Propostas para a Subprefeitura Butantã

Reduzir 25% do déficit de peso para idade de crianças indígenas menores de 5 anos acompanhadas nas condicionalidades de saúde do Programa Bolsa Família, por meio de ações articuladas no âmbito da Câmara Intersecretarial de Segurança Alimentar e Nutricional (CAISAN), priorizando práticas de produção e alimentação que se relacionam com a sociobiodiversidade

Prestar assessoria jurídica para apoiar os processos de regularização fundiária de imóveis em área rural, observando a interface da preservação ambiental com questões fundiárias

Apoiar a regularização dos empreendimentos e serviços na área de alimentação e agricultura na subprefeitura

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

Implantação do Projeto junto à CET/SPTRANS - já apresentado pelo engenheiro Walter Melillo, acerca das mãos de direção de várias ruas do bairro do Real Parque;#EQ+RP

CONTINUIDADE DE IMPLANTAÇÃO E MELHORIAS NO PARQUE CHÁCARA DO JOCKEY - 3ª parte

5. Recuperação dos caminhos do Parque com a correção dos processos erosivos existentes e a implantação de sistema de drenagem superficial interligado a drenagem pluvial da Avenida Pirajussara.

6. Implantação de playground infantil com acessibilidade para crianças com deficiência física (a ser localizado Núcleo Pirajussara próximo ao portão da CEI).

Implantar estrutura cicloviária (ciclofaixa) permanente na av. Corifeu de Azevedo Marques, conectando a malha cicloviária existente na Corifeu às estações de metrô Butantã e Faria Lima, passando pela av. Vital Brasil e rua Butantã, conforme previsto no Plano Cicloviário de São Paulo 2028.

Com isso, os bairros do Butantã estariam conectados por malha cicloviária até o centro da cidade e de outras partes do centro expandido.

Neste momento de pandemia, é fundamental expandir rapidamente a malha cicloviária para desafogar os meios de transporte públicos coletivos e individuais, e privilegiar meios de transporte ativo. Expandir redes de ciclovia ou ciclofaixas cumprem esse papel ao dar mais segurança para atuais e novos ciclistas.

Além disso, moradores dos bairros do Butantã poderiam usar a bicicleta em vez de ônibus para acessar o metrô, economizando na integração. Outros poderiam ter estímulo para trocar o automóvel pela bicicleta, melhorando o trânsito local.

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparo/instalação de Placas de Sinalização de Trânsito e de Sinalização de Solo ( Pintura em Faixas de Pedestres, Divisórias de Pista, Pare, Devagar...). 

Que todos os assuntos da Plataforma 156 também possam serem feitos anonimamente . 

Implantação do projeto vencedor em primeiro lugar na votação popular acerca da entrada do bairro, constituído em revitalização total da av. Boaventura José Rodrigues Neto, cf. Projeto apresentado - esgoto, caminhões estacionados irregularmente , calçadas, guias, paisagismo, escadarias etc - com realização de obras civis necessárias para tal no Real Parque; #EQ+RP

Considerando as poucas chuvas nos reservatórios e segundo o ibope inteligência 2020, nove (9) em cada 10 brasileiros quer gerar a própria energia em casa, no comércio, na indústria e no campo. Em novembro de 2020, os consumidores  ajudaram o setor a economizar 400 milhões com termelétricas, e a atração de investimentos de  17 bilhões em 2021 e criação de 147 mil novos empregos e fortalecimento dos governos locais com 6 bilhões em arrecadações e desenvolveu mais de 40 novos fabricantes nacionais. Esta proposta é para todos os envolvidos.

Nos moradores do Parque dos Príncipes necessitamos do asfaltamento, iluminação e sinalização de vários trechos da Avenida Darcy Reis (principal avenida do bairro). Recapeamento de ruas do bairro esburacadas e troca de placas de sinalizações enferrujadas e deterioradas pelo tempo. Limpeza e tratamento contínuo do Córrego do Espanhol.