÃO DA SUBPREFEITURA DO TATUAPÉ

O Tatuapé cresceu. Evoluiu. Se tornou um dos bairros mais fortes, valorizados e ativos da nossa cidade.

Hoje, somos um polo de desenvolvimento, com comércio vibrante, serviços, cultura, mobilidade, lazer e uma população participativa que ama onde vive.

O que temos:

- Alta Densidade Populacional;

- Forte Atividade Comercial e Empresarial;

- Elevada Arrecadação de Impostos Municipais;

- Crescente Demanda por Serviços Públicos (zeladoria, trânsito, fiscalização e urbanismo)

Mas, ainda somos administrados como se fôssemos apenas uma extensão.

O Tatuapé não é Coadjuvante, o Tatuapé é protagonista.

E por quê isso importa? Quem mora nele sabe que as demandas do bairro são únicas, os problemas precisam de respostas rápidas e a população é mega ativa e quer participar. Mesmo assim, seguimos dependentes de uma estrutura que precisa dividir atgenção com outros territórios. Não acho justo, com quem constrói diariamente a força desse bairro.

Por isso, defendemos que o Tatuapé seja reconhecido com uma Subprefeitura p´ropria, com uma gfestão mais próxima da população, decisões mais rápidas e eficientes.

Essa proposta senhores e senhoras, nasce  de todos nós que vivemos o Tatruapé, caminhamos nas ruas e parques, participamos efetivamente das comunidades e acreditamos no potencial do nosso bairro.

Tudo isso é sobre Respeito, Identidade e dar ao Tatuapé o lugar que ele merece! SE VOCÊ ACREDITA QUE O TATUAPÉ MERECE MAIS AUTONOMIA, MAIS ATENÇÃO E REPRESENTATIVIDADE, APOIE ESSA PROPOSTA, COMPARTILHE E VOTE NO ORÇAMENTO CIDADÃO. 

Juntos somos mais fortes! Contamos com seu voto. Muito Obrigada

IMPLANTAÇÃO de PLAY LÚDICO na Rua Tiquía (altura nº 26) CEP 03630-080 Bairro Guaiaúna - Distrito Tatuapé - Tefrritório Mooca. O local atende a crianças e adolescentes do entorno que comporta 3 creches municipais CEI INDIR PENHA BOM JESUS, CRP CONV. DOCE INFÂNCIA e CEI INDIR METRO PENHA e as escolas E.E. CARLOS ESCOBAR e E.E. PADRE ANTÃO. 

Cobertura da quadra de esporte na proposta 645 - criação e revitalização de espaço na Rua Dr.Almeida Lima, 750.

Endereço: Rua Dr.Almeida Lima, 750

Justificativa: Necessidade de uso para esportes de crianças e idosos em período integral e para parcerias.

Construção de sede própria para o CTA Mooca, visto que hoje o CTA está dentro da UBS I da Mooca causando diversos impactos tanto À equipe que trabalha no CTA quanto aos munícipes que são atendidos, prejudicando principalmente a privacidade dos assuntos tratados entre paciente e equipe médica/enfermagem.

Além do espaço físico pequeno, tendo a equipe que se acomodar em 3 pequenas salas, com algumas etapas dos atendimentos tendo que ser realizadas no corredor da unidade, onde qualquer pessoa que acesse a UBS ou o CTA pode ouvir o que é dito.

Pela facilidade de acesso que o CTA hoje oferece o ideal seria a construção de uma sede própria dentro do próprio terreno da Subprefeitura Mooca.