Propostas para a Subprefeitura Sé

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

Programa de calçadas acessíveis na Bela Vista

Padronização e recuperação de calçadas com foco em acessibilidade universal, drenagem superficial e segurança para idosos.

Pode incluir piso tátil, rampas e correção de trechos com alta irregularidade.

Há forte aderência à ABNT NBR 9050.

BANCOS DAS PRAÇAS 

"Sou pai de pcd, tenho um filho com paralisia, o apelido dele é AUXILIAR DE PALCO, e um programa que o Heitor Amancio curte é me auxiliar nas propostas do orçamento cidadão"

nesse auxílio que o Heitor Amancio faz quando andamos por são paulo frequentamos praças, é onde eu sento para que ele possa se alimentar, descansar, ver o movimento das pessoas e animais, nesses momentos as vezes ele se alimenta toma água, e sempre nessas paradas ele quer sair da cadeira e ficar no meu colo, pra nós é bom, muito bom esse momento, mas o desconforto para eu, é gigante, porque muitas, muitas, muitas das nossas praças nao tem encosto nos bancos.

Então sabemos o quão difícil é para você que nao tem filho pcd e senta com ele no banco da praça, pra vc que nao frequenta e se senta nos bancos das praças. então reserve um dia 30 minutos, nao to pedindo muito, e va ate uma praça curtir sentado em um banco vendo o movimento dos carros das pessoas dos animais, e use um banco sem encosto. Assim vc vai ter empatia vai saber do que estou falando e vai sentir o que eu sinto. 

                            A paralisia cerebral quadriplégica espástica (CID G80.0) é a forma mais grave de paralisia cerebral, caracterizada por rigidez muscular extrema (espasticidade) nos quatro membros, tronco e, frequentemente, na face. Causada por danos cerebrais antes, durante ou logo após o nascimento, provoca limitações motoras severas, dificuldades na fala e deglutição, exigindo suporte contínuo e tratamentos multidisciplinar.

Então essa proposta é que todos os bancos das praças tenha encosto, para que todos nós frequentadores de praças possamos ter um momento de conforto ao nos sentarmos

O Smart Sampa conta com 50 mil câmeras integradas, sendo 12 mil na região central. Mesmo assim, becos, vielas e passagens nos distritos República, Glicério, Campos Elíseos e Bom Retiro permanecem sem cobertura — justamente onde há maior índice de ocorrências e maior vulnerabilidade de moradores.

Ações propostas: 1. Mapeamento participativo dos pontos cegos, com moradores e comerciantes, para priorizar novas instalações nos 8 distritos da Subprefeitura. 2. Instalação de câmeras com visão noturna nos trechos mapeados, integradas à central do Smart Sampa. 3. Totens com botão de pânico em praças e entradas de metrô, conectados à GCM com geolocalização automática. 4. Campanha de adesão ao chamamento público do Smart Sampa para estabelecimentos, escolas e condomínios da região, com suporte técnico gratuito.

Impacto esperado: Eliminação dos pontos cegos nos trechos mais vulneráveis, redução de crimes, melhoria da percepção de segurança e maior agilidade no atendimento a emergências no centro histórico.

Implantação de Rota Escolar Segura ou outro projeto de segurança viária com foco em crianças no entorno do CEI Coração de Maria, na Rua Conselheiro Brotero, 779. Trata-se de via coletora, porém com tráfego intenso e veículos frequentemente em velocidade excessiva para o entorno de uma creche, colocando em risco crianças e cuidadores. Há duas semanas uma mãe foi atropelada na calçada por uma motocicleta, causado por alta velocidade e imprudência. Ocorrências como essa não são aceitáveis, sobretudo nos entornos de escolas públicas, para as quais famílias se deslocam majoritariamente a pé.

A demanda da comunidade escolar é um projeto que inclua:

1. Travessia de pedestre elevada defronte à entrada do CEI Coração de Maria. 2. Avanço físico de calçadas em 3 cruzamentos da Conselheiro Brotero: com a Av. General Olímpio da Silveira, Francisco Estácio Fortes e Alameda Barros. 3. Aumento dos tempos de travessia de pedestres e redução da espera nos semáforos das esquinas da Conselheiro Brotero com a Alameda Barros e a Av. General Olímpio da Silveira. 4. Desativação das botoeiras de pedestres em 2 cruzamentos: Conselheiro Brotero com Av. General Olímpio da Silveira e com Alameda Barros, tornando automática e obrigatória a fase verde para o pedestre (são travessias com presença de pedestres durante todo o dia, a botoeira não se justifica).  5. Implantação de ciclofaixa na quadra, ao menos uma unidirecional no sentido da contramão da via (há uma relevante quantidade de famílias que levam os filhos de bicicleta e hoje circulam pela a calçada, o que é inadequado). Isso pode ser feito sem remoção de vagas de estacionamento, apenas com a redução da largura da faixa de rolamento. 6. Dispositivos de moderação de tráfego específico para motocicletas, que são um importante fator de risco, por passarem sempre em velocidade mais alta que os outros veículos.

Requalificação térmica e paisagística da Bela Vista

Implantação de microáreas verdes, arborização de ruas críticas e mobiliário urbano com sombra em eixos de alta circulação de pedestres, especialmente próximos às Avenidas Brigadeiro Luís Antônio 23 de Maio, Rua Treze de Maio e entorno do Bixiga.

Ampliação do corredor de infraestrutura verde da Avenida 23 de Maio, com arborização contínua, recuperação paisagística, implantação de jardins de chuva, vegetação de baixa manutenção e barreiras vegetais para mitigação térmica, acústica e atmosférica

Justificativa técnica: mitigação de ilhas de calor, aumento da caminhabilidade e melhoria do conforto urbano.

O Projeto Solidariedade com Arte propõe a realização de oficinas de capacitação em mosaico, arte urbana e intervenções artísticas comunitárias, voltadas para pessoas em situação de vulnerabilidade social, beneficiários de programas sociais, jovens e adultos em processo de reinserção social e produtiva.

O valor solicitado contempla a execução das atividades pelo período de 12 meses, garantindo continuidade das oficinas, acompanhamento dos participantes e realização das intervenções artísticas nos territórios atendidos. O valor mínimo estimado para a execução do projeto é de R$ 450 mil para os 12 meses de atividades.

A proposta busca transformar espaços públicos por meio da arte, promovendo inclusão social, formação profissional, fortalecimento comunitário e valorização cultural. As atividades incluem oficinas práticas, ações colaborativas de revitalização urbana e produção artística coletiva, estimulando o protagonismo social e a geração de oportunidades.

Como forma de fortalecer a participação cidadã e o diálogo com os territórios, os locais das intervenções artísticas poderão ser indicados pelo CPM (Conselho Participativo Municipal), priorizando espaços públicos que necessitem de revitalização, pertencimento comunitário e valorização cultural.

A iniciativa está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS):

ODS 4 – Educação de Qualidade; ODS 10 – Redução das Desigualdades; ODS 11 – Cidades e Comunidades Sustentáveis.

O projeto contribui para a construção de uma cidade mais inclusiva, humana, sustentável e participativa, utilizando a arte como ferramenta de transformação social, cidadania e ocupação positiva dos espaços urbanos.

Título: Centro orientado — sinalização turística bilíngue e novos pontos de informação no centro histórico

Subprefeitura: Sé | Eixo: Turismo, Cultura e Espaço Público

Justificativa: O centro histórico da Sé reúne pontos turísticos de referência nacional — Catedral da Sé, Pátio do Colégio, Theatro Municipal, Pinacoteca, Mercado Municipal, Liberdade e outros —, mas a sinalização de orientação é escassa, desatualizada e exclusivamente em português. Turistas estrangeiros e visitantes de outros estados encontram dificuldade para se locomover entre os atrativos a pé, o que reduz o tempo de permanência e o impacto econômico para o comércio local.

Ações propostas: 1. Instalação de totens de mapa interativo (ou impresso resistente) em pontos estratégicos — Praça da Sé, Vale do Anhangabaú, Pinacoteca, Mercado Municipal, Liberdade e Luz —, com informações bilíngues (português e inglês). 2. Renovação das placas de sinalização direcional entre os principais pontos turísticos, com pictogramas universais e tradução em inglês. 3. QR codes nas placas e totens linkando para roteiros turísticos digitais e informações de acessibilidade.

Impacto esperado: Melhoria da experiência de visitantes nacionais e estrangeiros, estímulo ao turismo a pé no centro histórico, valorização do patrimônio cultural e aumento do tempo de permanência e consumo na região.

A implantação inicial de uma ciclofaixa nas ruas Ribeiro de Lima e João Teodoro, conectando a ciclofaixa da Rua Prates à Avenida Cruzeiro do Sul, e posteriormente integrando o trajeto às avenidas Carlos de Campos e Celso Garcia, contribuirá significativamente para atender à crescente demanda por soluções de micromobilidade, além de ampliar a integração da malha cicloviária urbana.

As vias contempladas apresentam condições físicas favoráveis para a implantação da infraestrutura cicloviária, como calçadas amplas e canteiros centrais com potencial de requalificação, permitindo a adequação segura do espaço sem prejuízos relevantes ao fluxo de veículos motorizados. A proposta também busca otimizar áreas atualmente subutilizadas, promovendo mais segurança, acessibilidade e conforto para ciclistas e pedestres, em conformidade com as diretrizes previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Descrição: Realização de concurso público pra contratação de Agente Vistor em número suficiente para cobrir tuda demanda de zeladoria. 

Endereço: Toda Sub. SÉ.

Justificativa: Porque não há pessoas fiscais.