Propostas para a Subprefeitura Parelheiros

Proposta de Pavimentação de Via Pública

Venho por meio desta solicitar a pavimentação da Estr. da Ponte Alta, altura , localizada no bairro Engenheiro Marsilac, São Paulo - SP, nas proximidades das coordenadas -23,9009705, -46,7551531.

A via encontra-se em condições inadequadas, com presença de buracos, lama em períodos de chuva e poeira em dias secos, o que dificulta o tráfego de veículos e pedestres, além de causar transtornos aos moradores da região.

Dessa forma, solicitamos a realização da pavimentação asfáltica, com as devidas melhorias de base e drenagem, visando garantir mais segurança, mobilidade e qualidade de vida à população local.

Sem mais, aguardamos providências.

Venho por meio deste solicitar a pavimentação da Rua Delmiro Gomes Inácio, considerando as condições atuais da via, que se encontra sem infraestrutura adequada para tráfego seguro.

A referida rua possui início aproximado nas coordenadas -23.908607, -46.696162 e término em -23.918106, -46.693916, abrangendo um trecho significativo utilizado diariamente por moradores, veículos particulares e serviços essenciais.

Atualmente, a via apresenta problemas como:

Solo irregular e sem pavimentação;

Acúmulo de lama em períodos de chuva;

Poeira excessiva em períodos secos;

Dificuldade de acesso para veículos, incluindo ambulâncias, transporte escolar e coleta de lixo.

Diante disso, propõe-se de forma simples e objetiva:

Execução de pavimentação asfáltica ou com bloquetes;

Nivelamento e compactação do solo;

Implantação de sistema básico de drenagem pluvial;

Sinalização viária mínima para segurança dos usuários.

A realização dessa melhoria trará benefícios diretos à qualidade de vida dos moradores, além de maior segurança, valorização da região e melhores condições de mobilidade urbana.

Certos da atenção e providências por parte deste órgão, agradecemos antecipadamente.

Pavimentação Ecológica com Bloquetes Intertravados- Rua Tito Pedro Mascelani.

À Prefeitura do Município de São Paulo,

E Conselho Participativo Municipal 

Venho por meio desta apresentar proposta para a realização de pavimentação ecológica com bloquetes intertravados na Rua Tito Pedro Mascelani, Jardim Vera Cruz – CEP 04877-190, localizada na zona sul de São Paulo.

A referida via é considerada uma das principais do bairro, sendo amplamente utilizada pelos moradores e também integrando o trajeto do ônibus escolar que atende os alunos da escola estadual Joaquim Alves Cruz. A atual condição da via impacta diretamente a mobilidade urbana, dificultando o trânsito de veículos, o deslocamento de pedestres e o acesso seguro dos estudantes à escola.

A implantação da pavimentação com bloquetes intertravados trará benefícios significativos, tais como:

• Melhoria na mobilidade urbana, garantindo maior segurança para motoristas, pedestres e estudantes;
• Redução de poeira e lama, promovendo mais saúde e qualidade de vida para os moradores;
• Facilidade de manutenção, já que o sistema permite reparos rápidos sem grandes intervenções;
• Sustentabilidade ambiental, uma vez que a pavimentação ecológica permite maior permeabilidade do solo, contribuindo para a drenagem da água da chuva e reduzindo riscos de enchentes;
• Valorização da comunidade, incentivando o desenvolvimento local e o bem-estar social.

Proposta de Pavimentação de Via Pública

Venho por meio desta solicitar a pavimentação da Estr. do Gramado, localizada no bairro Jardim dos Eucaliptos, São Paulo - SP, no trecho compreendido entre as coordenadas -23.902733, -46.755718 (início) até -23.911010, -46.766816 (final).

Trata-se de uma via de grande importância para a região, por onde circula o transporte público, linha 6L02/10, sendo essencial para a mobilidade dos moradores.

Atualmente, a estrada encontra-se em condições precárias, com lama em períodos de chuva e poeira em dias secos, dificultando o tráfego e prejudicando o deslocamento dos usuários do transporte coletivo.

Diante disso, solicitamos a realização da pavimentação asfáltica, com a devida infraestrutura de base e drenagem, visando garantir melhores condições de trafegabilidade, segurança e qualidade de vida à população.

Sem mais, aguardamos providências.

Duplicação da Estrada Ecoturística de Parelheiros

A ideia é continuar a duplicação da obra atual do Casa Grande até Subprefeitura Parelheiros.

O projeto seria com corredor de Ônibus ao centro, faixa azul e ciclovia.

Tal benefício garantirá menor tempo de deslocamento de transporte público do distrito aos principais centros de interesse da região e central. A via já possui características para o alargamento, similar a obra atual em andamento com reduzida incidência de desapropriações.

Irá prover melhora na qualidade de vida de quem mora distante e possui seus compromissos fora do distrito.

A verba do Orçamento Cidadão é insuficiente para qualquer fase do projeto, mas a intenção é verificar a aceitação do projeto.

Proposta de Pavimentação de Via Pública

Venho por meio desta solicitar a pavimentação da via localizada na R. Augusta Rodrigues dos Santos, 64 – Marsilac, São Paulo/SP, CEP 04891-420.

A referida via encontra-se em condições precárias, com solo irregular, presença de lama em períodos chuvosos e poeira em períodos secos, dificultando o tráfego de veículos, o deslocamento de pedestres e o acesso de serviços essenciais, como transporte público, ambulâncias e coleta de lixo.

A pavimentação desta rua trará melhorias significativas para a mobilidade urbana, segurança dos moradores, valorização da região e qualidade de vida da população local.

Diante do exposto, solicitamos a inclusão desta via no cronograma de obras de pavimentação, com a maior brevidade possível.

Proposta de Pavimentação de Via Pública

Venho por meio desta solicitar a pavimentação da Estr. do Quinze, localizada no bairro Jardim dos Eucaliptos, São Paulo - SP, nas proximidades das coordenadas -23,9039527, -46,7449433.

A referida via encontra-se em condições precárias, com presença de buracos, lama em períodos de chuva e poeira em dias secos, causando transtornos aos moradores e dificultando a circulação de veículos e pedestres.

Diante disso, solicitamos a execução do serviço de pavimentação asfáltica, incluindo a devida preparação do solo, drenagem e demais melhorias necessárias, a fim de garantir melhores condições de mobilidade, segurança e qualidade de vida para a população local.

Sem mais, aguardamos providências.

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA:  Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Solicito estudos técnicos e a aplicação na íntegra.

Caso esta proposta seja aprovada pelo CPM, não irá onerar o Orçamento Cidadão, deve ser executada com orçamento próprio, conforme feito na Subprefeitura da Mooca em 2025. Movimento Pela Paz e Segurança

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.