Propostas para a Subprefeitura Parelheiros

À consideração do ,

Venho, por meio deste e-mail, solicitar que seja analisada a viabilidade, junto à , no âmbito da região de , para a conclusão da pavimentação da , altura do número 20.038.

O trecho objeto desta solicitação tem início nas coordenadas -23.9051775, -46.7002114, passa pelo ponto intermediário -23.9057357, -46.6978329, e se encerra nas coordenadas -23.9084274, -46.6962243, nas proximidades da .

A presente demanda busca que esse trecho seja inserido dentro da viabilidade técnica e orçamentária da Prefeitura, considerando a importância da obra para os moradores da região.

Atualmente, a ausência de pavimentação gera dificuldades diárias de deslocamento para pedestres e motoristas, especialmente em períodos de chuva, quando o barro, as erosões e as irregularidades da via comprometem a circulação. A conclusão do asfalto também é importante para melhorar o acesso de ambulâncias, transporte escolar, viaturas e demais serviços públicos essenciais.

Diante disso, solicito que esta proposta seja acolhida e encaminhada aos setores competentes da para estudo de viabilidade e eventual inclusão da conclusão da pavimentação da entre as prioridades de investimento da região.

Agradeço pela atenção e fico à disposição para quaisquer esclarecimentos.

Atenciosamente, Cassio Santos 

Canalização de esgoto rua joao ferreira de freita(jd.bom clima) na parte baixa do bairro .

Programa prático, escalável e acolhedor de combate à obesidade infantil, feito sob medida para São Paulo. Une o Guia Alimentar para a População Brasileira à metodologia da Roda dos 7 Pilares — sem culpa, sem dietas restritivas, com foco em autonomia alimentar.

Duas frentes integradas:

• Prática (7 Pilares): fome e saciedade, ritual da refeição, escolhas possíveis dentro do orçamento real das famílias.

• Comportamental e emocional: manejo do estresse e da fome emocional por meio de “Ações Gentis” — pequenos passos de autocuidado que cabem na correria paulistana.

Como funciona:

• Raio-X da Saúde: mapeamento via WhatsApp com os pais, sem julgamento, para identificar riscos nutricionais e orientar ações.

• Desafios Mensais: gamificação em sala de aula. As crianças aprendem a “ouvir a barriguinha”, reduzem ultraprocessados e viram agentes de saúde em casa.

• Pílulas Digitais: vídeos de 2 minutos nos grupos da escola com o que realmente funciona — lancheira econômica, rotina organizada em 20 minutos.

• Gestão por Indicadores: relatórios trimestrais de adesão, impacto e mudança de hábitos, prontos para prestação de contas e divulgação.

Por que aprovar? O projeto entrega o que a gestão precisa comprovar e a população precisa receber. Gera indicadores concretos, integra saúde e educação, transforma diretrizes teóricas em comportamento real e cria uma rede de prevenção que reduz a pressão futura sobre UBSs e hospitais. É saúde preventiva que respeita o cotidiano de São Paulo, acolhe sem julgar e fortalece o cuidado desde a infância.

Drenagem e pavimentação da Av. Kayo Okamoto

O objetivo é proporcionar o serviço de drenagem e pavimentação da referida via em um trecho de aproximadamente 6km entre a Rua Tadao Inoue até a Av. Paulo Guilguer Reimberg.

Descrição: Rua Niceia Rocha tem aproximadamente 325 metros, bairro Parque Florestal, próximo ao campo do Careca.

Rua do CCA – pavimentação.

Rua Lagoa Grande aproximadamente 300 metros, Parque Florestal, próximo à rotatória dos Perias.

Endereço: Rua Niceia Rocha e Rua Lagoa Grande.

Justificativa: Facilitar a locomoção de crianças e idosos.

PROPOSTA DE PAVIMENTAÇÃO ECOLÓGICA E DRENAGEM – JARDIM VERA CRUZ

Solicita-se ao Conselho Participativo de Parelheiros a inclusão da pavimentação ecológica com blocos intertravados e implantação de sistema de drenagem nas vias Rua Gonçalves Coelho e Rua Justiniano de Melo, localizadas no bairro Jardim Vera Cruz, Zona Sul de São Paulo (CEPs 04877-050 e 04877-060).

As vias encontram-se em condições precárias, com solo irregular, formação de lama em períodos chuvosos e poeira em épocas secas, dificultando a mobilidade de moradores, pedestres e veículos. Essa situação compromete o acesso de serviços essenciais, como ambulâncias, coleta de lixo e transporte escolar, além de impactar negativamente a saúde da população.

A proposta prevê a utilização de pavimento intertravado, uma solução sustentável que permite maior permeabilidade do solo, contribuindo para a absorção da água da chuva e redução de alagamentos e erosões. Além disso, apresenta fácil manutenção e boa durabilidade.

Também se propõe a implantação de sistema de drenagem eficiente, com guias, sarjetas, bocas de lobo e tubulação para captação e escoamento das águas pluviais, podendo incluir soluções complementares como valas drenantes.

Considerando as características ambientais da região de Parelheiros, é fundamental adotar soluções que aliem infraestrutura urbana e sustentabilidade.

Título: Mobilidade com Dignidade: Pavimentação e Iluminação nos Acessos de Parelheiros

Eixo Temático: Infraestrutura Urbana e Mobilidade

Descrição da Proposta: Esta proposta solicita a pavimentação asfáltica, implementação de sistemas de drenagem e instalação de iluminação pública em LED nas vias que servem como principais acessos às Unidades Básicas de Saúde (UBS) e equipamentos escolares no distrito de Parelheiros, no extremo sul de São Paulo.

O projeto deve focar nos trechos de terra que conectam os núcleos habitacionais aos serviços públicos, contemplando:

1. Infraestrutura Viária: Pavimentação asfáltica ou com blocos intertravados (conforme viabilidade ambiental), acompanhada de microdrenagem para impedir o acúmulo de lama e água que isolam a comunidade em dias de chuva.

2. Segurança do Pedestre: Construção de calçadas acessíveis com guias e sarjetas, priorizando o entorno de escolas e postos de saúde para garantir o deslocamento seguro de idosos, crianças e pessoas com deficiência.

3. Iluminação em LED: Expansão da rede de iluminação com lâmpadas de LED em todo o trajeto dos ônibus escolares e acessos às UBS, visando a segurança pública e a visibilidade noturna.

Descrição: Asfaltamento e iluminação de rua. Saneamento básico – não possui água. Travessa da Estrada do Taquaral. Endereço: Rua Etelvina Rodrigues de Carvalho – Bairro Jardim Chácara Oriente.

Justificativa: Rua de terra e sem iluminação pública; quando chove fica cheia de barro e buracos e as pessoas que andam a pé correm risco de cair.

BANCOS DAS PRAÇAS 

"Sou pai de pcd, tenho um filho com paralisia, o apelido dele é AUXILIAR DE PALCO, e um programa que o Heitor Amancio curte é me auxiliar nas propostas do orçamento cidadão"

nesse auxílio que o Heitor Amancio faz quando andamos por são paulo frequentamos praças, é onde eu sento para que ele possa se alimentar, descansar, ver o movimento das pessoas e animais, nesses momentos as vezes ele se alimenta toma água, e sempre nessas paradas ele quer sair da cadeira e ficar no meu colo, pra nós é bom, muito bom esse momento, mas o desconforto para eu, é gigante, porque muitas, muitas, muitas das nossas praças nao tem encosto nos bancos.

Então sabemos o quão difícil é para você que nao tem filho pcd e senta com ele no banco da praça, pra vc que nao frequenta e se senta nos bancos das praças. então reserve um dia 30 minutos, nao to pedindo muito, e va ate uma praça curtir sentado em um banco vendo o movimento dos carros das pessoas dos animais, e use um banco sem encosto. Assim vc vai ter empatia vai saber do que estou falando e vai sentir o que eu sinto. 

                            A paralisia cerebral quadriplégica espástica (CID G80.0) é a forma mais grave de paralisia cerebral, caracterizada por rigidez muscular extrema (espasticidade) nos quatro membros, tronco e, frequentemente, na face. Causada por danos cerebrais antes, durante ou logo após o nascimento, provoca limitações motoras severas, dificuldades na fala e deglutição, exigindo suporte contínuo e tratamentos multidisciplinar.

Então essa proposta é que todos os bancos das praças tenha encosto, para que todos nós frequentadores de praças possamos ter um momento de conforto ao nos sentarmos

Execução de Galeria Pluvial no córrego Ribeirão Vermelho situado na Estrada da Barragem, Polo de Ecoturismo de São Paulo, onde com as chuvas fortes, sofre alagamento e não tem passagem de qualquer tipo de veículo, sendo a única via para acesso aos Bairros da Barragem, com mais de 10.000 moradores. Já tivemos em epsódios recentes, o trancamento total do trânsito (ônibus, veícos de passeios e escolares, ambulâncias, etc) por períodos de até um dia, sem acesso total. É de extrema necessidade, uma vez que além dos transtornos dos moradores que não podem chegar ao trabalho e às escolas, tb temos os casos de idosos, deficientes e emergências locais que não podem se deslocar através de resgates de SAMU, Bombeiros, Defesa civil, Policia Militar etc.