Propostas para a Subprefeitura Vila Mariana

Para intervenções urbanisticas, muitas vezes usamos dados reativos (acidentes), como justificativa.

Minha proposta busca uma visão urbanista pró-ativa, estimulando a caminhabilidade. Ao invés de intervir em áreas de acidentes, atuar nos bairros que mais colocam veículos nas ruas. 

Precisamos mudar o foco da solução do problema do trânsito em São Paulo. Focar nos bairros onde as viagens são majoritariamente de carro, pois esse veículo uma vez fora da garagem pode causar acidentes e lentidão em qualquer lugar da cidade.

Dito isso, escolhi o entorno de uma escola/berçario em Moema. Muitas das viagens feitas para deixar e recolher as crianças são feitas em automóvel. A ideia é aumentar o porcentual de viagens a pé no entorno.

Caso o aumento de viagens a pé aumente na região em destaque, podemos expandir para o resto do bairro. 

Realocação urgente da UBS Milton Santos

vide verso (anexo detalhado)

Endereço: Av. Ceci 2249

Justificativa: Vide verso (anexo detalhado)

ver documento anexo

Plano de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos 

lém de educativa e popular, é também sustentável. De forma que a população se acostume a fazer a seleção e separação de resíduos sólidos, ainda em seus domicílios. Utilizando se de sacolas coloridas (disponibilizadas em mercados e comercio em geral); estas em cores já comuns e específicas para cada item. Como as lixeiras de reciclagem comuns, em cinco tons, possibilitando a destinação correta e criando então condições de um novo nicho de negócios saudavél, criam mercado para sustentar de vez a cultura de

Combate ao descarte irregular e entulho

Problema recorrente em várias áreas urbanas densas.

Proposta:

• ecopontos móveis;
• câmeras em pontos críticos - inclusive com a ajuda da inteligência artificial do Programa Smart Sampa
• mutirões periódicos;
• parceria com condomínios e comércio local.

Reforma do auditório da Biblioteca Viriato Correa

Endereço: Av. Sena Madureira, 298

Justificativa: O auditório se encontra com os equipamentos e estrutura inadequados e quebrados, e este espaço é frequentemente utilizado pela prefeitura, sub VM, Fórum da Cidadania, institutos e outros órgãos.

PROJETO ALAMEDA DAS ROSAS - BAIRRO ESPONJA MIRANDOPOLIS PROPOSTA: Saneamento (Qualidade Hídrica e Biorretenção)

Este projeto instala jardins de chuva em Mirandópolis para filtrar poluentes pluviais antes de atingirem o Córrego Paraguai, afluente do Uberaba/Rio Pinheiros. Usando solo filtrante e vegetação (SbN), o sistema limpa as primeiras águas da chuva e reduz o carreamento de sedimentos para o vale. A obra, financiada pelo FUNDURB, ocorre entre os meses 8 e 14 com supervisão de engenharia ambiental para garantir a qualidade hídrica. O sucesso será medido por sensores de nível e pela retenção de detritos, integrando o manejo sustentável à zeladoria fixa da cidade. A proposta inclui educação ambiental para envolver a comunidade no papel desses filtros biológicos para a saúde das bacias locais

São Paulo carece de mobiliário urbano de qualidade nas calçadas, praças e espaços públicos. Bancos insuficientes ou mal posicionados, lixeiras escassas, ausência de sombra e falta de acessibilidade tornam as ruas hostis, especialmente para idosos, crianças e pessoas com deficiência. Cidades modernas mostram que o mobiliário urbano bem projetado transforma a experiência de quem usa a cidade.

Proposta: criar um Programa de Modernização do Mobiliário Urbano na Subprefeitura M'Boi Mirim, com peças funcionais, acessíveis, sustentáveis e com tecnologia integrada.

1. Bancos com carregamento solar: instalação de bancos com USB e tomadas alimentados por energia solar em praças e pontos de espera, como nas estações "City Change" de Tóquio — sem custo de energia para a prefeitura.

2. Lixeiras inteligentes com sensor de lotação: equipamentos que sinalizam quando estão cheios, otimizando a coleta e reduzindo o descarte irregular nas calçadas.

3. Totens de informação e orientação: painéis com mapa do bairro, serviços públicos próximos, QR Code de acessibilidade e avisos da subprefeitura, em pontos de alta circulação.

4. Iluminação integrada ao mobiliário: postes e bancos com LED de baixo consumo que aumentam a sensação de segurança nas calçadas e praças no período noturno.

5. Design acessível e inclusivo: todos os equipamentos seguindo as normas da ABNT de acessibilidade, com superfícies táteis, alturas adequadas para cadeirantes e materiais duráveis e resistentes ao vandalismo.

Benefícios: ruas mais acolhedoras, redução do lixo irregular, maior segurança noturna e inclusão de todos os perfis de moradores no uso dos espaços públicos.

Vila Mariana Iluminada e Segura: Monitoramento Inteligente e Urbanismo Preventivo

Descrição da Proposta: A proposta visa implementar um cinturão de segurança tecnológica e melhoria na infraestrutura urbana para coibir furtos e roubos, especialmente nos eixos de maior circulação. O projeto contempla:

1. Iluminação de "Caminho Seguro": Instalação de luminárias de LED de alta potência voltadas especificamente para as calçadas (iluminação pedonal) e não apenas para as vias, eliminando pontos cegos e "zonas de sombra" nas rotas entre as estações de metrô e as universidades/hospitais.

2. Ampliação do Programa City Cameras: Instalação de câmeras de alta resolução integradas à central de monitoramento da GCM e PM em pontos estratégicos de fuga e áreas de grande concentração de pedestres (como as saídas das estações Ana Rosa, Vila Mariana e Santa Cruz).

3. Botões de Emergência em Pontos de Ônibus: Implementação de totens de segurança com comunicação direta com a central de monitoramento em paradas de ônibus isoladas ou de alto fluxo no período noturno.

4. Poda e Zeladoria Preventiva: Cronograma rigoroso de poda de árvores que obstruem a iluminação pública e as câmeras de segurança, garantindo que o design urbano auxilie na vigilância natural.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Oficinas de Mediação Familiar Gratuitas nas UBS.

Descrição Detalhada: Conflitos familiares afetam saúde; oficinas resolvem disputas amigavelmente, apoiando núcleos diversos e integrando orçamento cidadão.

Justificativa de Relevância: Previne judicialização em SP, promove harmonia familiar e valoriza input municipal.