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PIU Arco Leste - Diagnóstico e Programa de Interesse Público

Comentários sobre a versão preliminar

atualizado em 21 Mar 2022
Comentários sobre
Figura 15. ARCO TIETÊ - Setor Belém

Comentários (2)


Fora do período de participação
  • Stringuer
    Stringuer  •  Autor  •  31/03/2022 - 10:54

    Sobre o Complexo Viário formado pela Av. Paulo Freire, Av. Airton Pretini e Viad. Eng. Alberto Brada:
    No plano da região poderia-se incluir uma Expressificação deste Corredor, uma vez que todo Horario de Rush da Tarde forma-se um Gargalo por conta do Sinal da R. Hely Lopes Meirelles.

    Minha Sugestão se dá em:
    - uma Alça Subterrânea ligando a R. Hely Lopes Logo depois do Rio Aricanduva (Terreno da Antiga Controlar) Até o Canteiro Central da Av. Airton Pretini;
    - uma Bifurcação na Ponte Aricanduva, com 2 Faixas centrais (sentido sul) segregadas a Partir do meio da Ponte para acessar o Viad. Eng. Alberto Brada E 2 Faixas externas Para Seguir a Avenida Airton Pretini por baixo do Viaduto;
    - Uma Alça Simples da Via Local da Marginal Tiête até as Faixas Externas da Av. Airton Pretini, com Restrição de Acesso ao Viad. Eng. Alberto Brada (seria um Acesso pra Acessar a Região do Term. Aricanduva Vindo da Marginal).

    Nenhuma resposta
    • Stringuer
      Stringuer  •  Autor  •  31/03/2022 - 10:24

      Interessantíssimo a Expansão da Apoio Norte até a Av. Gov. Carvalho Pinto, Espero que Parte da Conexão Projetada Inclua a Duplicação do Viaduto Domingos Falchuri Netto e uma Passagem Subterrânea Sob a Avenida Paulo Freire.

      Nenhuma resposta
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