Índice de propostas

Necessário criar políticas de construção de HIS e HMP na subprefeitura. Há muitos terrenos vagos e ociosos, e o IPTU Progressivo e os decretos de Parcelamento, Edificação e Uso Compulsórios devem ser aplicados na subprefeitura para evitar a especulação e espaços vazios, favorecendo a retomada econômica e aliviando aluguéis. O perímetro de aplicação da PEUC e IPTU Progressivo precisa incluir toda esta subprefeitura, principalmente junto aos corredores de transporte coletivo._x000D_ Prefeitura precisa regulamentar o Plano Municipal de Habitação, inclusive a modalidade de Aluguel Social. Tem terrenos públicos e terrenos vazios aqui que precisam receber recursos para receber moradia, tanto na modalidade Moradia para Aquisição, quanto de Aluguel Social. Destinar verba para construção de habitação aqui._x000D_ Criação de um canal de denúncias de fácil acesso para que moradores possam denunciar problemas de acessibilidade ou descumprimento das normas do código de obras e edificações para a prefeitura, preferencialmente pelo 156, de forma anônima para que os moradores de aluguel não sofram retalhação dos proprietários._x000D_ Fiscalização de acessibilidade internas, calçadas e bicicletários em todas obras em andamento ou que sejam aprovadas pela Prefeitura e órgãos públicos municipais para que todas construções sigam os padrões exigidos._x000D_ Utilização da verba de compensação viária para a ampliação e reforma de calçadas, implantação de ciclovias, implantação de faixas de ônibus, melhorias em pontos e terminais de ônibus, implantação de bicicletários públicos, etc para melhor qualificar os locais de habitação com uma cidade voltada para pessoas._x000D_ Exigir que todas construções novas, ampliadas e/ou reformadas incluam bicicletários de fácil acesso nos quais as bicicletas devem permanecer com as duas rodas no chão.

Criação do “Passeio do Uberabinha”, um parque linear/caminho verde no Distrito Moema, ao longo do trajeto do córrego Uberabinha, exclusivo para pedestres, ciclistas e outros modais de transporte ativo, ligando a Av. Helio Pelegrino à Av. Ibirapuera, passando por vielas atualmente degradadas e faixas não edificantes subutilizadas, com uma extensão total aproximada de 1,1 km. Esta sugestão já foi apresentada como contribuição para os Planos de Ação das Subprefeituras em Fevereiro/20, cuja devolutiva está ainda pendente, estando alinhada aos objetivos e diretrizes definidos nos referidos Planos de Ação para aquele perímetro, mas que não serão postas em execução no presente ano. Adicionalmente, a mesma sugestão foi também apresentada, em 2019, por ocasião da consulta pública para a LOA 2020, em ofício elaborado pelo Conselho Participativo da Vila Mariana, contendo estudo com as principais demandas da região. O “Passeio do Uberabinha” pode resolver ou mitigar diversos problemas daquela localidade, tais como a requalificação de espaços públicos, melhora na circulação de pedestres e ciclistas, promoção do convívio social e valorização de passeios públicos como áreas de uso comum, recuperação e conservação ambiental de cursos d’água, manejo de águas pluviais e combate a enchentes. Mais detalhes desta sugestão, com fotos e mapa, estão na contibuição enviada ao Plano de Ação da Subprefeitura da Vila Mariana, cuja versão em formato PDF que pode ser baixada no seguinte link: https://www.dropbox.com/s/lx1tezhxuv3eh8g/Ficha_de_Contribuicoes_Planos_de_Acao_das_Subprefeituras_2020_Passeio_do_Uberabinha.pdf?dl=0

Uma reportagem foi exibida pela TV câmara de São Paulo a respeito de um projeto de hortas urbanas em terrenos ociosos da cidade, a cargo de uma subprefeitura em parceria com associações, cooperativas e sobretudo uma empresa municipal que converte as sobras de podas das árvores da cidade em adubo (https://www.youtube.com/watch?v=NfEM6biWbSs). Esse projeto é importante em múltiplos sentidos. Gera renda e emprego aquecendo a economia da cidade a partir de um relarivamente baixo investimento, além de contribuir para a segurança e saúde alimentar, a redução de custos para o consumidor e para a administração pública (essa produção poderia abastecer as escolas e demais repartições públicas por exemplo), a educação e equilíbrio ambiental. O projeto faz cumprir a lei da função social da propriedade, ao mesmo tempo. O potencial de ganho de escala é enorme, se houver um esforço conjunto em toda subprefeitura por reproduzir o caso mostrado em reportagem, organizando os interessados em produzir e cuidando de todas as fases integradas da cadeia de produção, do fornecimento de sementes ao local da cidade em que se instalarão novas feiras.

Projeto de Capacitação para o exercício da cidadania ativa: Oficinas de cidadania e inclusão para pessoas com deficiência e seus familiares/Fórum das Pessoas com Deficiência da regional Vila Mariana

Moradia: criação de programa de moradia popular para os moradores da comunidade Olaria, situada nas Ruas Canto do Rio Verde, Rua Chapada de Minas, Rua Taboas. Aproximadamente 300 famíliar morando em áreas de risco, sem sistema de esgoto e embaixo de torres de transmissão de energia. Moradia: criação de programa de moradia popular para os moradores da comunidade Morro da Lua, pois tem pessoas vivendo em áreas de risco, sem sistema de esgoto e embaixo de torres de transmissão de energia.

Atuo em vários campos tanto na saúde e a questão Urbanística e trafego de veículos No Bairro de São Miguel Paulista, temos problemas na passagem de veículos em uma pequena ponte ao JD Helena, dificultando a passagem de Ônibus, Caminhões e outros veículos de maior tamanho na Ponte que liga a Rua Arlindo Colaço a Avenida Dr. José Artur Nova. E solicito a interrupção de projetos e urbanismo na Avenida Marechal Tito na Região de São Miguel Paulista reivindicando como prioridade da Ponte! Necessidade de manutenção nas sinalizações em avenidas, falta de placas, renovação de tracejados nas pistas e manutenção em Semáforos que estão parados, causando problemas no transito, além da continuidade na operação Tampa buracos, hoje temos ruas que precisam ser recapadas por completo devido tanta saliência devido a sucessiva manutenção de apenas tampar buracos a torando cheias de saliências ao ponto de até ser complicado a passagem de veículos, tudo isso em São Miguel Paulista e sem esquecer da região da Moóca. Problemas na área de saúde a falta de aventais impermeáveis para atendimento ao publico e para também demais setores hospitalares para atendentes e enfermeiros devido até mesmo no pré atendimento haver risco de contaminação pelo COVID-19 além das mascaras e Luvas. E também esterilizar ruas de ontem tem Hospitais e Postos de Saúde e UPAs na prevenção ao contagio, este de maior interesse e urgência. Agradeço a oportunidade e atenção de nosso empenho em poder colaborar em mostrar pontos que há uma real necessidade de prioridade em Obras.

Expansão geográfica do Rodízio de veículos para além dos limites do Centro Expandido. Centralidades metropolitanas importantes permanecem fora desse território, atualmente configurado por um anel viário formado por vias estruturais da cidade (Minianel Viário da CET). Porém, regiões como o Tatuapé, Santana, Butantã/USP e Brooklin já se definem como centralidades importantes e, por sua vez, possuem grandes elementos geradores de tráfego, seja pela presença de grandes instituições, equipamentos e/ou empresas, seja pela intensa verticalização. Shoppings centers, edifícios com mais de 30, 40 e 50 pavimentos, universidades privadas, o Campo de Marte, o Centro de Santana, a Rodoviária do Tietê, a Cidade Universitária da USP e o Jockey Clube estão nesses territórios que possuem linhas de trem e metrô, construídas e/ou previstas. A proposta é que haja a definição de perímetros anexos ao perímetro original, contemplando essa nova realidade do tecido metropolitano de São Paulo.

Uma reportagem foi exibida pela TV câmara de São Paulo a respeito de um projeto de hortas urbanas em terrenos ociosos da cidade, a cargo de uma subprefeitura em parceria com associações, cooperativas e sobretudo uma empresa municipal que converte as sobras de podas das árvores da cidade em adubo (https://www.youtube.com/watch?v=NfEM6biWbSs). Esse projeto é importante em múltiplos sentidos. Gera renda e emprego aquecendo a economia da cidade a partir de um relarivamente baixo investimento, além de contribuir para a segurança e saúde alimentar, a redução de custos para o consumidor e para a administração pública (essa produção poderia abastecer as escolas e demais repartições públicas por exemplo), a educação e equilíbrio ambiental. O projeto faz cumprir a lei da função social da propriedade, ao mesmo tempo. O potencial de ganho de escala é enorme, se houver um esforço conjunto em toda subprefeitura por reproduzir o caso mostrado em reportagem, organizando os interessados em produzir e cuidando de todas as fases integradas da cadeia de produção, do fornecimento de sementes ao local da cidade em que se instalarão novas feiras.

Deve se dar MAIS oportunidades aos moradores locais nas lojas,mercados até mesmo pela subprefeitura

Proponho que as terras no entorno do Pico do Jaraguá, que estão fora do Parque Estadual e proximas as terras do indigenas, sejam desapropriadas pelo poder publico e tranformadas em PArque Municipal. Que aPMSP não autorize empreendimentos que comprometa a cultura indígena da região.