Índice de propostas

Local: Praça do Panamericano - Rua Jacintho Pereira x Rua Aquibi x Rua Aiuca

Proposta: Coworking Teia no pavimento térreo e Local aberto com grades para manifestações culturais no Pavimento superior.

Solicito o estudo para implementação de um equipamento Coworking Teia para inserção digital e tecnológica aos moradores de baixa renda da região, também levar o desenvolvimento e orientação quanto ao aspecto de empreendedorismo devido ao grande crescimento do comercio no bairro.

No mesmo equipamento na parte superior poderá ser um grande espaço aberto com proteções laterais para que seja feita manifestações culturais como shows e atividades físicas bem características do local, integrando com a grande praça.

Centros de cidadania

1ª Solicitamos projeto para melhorar a mobilidade do Jardim Ângela e M’Boi Mirim - bairros jardim parque Cavalo Branco, Vila Rodrigues, Jd. Vera Cruz,Jd. Tancredo neves, Jd. Arizona, Vila Calu, Vila Gilda, Jd. Boulevar da Paz, Jd. Bombeiro Jd. Chac. Bandeirantes, Jd. Horizonte Azul, Jd. Cerejeira, Jd. Capela, Jd. Nova Cidade, Jd. Chácara Sonho Azul, Jd. Aracati, Pq. Do Lago e Região, que consiste em Teleférico Turístico que sairá do ex-clube dos funcionários públicos (hoje clube náutico Guarapiranga) e passando por cima da represa até chegar na estância turística de parelheiros, assim ligando os dois extremos sul. 2ª- transporte Hidroviário ( balsa ) saindo do clube náutico guarapiranga. 3ª Duplicação da Estrada da Baronesa até a Estrada do Guarapiranga. 4ª- Para melhorar a mobilidade dos bairros jardim parque Cavalo Branco, Vila Rodrigues, Jd. Vera Cruz,Jd. Tancredo neves, Jd.Arizona, Vila Calu, Vila Gilda, Jd. Boulevar da Paz, Jd. Bombeiro Jd.Chac.Bandeirantes, Jd. Horizonte Azul, Jd. Cerejeira, Jd. Capela, Jd. Nova Cidade, Jd. Chácara Sonho Azul, Jd. Aracati, Pq. Do Lago e Região. 1º- Criar rota alternativa de saída do FUNDÃO saindo da rua Ana Lúcia de Amicis jd. Vera Cruz passando pela 1º-Estrada do Bandeirantes, 2º-Estrada da Cumbica, 3º-Estrada da Baronesa até a 4º- Estrada do Guarapiranga. 5ª-Modernizar a rede semafórica, na extensão de toda M´boi Mirim a parti do extremo sul FUNDÂO. 6ª- instalação da Onda verde do Nº5000 até o Nº12.000 Fundão do M’ Boi Mirim para melhora a mobilidade da região. 7ª- instalação de uma Base fixa ou móvel da CET no FUNDÃO no cruzamento da Estrada do Embu-Guaçu com á estrada da Baronesa) 8ª- Garanti ( 2 ) Agentes da CET para fazer rondas na estrada da M’ Boi Mirim no FUNDÃO Nº. 5000 até 12.000. 9ª- Implantar Placas de sinalização Proibida Para e Estacionar ao longo estrada do M’ Boi Mirim do numero 12.000 mil até o numero 5000mil e na estrada da Baronesa e estrada do Guarapiranga também. 10º-Implantar Placas de sinalização Proibida Para e Estacionar do comercio das estradas de embu-guaçu, estrada do M’ Boi Mirim estrada da Baronesa e estrada do Guarapiranga. 11ª- Implantar O Cinturão da solidariedade, um rodízio especial para melhora a mobilidade das “06:00 h às 10:00 h e das 16:00hrs às 21:00hrs” seguindo o padrão do rodízio de placas do município de São Paulo, Só durante ás intervenções na Região do M’Boi Mirim melhora a saída FUNDÃO. 1- EXEMPLO Na obra do metrô e duplicação BR 214 Estrada do M`boi Mirim, o cinturão da solidariedade começa na Av. Comendador Santana e continua na Ellias Maas e passa Carlos Caldeira Filho um pedaço da Estrada de Itapecerica, Av. Guido Caloi, Estrada do Guarapiranga e Termina na Estrada de Guavirituba junto as Casas Bahia. Obs: Este rodízio vai ajudar a melhorar a mobilidade de todos esses bairros jardim parque Cavalo Branco, Vila Rodrigues, Jd. Vera Cruz, Jd. Tancredo neves, Jd. Arizona, Vila Calu, Vila Gilda, Jd. Boulevar da Paz, Jd. Bombeiro Jd. Chac.Bandeirantes, Jd. Horizonte Azul, Jd. Cerejeira, Jd. Capela, Jd. Nova Cidade, Jd. Chácara Sonho Azul, Jd. Aracati, Pq. Do Lago. Serão tirados da rua nesse período de obras 30 mil carros na região sul. 12º- uma ciclovia de deck de plástico de material reciclável e não inflamável saindo do extremo Sul fundão do Jardim Ângela, m’boi mirim em direção a ciclovia do Rio Pinheiros: uma ciclovia as margens da represa do Guarapiranga feita de deck de plástico reciclável e não inflamável.1º-40% desta ciclovia será Implantada nas margens da represa do Guarapiranga, uma ciclovia de mão dupla saindo do,( ex, clube dos funcionários públicos ) Hoje clube náutico Guarapiranga beirando e passando a ciclovia pelo bairros 1º-jd. Vera Cruz na Rua Maria Travisane ( obs: fazer ciclofaixa nesta rua, com saída para o bairro), 2º-Jd. Parque Bandeirante com saída para o bairro ( obs: fazer ciclofaixa nesta rua ), continuar a ciclovia nas margens da represa passa na Rua Benjamin Cosin ( fazer cicloFaixa nesta rua ) continuar a ciclovia na represa até a 3º- saída da ciclovia para cicloFaixa na Estrada do Aracati ( obs : fazer uma cicloFaixa ) segui a ciclovia pela represa até a Ponte do Aracati ( a ciclovia vai passa do lado da ponte do Aracati ) continuar a ciclovia nas margens da represa segui até a Rua Serra do Ajuá ( fazer cicloFaixa nesta rua, a cicloFaixa vai atravessa a Estrada da Revieira e continuar a ciclovia nas margens da represa , segui do lado do Parque Guarapiranga (obs : fazer uma trilha para bike até a Rua Japu ( nesta Rua japu fazer ciclofaixa até Avenida Guarapiranga fazer ciclofaixa até a Ponte do Socorro, pega a Rua Inácio de Almeida Arruda fazer ciclofaixa chegamos a ciclovia do Rio Pinheiros. ( obs a ciclovia ainda vai passa pelos bairro Jd. Chácara Flora com saída para o bairro com ciclofaixa, Cidade Ipava com saída para o bairro com ciclofaixa, Vila Gilda saída para o bairro com ciclofaixa, Estrada da Cumbica com ciclofaixa, Estrada da Baronesa aqui cria uma ciclofaixa para chega no novo Terminal do Metrô Jardim Ângela). Acessibilidade para Pessoas com necessidades especiais Fazer rampas e calçadas rebaixadas para os cadeirantes, Colocação de pisos táteis (pisos especiais percebíveis pelo tato) e de alerta para os portadores de deficiência visual, Instalação de barras de metal nas entradas da ciclovia na represa, Instalação de rampas de acesso em a ciclovia na represa. Instalação de aviso sonoro nos semáforos, para a travessia dos deficientes visuais, Calçadas e ruas em perfeito estado sem buracos e danificações para acessa a ciclovia na represa, placas de sinalização, lombadas nas ruas que forem usadas como ciclofaixas, duas Base da policia ambiental, 4 pontos de paradas para lanches, 4 praias para banho ao longo do percurso, iluminação publica de led com placa solar, fazer deck de pescaria esportiva, segue oficio nº 400 13ª- Alça de acesso para o Rodoanel Mario Covas no Jardim Santa Julia município de Itapecerica da serra

A Prefeitura do Butantã deverá executar todo orçamento de saúde que já estava programado incluindo os "21 bilhões" do BID PARA ESTE FIM, que nos foi apresentado há tempos. As obras devem englobar UBSs, UPA e Hospitais.

DIREITOS HUMANOS. 1 - Fazer gestão junto aos órgãos responsáveis para estender a toda a população idosa o Pleno Exercício de Cidadania com direito a Justiça na defesa de seus direitos nos assuntos pertinente ao Código de Defesa do Consumidor e ao Estatuto do Idoso, independente da sua renda individual sejam prontamente atendidos| 2- Fazer gestão junto aos órgãos responsáveis para que na composição da renda seja considerado somente a renda da pessoa idosa que esta solicitando o atendimento e fixar como limite 6 (seis) salários do piso do governo do estado de São Paulo| 3- Elaborar Programas e Projetos para que os alunos do último ano da Faculdade de Direito façam estagio também nas Entidades Assistências da periferia voltadas a nossa população idosa| 4- Fazer gestão para firmar acordo com a Defensoria Publica do Estado de São Paulo para divulgar, distribuir material educativo sobre direitos da População Idosa, prestar esclarecimentos técnicos / jurídicos em todos os NCI’s – NUCLEO DA PESSOA IDOSA da Região Leste da cidade de São Paulo, de maneira que os Defensores tomem conhecimento dos problemas da nossa população idosa da periferia da cidade de São Paulo e ultrapassem o centro expandido| 5 - A rede de Proteção Social da Previdência Social não ampara todos os trabalhadores de forma igualitária que sistematicamente contribuíram para formação do fundo que iria garantir o seu beneficio, pois a cada ano o valor recebido da Previdência Social diminui sistematicamente causando uma desigualdade sócio-econômica e social| 6 – Garantir a informação sobre direitos para que as pessoas tenham total acesso a informações abrangentes e confiáveis sobre seus direitos e as formas de fazer valer esses direitos, especialmente para os mais vulneráveis| 7 - Normatização do fator de reajuste previdenciário de modo a não minimizar os ganhos com a aposentadoria ao longo dos anos, empurrando os para a pobreza extrema| 8 – A cada ano que passa a pobreza fica evidente onde parcelas de pessoas em situação de pobreza e pobreza extrema só tende a aumentar em razão da redução gradativa da correção do seu beneficio previdenciário, pedimos-lhes: A – Cobrar da União a correção do beneficio por entender que todo brasileiro dever receber sua aposentadoria devidamente corrigida para viver com dignidade, e| B – Fazer gestão e desenvolver esforço para acabar a todos os pensionistas idosos do Instituto Nacional de Seguridade Social – INSS, a exigência anual da “PROVA DE VIDA”, sedo que hoje tudo é conectado e as pessoas envolvidas na verificação do falecimento (hospitais/cartórios/funerária) é que devem informar o órgão oficial. C - Eliminar a aposentadoria compulsória com base na idade, fazer com que o empregador mantenha a pessoa idosa apta a aposentar trabalhando, proibir praticas de coerção dos trabalhadores idosos para que deixem de trabalhar sem qualquer justificativa.

Sobre o meio ambiente, temos que conscientizar os moradores sobre a importância de descarte dos lixos e entulhos, criando mais e Ecopontos.

Ampliação da verba destinada para reformas e manutenção dos edifícios, assim como compra, troca e manutenção de equipamentos.

Avenida Marquês de São Vicente (Corredor Inajar de Souza-Marquês de São Vicente) - criação de ciclovia no trecho entre a Ponte da Freguesia do Ó e a Praça José Vieira de Carvalho Mesquita, possibilitando integrar as ciclovias já existentes e atender com segurança o grande número de trabalhadores que se deslocam de bicicleta neste trajeto, que conecta as zonas Norte, Oeste e região central da cidade.

Olá.

Gostaria de solicitar a inclusão da linha de serviço de IMPLANTE DENTÁRIO & APARELHO ODONTOLÓGICO aos CEOs, com o subsídio do valor que é repassado pelo Governo Federal.

Obrigado.

Criar jardins de chuva no viário, principalmente removendo vagas de estacionamento de locais alagáveis ou por onde a água escoa para os fundos de vale, de forma a reter essa chuva e diminuir as enchentes