Processo de consulta pública
Programa de Metas 2021-2024 e Plano Plurianual 2022-2025
Renovação da Frota de ônibus
Código da proposta: 235
Todos os veículos da frota deverão ser de piso baixo.
Os veículos que utilizam a PEV - Plataforma elevatória veicular - são de piso alto, dificultando às pessoas entrarem nos veículos.
A plataforma é utilizada exclusivamente para pessoas com deficiência o que a torna excludente. As demais pessoas com deficiência, por exemplo que utilizam muletas, as pessoas idosas, as gestantes, as pessoas anãs não conseguem entrar no veículo utilizando a PEV.
Cada vez que é utilizada a PEV são gastos 3,5 minutos ( fonte ABNT) o que acarreta em viagem com mais tempo de duração.
As empresas não fazem a manutenção adequada das PEVs fazendo com que muitas vezes seja negado o serviço às pessoas com deficiência ou que o uso dela acarrete em grandes riscos como já ocorreu vários acidentes com a mesma.
Não consigo elevar a perna para subir no ônibus, pois uso muleta. Assim como eu, milhares de usuários. Pela melhoria da acessibilidade no transporte público.
Nos países mais avançados, ônibus de piso baixo são uma realidade há muito tempo. A maioria dos ônibus no Brasil têm escadas e são montados sobre a carroceria de caminhão, algo incabível e que só favorece aos donos de frotas, acostumados a ganhar muito com pouco investimento. Todos os ônibus que circulam na cidade, grandes ou menores, têm de ter piso baixo e acessibilidade.
São Paulo, ao historicamente se omitir, só tem facilitado a vida dos fabricantes de chassis e encarroçadoras. Quando uma das maiores cidades da América Latina passar a olhar para o tipo de tecido surgido nos loteamentos clandestinos ou informais, entendendo que o atendimento não pode ser feito por "tratores", passaremos a ter uma maior oferta de micro e midi-ônibus com piso baixo, pela própria demanda produzida pela exigência da prefeitura.