Taxi só leva um passageiro.
Onibus leva um monte.
Onibus fluindo bem incentiva menos autos.
Transporte coletivo TEM que ser prioridade.
O numero de taxis e a constante mudança de faixas, muitas vezes interrompendo duas faixas é prejudicial à todos os passageiros, nao só daquele onibus, mas de todos os onibus que se veem obrigados a esperar o desbloqueio da via pelo taxi q está mudando de faixa.
Além disso, o numero de taxis muitas vezes impede que os onibus descarreguem passageiros nos pontos, sendo obrigado a aguardar um ciclo de semaforo a mais.
Onibus fluindo bem incentiva a que menos autos circulem.
Sou usuária de taxi e discordo plenamente desta pesquisa, tantas coisas para organizar na cidade e pessoas arrumando empecilho para atrapalhar a vida do taxista e de usuários que utilizam o meio para se locomover, de modo que no taxi não cabe apenas uma pessoa, sendo que quem deveria ser fiscalizado são os carros de passeio utilizados como aplicativos de 99/uber, eles querem os mesmos benefícios mas não pagam nada por isto, taxista paga imposto, e usuários dependem de agilidade e rapidez para chegar em seu destino, por tantas vezes fui salva pelo taxi que usou o corredor de ônibus, a fim de que eu pudesse chegar a tempo ao meu compromisso.
Estou indignado com uma pesquisa desta sendo que tem tantas outras coisas pra se preocupar em São Paulo, como segurança, educação e saúde pública, pelo amor
Eu sou motorista de ônibus, posso dizer com toda certeza que os carros de passeio que atrapalham o corredor, falta de fiscalização, os táxis já foram muito prejudicado pelo aplicativo e atualmente e considerando um transporte diferenciado, quando for retirado vai acabar de uma vez com profissionais taxi
Isto é bem simples de resolver..façam a identidade visual do táxis do município de São Paulo, proibindo os táxis de outras cidades ter o benefício de quem realmente faz a cidade andar!
São Paulo e a única capital brasileira sem identidade vizual dos táxis!
Não é o táxi que atrapalha o fluxo dos ônibus e dos corredores, são as milhares de motos e carro que se acham muito espertos andando em local proibido e trava todo o trânsito qndo tentar sair por causa de radar, isso sim atrapalha demais. E sabe pq tem tantos espertinhos assim nas ruas? Pq não tem fiscalização em lugar nenhum mais, guardas de trânsito vendo se está com cinto, no celular, mudando de faixa sem seta, comendo faixa nas ruas nos semáforos. Em sp são 39 mil táxis apenas e garanto que cada um deles respeitam a faixa de ônibus e os motoristas de ônibus tbm!
Será o usuário de Táxi que será prejudicado, sendo que no maxímo existem 50 mil taxis na cidade de são paulo, contra mais de 1 milhão de aplicativos contando da grande sp tb circulando na capital onde não respeitam somente os corredores de onibus, como tb não respeitam as normas de transito, fila dupla, em cima de calçada etc... Fora o estado de conservação de grande maioria deixa a desejar com pneus carecas e e coisa pior! óbvio que quem não tem condição de andar de Táxi e que é usuario de onibus vai opinar contra, mas nem mesmo eles sabem que já houve pesquisa fundamentata do fluxo nos corredores de onibus onde o resultado foi a favor do transporte individual de passageiro(táxi), onde não causa interferencia para os onibus e foi aprovador pela prefeitura com a poio da câmara e pelo vereador Adilson Amadeu e outros. Infelizmente uma parcela da população que ignorante no assunto que toca o transporte publlico vai choramingar. Ela não tem condiçoes de usar um Táxi com ar e sem transito.
Eu acreditava que o veículo de táxi pudesse levar até 04 passageiros, e em alguns casos até 06, mas vamos partir desta premissa um tanto quanto curiosa de apenas "levar apenas 1 pessoa"; partindo então desta ideia, podemos afirmar que os motoristas de aplicativos, também transportam apenas 01 pessoa, e é absolutamente notório o quanto o trânsito de São Paulo tem piorado nos últimos anos, e boa parte disso, vem do exponencial e absurdo aumento de veículos particulares, e em especial, transporte por aplicativo.
Se a ideia realmente é fomentar o uso do transporte público, então diminuir a quantidade de veículos que circula em São Paulo, criando por exemplo, um rodízio especial para os carros de aplicativo, e assim fazendo com que as pessoas usem mais o transporte público. Isso claro, se essa for a ideia principal deste debate.
Vamos lá...o táxi foi totalmente prejudicado pelo serviço de aplicativo da uber e 99 que em 10 anos triplicaram o numero de carros em SP capital e cada dia aumenta mais...
Segundo problema, o UBER ESTÁ TRAZENDO TAXIS DE SANTOS, OSASCO, GUARULHOS, SANTO ANDRE, SAO CAETANO, BARUERI, E OUTRAS CIDADES pra rodar aqui na cidade... A UBER NAO RESPEITA AS LEIS DO TAXI ..SENDO ASSIM OS CORREDORES ESTAO ENCHENDO DE TAXIS DE FORA DE SAO PAULO...E ESSE PREFEITO É UM IMPRESTAVEL QUE NAO PRESTA NEM PRA RESOLVER ISSO...UM APLICATIVO DESCUMPRINDO A LEI MUNICIPAL DO TAXI E A PREFEITURA NAO FAZ NADA...CLARO QUE AS FAIXAS VAO ENCHER SIM, MAS NÃO É O TAXI DE SP QUE ATRAPALHA NAO, QUEM ATRAPALHA SÂO ESSES DE FORA QUE INVADIRAM SP GRAÇAS A UBER E 99 QUE NÃO RESPEITAM AS LEIS E SÓ VISAM LUCROS...ACORDAAAAAAAAAA PREFEITO RICARDO NUNES...NAS ELEIÇÕES VAMOS LEMBRAR DE VC...NAS MINHAS REDES SOCIAIS SOMOS MAIS DE 1 MILHÃO DE ESPECTADORES...VAMOS USAR ISSO PRA LEMBRAR DESSA ATITUDE DE PREJUDICAR OS TAXISTAS
Boa tarde pessoal gostaria de deixar aqui minha indignação com relação a tirar os taxis dos corredores, pois isso agiliza quem necessita de urgência em compromissos e urgência médica quem é contra é só quem ainda não precisou, o pior impacto no trânsito de São Paulo chama-se carros de aplicativos pois existem mais ou menos 500 mil veículos dessa categoria atrapalhando a mobilidade enquanto motoristas capacitados no taxi nunca se pode colocar mais que 45 mil pois é regulamentado pela prefeitura enquanto os de aplicativos não existem fiscalização alguma.
Sou usuária de taxi e discordo plenamente desta pesquisa, tantas coisas para organizar na cidade e pessoas arrumando empecilho para atrapalhar a vida do taxista e de usuários que utilizam o meio para se locomover, de modo que no taxi não cabe apenas uma pessoa, sendo que quem deveria ser fiscalizado são os carros de passeio utilizados como aplicativos de 99/uber, eles querem os mesmos benefícios mas não pagam nada por isto, taxista paga imposto, e usuários dependem de agilidade e rapidez para chegar em seu destino, por tantas vezes fui salva pelo taxi que usou o corredor de ônibus, a fim de que eu pudesse chegar a tempo ao meu compromisso.
Estou indignado com uma pesquisa desta sendo que tem tantas outras coisas pra se preocupar em São Paulo, como segurança, educação e saúde pública, pelo amor
Eu sou motorista de ônibus, posso dizer com toda certeza que os carros de passeio que atrapalham o corredor, falta de fiscalização, os táxis já foram muito prejudicado pelo aplicativo e atualmente e considerando um transporte diferenciado, quando for retirado vai acabar de uma vez com profissionais taxi
Isto é bem simples de resolver..façam a identidade visual do táxis do município de São Paulo, proibindo os táxis de outras cidades ter o benefício de quem realmente faz a cidade andar!
São Paulo e a única capital brasileira sem identidade vizual dos táxis!
Não é o táxi que atrapalha o fluxo dos ônibus e dos corredores, são as milhares de motos e carro que se acham muito espertos andando em local proibido e trava todo o trânsito qndo tentar sair por causa de radar, isso sim atrapalha demais. E sabe pq tem tantos espertinhos assim nas ruas? Pq não tem fiscalização em lugar nenhum mais, guardas de trânsito vendo se está com cinto, no celular, mudando de faixa sem seta, comendo faixa nas ruas nos semáforos. Em sp são 39 mil táxis apenas e garanto que cada um deles respeitam a faixa de ônibus e os motoristas de ônibus tbm!
Será o usuário de Táxi que será prejudicado, sendo que no maxímo existem 50 mil taxis na cidade de são paulo, contra mais de 1 milhão de aplicativos contando da grande sp tb circulando na capital onde não respeitam somente os corredores de onibus, como tb não respeitam as normas de transito, fila dupla, em cima de calçada etc... Fora o estado de conservação de grande maioria deixa a desejar com pneus carecas e e coisa pior! óbvio que quem não tem condição de andar de Táxi e que é usuario de onibus vai opinar contra, mas nem mesmo eles sabem que já houve pesquisa fundamentata do fluxo nos corredores de onibus onde o resultado foi a favor do transporte individual de passageiro(táxi), onde não causa interferencia para os onibus e foi aprovador pela prefeitura com a poio da câmara e pelo vereador Adilson Amadeu e outros. Infelizmente uma parcela da população que ignorante no assunto que toca o transporte publlico vai choramingar. Ela não tem condiçoes de usar um Táxi com ar e sem transito.
Eu acreditava que o veículo de táxi pudesse levar até 04 passageiros, e em alguns casos até 06, mas vamos partir desta premissa um tanto quanto curiosa de apenas "levar apenas 1 pessoa"; partindo então desta ideia, podemos afirmar que os motoristas de aplicativos, também transportam apenas 01 pessoa, e é absolutamente notório o quanto o trânsito de São Paulo tem piorado nos últimos anos, e boa parte disso, vem do exponencial e absurdo aumento de veículos particulares, e em especial, transporte por aplicativo.
Se a ideia realmente é fomentar o uso do transporte público, então diminuir a quantidade de veículos que circula em São Paulo, criando por exemplo, um rodízio especial para os carros de aplicativo, e assim fazendo com que as pessoas usem mais o transporte público. Isso claro, se essa for a ideia principal deste debate.
Vamos lá...o táxi foi totalmente prejudicado pelo serviço de aplicativo da uber e 99 que em 10 anos triplicaram o numero de carros em SP capital e cada dia aumenta mais...
Segundo problema, o UBER ESTÁ TRAZENDO TAXIS DE SANTOS, OSASCO, GUARULHOS, SANTO ANDRE, SAO CAETANO, BARUERI, E OUTRAS CIDADES pra rodar aqui na cidade... A UBER NAO RESPEITA AS LEIS DO TAXI ..SENDO ASSIM OS CORREDORES ESTAO ENCHENDO DE TAXIS DE FORA DE SAO PAULO...E ESSE PREFEITO É UM IMPRESTAVEL QUE NAO PRESTA NEM PRA RESOLVER ISSO...UM APLICATIVO DESCUMPRINDO A LEI MUNICIPAL DO TAXI E A PREFEITURA NAO FAZ NADA...CLARO QUE AS FAIXAS VAO ENCHER SIM, MAS NÃO É O TAXI DE SP QUE ATRAPALHA NAO, QUEM ATRAPALHA SÂO ESSES DE FORA QUE INVADIRAM SP GRAÇAS A UBER E 99 QUE NÃO RESPEITAM AS LEIS E SÓ VISAM LUCROS...ACORDAAAAAAAAAA PREFEITO RICARDO NUNES...NAS ELEIÇÕES VAMOS LEMBRAR DE VC...NAS MINHAS REDES SOCIAIS SOMOS MAIS DE 1 MILHÃO DE ESPECTADORES...VAMOS USAR ISSO PRA LEMBRAR DESSA ATITUDE DE PREJUDICAR OS TAXISTAS
Boa tarde pessoal gostaria de deixar aqui minha indignação com relação a tirar os taxis dos corredores, pois isso agiliza quem necessita de urgência em compromissos e urgência médica quem é contra é só quem ainda não precisou, o pior impacto no trânsito de São Paulo chama-se carros de aplicativos pois existem mais ou menos 500 mil veículos dessa categoria atrapalhando a mobilidade enquanto motoristas capacitados no taxi nunca se pode colocar mais que 45 mil pois é regulamentado pela prefeitura enquanto os de aplicativos não existem fiscalização alguma.
Táxi na faixa de ônibus é um horror! Os ônibus devem ter faixa sem carro atrapalhando.
Bom dia, táxi não é transporte particular e sim transporte público individual podendo transportar até 6 pessoas em certos veículos