Processo de consulta pública
Programa de Metas 2025-2028, PPA e PAS 2026-2029
Cruzamentos seguros para pedestres
Código da proposta: 4280
Remodelar 1.700 cruzamentos com foco na segurança do pedestre, priorizando os locais com mais atropelamentos. Contemplar moderação de tráfego, modernização semafórica, redução dos tempos de espera e adequação dos tempos de travessia para pedestres com deficiência ou mobilidade reduzida.
São Paulo tem realizado um amplo esforço de modernização semafórica, com equipamentos novos e mais tecnológicos, porém que tem se voltado ao objetivo único de melhorar o fluxo de veículos - desconsiderando totalmente as necessidades de segurança e conforto dos pedestres. Como resultado, muitos cruzamentos apresentaram aumentos nos tempos de espera para atravessar, piorando a situação de quem caminha e aumentando os riscos de atropelamentos - uma vez que esperas longas demais estimulam a travessia no vermelho. Tal política poderia ser fundamental para melhorar a segurança viária, mas acaba tendo o resultado oposto por, equivocamente, priorizar os veículos motorizados aos pedestres. A mobilidade a pé é o principal meio de deslocamento em SP. Pelo menos 66% das viagens envolvem a caminhada, sendo 26% de forma exclusiva e 40% em complemento ao transporte coletivo. Além disso, o pedestre é o elo mais frágil e quem está mais suscetível a risco de vida - especialmente em cruzamentos. Por isso, o CTB e a Política Nacional de Mobilidade Urbana estabelecem a mobilidade a pé como prioridade na circulação e nas políticas urbanas. Assim, nossa proposta visa reorientar a política de modernização semafórica de SP para o que deveria ser seu objetivo principal: a segurança viária - e não só a fluidez dos veículos. Propomos intervenções integradas com moderação de tráfego, redução dos tempos de espera e adequação dos tempos de travessia para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Por fim, como a gestão do trânsito municipal e dos semáforos é de responsabilidade da CET, a presente meta deve incluir como órgão responsável a CET.
Segurança para os pedestres é fundamental numa cidade mais justa e humana!
Sempre caminhei pela cidade. Adoro. Porém tenho sentido que as condições dadas aos pedestres estão piorando
Precisa com urgência essa reformulação dos semáforos, aqui nas esquinas da Domingos de Morais, são tão rápidos que as pessoas que têm alguma dificuldade de locomoção, não conseguem atravessar a rua com tranquilidade.
Ainda tem os ciclistas que não respeitam os faróis para travessia dos pedestres e o pessoal do patinete que invade as calçadas.
Projeto de grande importância. Vemos que motoristas não respeitam faixa de pedestres, se tornam violentos, não reduzem a velocidade. Os semáforos da Av Rebouças, via de extrema importância que cruzar a cidade, os pedestres e ciclistas estão sempre em rusco de vida. E só vai piorar com o excesso de prédios sem estudo de impacto no trânsito. A valorização vida humana deve ser princípio de qualquer política pública.
Segurança para os pedestres!
Vereadora Renata , solicito por gentileza, projeto de lei para a implementação de semáforos de 3 tempos em todos os cruzamentos da Rua Silva Bueno no bairro do Ipiranga. Os motoristas não respeitam as faixas de pedestres nos cruzamentos . É um total descaso da gestão Nunes (isso é gestão)? . Desde já, obrigado!
Modernização semafórica que não prioriza pedestre é atraso!
A modernização semafórica tem incluído retirar placas informando que o pedestre tem prioridade na conversão.
Não da pra chamar de modernização semafórica se não melhorar as condições e a segurança para dos pedestres, ótima iniciativa!