Propostas para a Subprefeitura Sé

Construção do "Posto de Dignidade e Higienização Amaral Gurgel" na entrada do Terminal Amaral Gurgel, junto à R. Roberto Piva e R. Ana Cintra, que teria como alvo pessoas externas a ele, em especial as pessoas em situação de vulnerabilidade, que ficam no entorno.

Ele teria

1) Banheiros para fazerem suas necessidade fisiológicas

2) Chuveiros para tomarem banho e fazer sua higienização corporal, evitando que desenvolvam doenças de pele

3) "Arara solidária" que seria uma sala:com roupas limpas para que eles pudessem se vestir decentemente. Estas roupas viiram de doações ou seriam as próprias roupas sujas "descartadas" por elas e que passariam por um processo de limpeza de higienização.

Este conjunto de equipamentos trariam de volta um pouco da dignidade perdida por esta população, que é marginalizada e vista com maus olhos, devido à sua aparência e odor. E numa sociedade onde imagem é tudo, o simples fato dela estar "limpa" após um banho e vestir uma roupa higenizada é o suficiente para abrir as portas para que ela tenha uma chance real de conseguir um recomeço, pois ela quiser, terá condições de conversar com um empregador e ser aceita num processo seletivo, onde poderá mostrar o seu valor. É preciso equilibrio entre corpo e mente para termos um indivíduo saudável, tal qual diz a famosa frase "Mens Sana in corpore sano"

Descrição: Implantação de abrigo, cobertura e banco em todos os pontos de ônibus localizados no Distrito Cambuci, em virtude da ausência destes mobiliários obrigatórios nos mesmos. 

Endereço: Distrito Cambuci - Região da Avenida Lins de Vasconcelos.

Justificativa: Legislação de Modalidade e Transportes vigentes.

Construção de nova USB para desafogar o atendimento na UBS Humberto Pascale. É muito complicado conseguir ser atendido nessa UBS, tanto pela fila presencial para atendimento pela recepção, quanto pela demora para agendar atendimentos via aplicativo Agenda Fácil. Ampliar o atendimento na região é algo imperativo há muitos anos já.

O "Hub Social e sustentável Praça dos Arcos" é uma iniciativa inovadora que transforma um espaço público na cidade em um centro de cultura, gastronomia, impacto social e ambiental, unindo movimentos sociais, mobilidade urbana, conscientização e terceiro setor.

O projeto consciente na ocupação e manutenção da Praça dos Arcos:

1. gerar renda principalmente para vulneráveis como as mulheres 50+, LGBTQIPNA+      através da gastronômia, ponto de venda de produtos sociais de ongs, periferia e movimento sociais, 2. oferecer a primeira escola de gastronomia sustentável e vegana gratuita do país, uma cozinha social, renda revertida para manutenção do espaço, 3. collab social com bazar de produtores da periferia e de ONGS,  4. ecoponto de plantas, vasos e pilhas, conscientizar o entorno sobre a importância em reciclar, 5. aulas de bike para crianças e mulheres, 6. feiras de sustentabilidade, 7. palestras, workshops de sustentabilidade, reciclagem, economia criativa.

Construção de um parque municipal na área reamnescente da antiga Eletropaulo na Rua do Lavapes Cambuci.

O projeto Caminho do Cuidado busca transformar o centro de São Paulo em uma "cidade do cuidado", enfrentando desafios como a carência de áreas verdes, a falta de acessibilidade e a ausência de reconhecimento da memória local. A iniciativa propõe um percurso urbano que integra a história, a cultura e as necessidades da população, com o trajeto principal passando pela Rua do Ouvidor - Passarela do Piques - Rua Xavier de Toledo - Rua da Consolação - Praça Roosevelt - Rua Gravataí. O projeto é dividido em quatro "caminhos" interconectados: Verde e meio ambiente, acesso à água e higiene, Acesso à história e cultura e Acesso à inclusão PCD.

Unificação do Bilhete Único: Sistema Metropolitano Integrado Estilo SUBE

Descrição: Proposta para que a Prefeitura de São Paulo articule junto ao Governo do Estado a criação de um Bilhete Único Estadual/Metropolitano unificado. O objetivo é eliminar a necessidade de múltiplos cartões (Bilhete Único e TOP) para cidadãos que transitam entre a Capital e cidades da Região Metropolitana. Inspirado no modelo SUBE (Buenos Aires), o novo sistema deve permitir o pagamento de ônibus municipais, intermunicipais (EMTU), Metrô e CPTM com um único dispositivo físico ou digital (NFC). A unificação visa reduzir a burocracia para o trabalhador, facilitar a integração tarifária plena e otimizar a gestão de créditos e benefícios. O foco é a mobilidade urbana inteligente, garantindo que o direito de ir e vir não seja limitado por barreiras administrativas entre municípios. A medida reduz custos operacionais, facilita o turismo e melhora a eficiência do transporte para os mais de 20 milhões de habitantes da macrometrópole paulista.

Por um centro cultural e uma biblioteca na região da Praça da Sé

Construção de uma Biblioteca com espaços para oficinas culturais e atendimentos de serviço social na região central de São Paulo Projeto em anexo

Descrição: Proteção dos Monumentos Históricos localizados no Distrito República.

Endereço: Região do Largo do Arouche

Justificativa: Tata-se de monumentos constantes no Patrimônio Histórico Municipal

Implantar na região da Liberdade um Espaço Motoboy, nos moldes do equipamento já criado pela Prefeitura de São Paulo, oferecendo infraestrutura de apoio aos entregadores por aplicativo, como área de parada organizada, cobertura, bancos, tomadas e lixeiras.

Implantar na região da Liberdade um Espaço Motoboy, nos moldes do equipamento já criado pela Prefeitura de São Paulo, oferecendo infraestrutura de apoio aos entregadores por aplicativo, como área de parada organizada, cobertura, bancos, tomadas e lixeiras.

 Sugestão de localização 

Área pública cadastrada na Rua Condessa de São Joaquim (CAP 8013), com aproximadamente 2.569 m²

Área pública com acesso pela Praça Carlos Gomes (CAP 963), com aproximadamente 810 m²

Área pública na Rua Galvão Bueno (CAP 18235), com aproximadamente 183 m²

 Justificativa 

A região da Liberdade é um dos principais polos gastronômicos e turísticos da cidade, com grande concentração de restaurantes e alto fluxo diário de entregadores por aplicativo.

Atualmente, observa-se:

ausência de infraestrutura adequada para apoio aos motoboys

ocupação desorganizada de calçadas e vias públicas

impacto na mobilidade urbana e circulação de pedestres

A existência de áreas públicas cadastradas na própria região demonstra a viabilidade de implantação de um Espaço Motoboy, permitindo a utilização de espaços já disponíveis para atender essa demanda.

A proposta visa organizar o espaço urbano, melhorar a convivência na região e valorizar os profissionais que movimentam a economia local diariamente.