Índice de propostas

Criar um programa de facilitação ao crédito voltado para fortalecer a prática da agricultura familiar, urbana e periurbana no município. Tal ponto também é defendido pelo Conselho Municipal de Desenvolvimento Rural Sustentável (CMDRS) que ao fazer um levantamento sobre o impacto do COVID- 19 nos agricultores cita a criação de um programa de crédito como uma solução importante para a manutenção da prática agrícola no município.

Criação de calçadão na Av. Waldemar Carlos Pereira, especialmente entre os números 75 e 1250, para valorizar o caráter comercial da via e dar mais conforto e segurança aos pedestres. No caso de não ser possível, alargar as calçadas. Mesmo que fique com sentido único de trânsito, as vias paralelas podem ser economicamente ativadas ao receber o fluxo de trânsito.

Devido moradias embaixo das torres de transmissão da ENEl e CEETP ,  e muito próximas ao Gasoduto da TRANSPETRO,as margens do córrego dos Mirandas  ( inclusive PALAFITAS)  se faz necessário moradia popular para essas pessoas . URGENTE , e necessário PLANO HABILITAÇÃO POPULAR  devido o  Risco de Vida constante  . 

obs : conforme PIU_ACJ 

Criação e reforma de galerias pluviais nas Rua Doutor Jaci,  Rua da Saudade e Rua Doutor  Americano,  localizadas no Parque Recreio. Houve episódios de inundação no local.

GOSTARIA DE PROPOR A TRANSFORMAÇAO DA AREA DO CASTELINHO NO ARACATI EM AREA DE LAZER , POIS TEMOS GRAMADO , REPRESA , LIMPA AINDA , MAS INFELIZMENTE AS INVASOES ESTAO TOMANDO CONTA AO REDOR , INCLUSIVE NESTA AREA RUAS FORAM ABERTAS E A PREFEITURA JOGOU FRESA DE ASFALTO , ENDOÇANDO A DESTRUIÇAO AO MEIO AMBIENTE , POIS NAO HA REDE ESGOTO NA REGIAO , VAI TUDO PARA A REPRESA.

Implantação do Projeto apresentado para revitalização da Praça da rua Dauro Cavallaro, no bairro do Real Parque, realizando-se obras de construção civil necessárias para calçadas, guias, escadaria, galeria de águas, paisagismo etc. Movimento Eu Quero + Real Parque

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implantação de ciclovias e ciclofaixas

Implantar infraestrutura cicloviária (valor misto com custeio) em trechos onde seriam implantados corredores de ônibus (Pça Padre Aleixo - Assis Ribeiro, Av Pires do Rio e Av. São Miguel)

Implantação de ciclovia no Viaduto Dona Matilde, para dar mais segurança ao trânsito e conectar melhor a Vila Esperança e a Vila Matilde.

Pronto-Socorro Municipal (Dr. Lauro Ribas Braga) de Santana - Construção/Transformação da UPA.

Local: Rua Voluntários da Pátria, 943 - Santana, São Paulo.

A construção/transformação da UPA já foi aprovada 100% na 20ª Conferência Municipal, Estadual e Federal, e incluída no programa de verba do BID. É necessário a previsão de início de obras, visto que a futura UPA contribuirá e aumentará a capacidade do atendimento da população em geral, aliviando o fluxo do Hospital Mandaqui, Hospital São Luís Gonzaga e Hospital Municipal Vereador José Storopolli (Vermelhinho).