Índice de propostas

Criar jardins de chuva no viário, principalmente removendo vagas de estacionamento de locais alagáveis ou por onde a água escoa para os fundos de vale, de forma a reter essa chuva e diminuir as enchentes

Precisamos da instalação de bebedouros públicos, pias e banheiros públicos para que possam atender a população em situação de rua e esta possa ter um pouco mais de dignidade. São recorrentes as reclamações de sede porque os comércios se recusam a oferecer um copo d’água, e a falta de pias para a higiene mais básica faz com que muitos não consigam nem pedir emprego devido à dificuldade de se manter limpos.

O Cangaíba precisa urgentemente de um projeto de assistência para suas diversas favelas, espalhadas pelo Bairro, precisamos de um Cras, precisamos de um Creas, precisamos de um Caps Infantil, dado o tamanho do Bairro, elevada população e quantidade de favelas, além da falta de equipamentos públicos...muitos furtos, roubos e assaltos devido alto índice de uso de drogas, por isso precisamos de uma Delegacia, de uma Cia da PM, de uma Cia da GCM, bem como a fiscalização de todas as escolas, pois ficam com portões abertos, os alunos a mercê do tráfego de drogas.

Expansão geográfica do Rodízio de veículos para além dos limites do Centro Expandido. Centralidades metropolitanas importantes permanecem fora desse território, atualmente configurado por um anel viário formado por vias estruturais da cidade (Minianel Viário da CET). Porém, regiões como o Tatuapé, Santana, Butantã/USP e Brooklin já se definem como centralidades importantes e, por sua vez, possuem grandes elementos geradores de tráfego, seja pela presença de grandes instituições, equipamentos e/ou empresas, seja pela intensa verticalização. Shoppings centers, edifícios com mais de 30, 40 e 50 pavimentos, universidades privadas, o Campo de Marte, o Centro de Santana, a Rodoviária do Tietê, a Cidade Universitária da USP e o Jockey Clube estão nesses territórios que possuem linhas de trem e metrô, construídas e/ou previstas. A proposta é que haja a definição de perímetros anexos ao perímetro original, contemplando essa nova realidade do tecido metropolitano de São Paulo.

Regulamentar a lei do BikeSP para incentivar empresas e funcionários a utilizarem a bicicleta como meio de transporte, gerando economia para a Prefeitura e movimentando a economia local, principalmente na periferia.

AÇÃO 1098 Ampliação, Reforma e Requalificação de Ciclovias, Ciclofaixas e Ciclorrotas. Criação das diversas ciclopassarelas e viadutos para pedestres principalmente integrada à linha da CPTM, vencendo a barreira dos trilhos e melhor conectando a Zona Sul à Zona Leste. Regulamentar a lei BikeSP para incentivar empresas e funcionários a utilizarem a bicicleta como meio de transporte, gerando economia para a Prefeitura e movimentando a economia local.

Um super plano para acabar com as enchentes na Vila Prudente e na avenida Anhaia Mello.

No atual estágio que estamos passando a população de rua precisa de maia estrutura com relação a benefícios que os ajudem a sai e das ruas , desde atendimento psicológico, benefícios assistenciais para necessidades básicas ajuda aluguel.

Deveria ter mais oportunidades para pessoas micro empresárias MEI. Melhorias para o público LGBT, NEGROS, IDOSOS. E ENTRE OUTROS.

Equipar as salas de aula das escolas públicas e demais equipamentos públicos de cultura com aparelho audiovisual (no mínimo um projetor de imagem com entrada USB que reproduza som) e produzir cursos online de capacitação autoinstrucional para os professores da rede e os gestores de espaços culturais possam manejar os aparelhos.