Javascript não suportado Orçamento cidadão
Início
Voltar

Índice de propostas

Etapa atual

Monitoramento

Exibir resultados

2231

02/05/2021  •  Gabriel Schmitz Marcondes  •  Butantã

Recapeamento da Rua David Ben Gurion.

Nenhum apoio
Viável
Eleita

Prolongar ciclovia da Radial Leste no trecho entre Itaquera e Guaianases

24/04/2021  •  edegarfaria  •  Guaianases

Realizar o prolongamento da ciclovia da Radial Leste no trecho entre Itaquera e Guaianases. O bairro de Guaianases não possui nenhuma estrutura cicloviária ligada à malha.

Nenhum apoio

1394

28/04/2021  •  Rafael Diniz  •  Cidade Tiradentes

Implantação de ciclovias na rua Cachoeira morena

Criação da ciclovia na rua Cachoeira morena e rua Igarapé da bela aurora. Se possível também em ruas próximas, como a av. Dr. Guilherme de Abreu Sodré. Para acesso na rua Inácio Monteiro 

Nenhum apoio

2972

08/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Cidade Ademar

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Nenhum apoio

1007

25/04/2021  •  larcy  •  Pinheiros

  • Novas estacoes de metro

Modelo:

For more than three decades, though, Hong Kong’s MTR Corporation has defied the odds and delivered significant financial and social benefits: excellent transit, new and vibrant neighborhoods, opportunities for real-estate developers and small businesses, and the conservation of open space. The whole system operates on a self-sustaining basis, without the need for direct taxpayer subsidies.

fonte

Nenhum apoio

2992

08/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Santana/Tucuruvi

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Nenhum apoio

1445

28/04/2021  •  JOSE ZILDO  •  São Mateus

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Nenhum apoio

1834

01/05/2021  •  Joaniro Amancio Pereira  •  Perus

Linha de Onibus - circular.

se faz necessario a criação de uma linha de onibus circular, entre os distritos e as vilas do bairro.

o acesso a unidade de saude da vila caiuba ficou de dificil acesso pra boa parte das vilas, e que possa liga sol nascente, morro doce, anhanguera, ao centro de perus. 

Nenhum apoio

3050

09/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Sapopemba

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Nenhum apoio

453

19/04/2021  •  JACKSON NAIM  •  Perus

Interligação/alça de acesso para os Bairros Sol Nascente e Morro doce, ja solicitado em outras audiencias publicas

Nenhum apoio
Voltar para o Início